[汽車之家 智能車聯(lián)評測]  歐拉官方稱，據(jù)權(quán)威調(diào)查顯示，中國養(yǎng)貓人數(shù)高達(dá)7856萬人，位居世界第二；很多人看來，“貓文化”是一種治愈系文化，貓更是漸漸成為年輕人的“最佳生活伴侶”。歐拉白貓，光聽名字是挺可愛挺溫暖的，但不知道白貓的內(nèi)在表現(xiàn)能不能使其成為年輕人的生活伴侶呢？今天我們從智能車聯(lián)系統(tǒng)的角度來體驗一下，白貓究竟有沒有“陪你”的能力。

人機交互

　　歐拉白貓的中控屏UI設(shè)計還是挺符合整車調(diào)性的，清新的配色、圓角的應(yīng)用圖標(biāo)都能俘獲年輕人。中控屏集成了包括空調(diào)系統(tǒng)在內(nèi)的絕大部分車控功能，所以白貓車內(nèi)的物理按鍵很少，配合上連屏設(shè)計（23英寸連屏），車內(nèi)氛圍簡潔，這在很大程度上提升了該車的精致感。

　　如果你看過白貓的外觀設(shè)計，也許你會期待它會不會在車內(nèi)也擁有一些比較獨特的造型。進(jìn)入車內(nèi)，除了和車身同色的空調(diào)出風(fēng)口外，我們并不能發(fā)現(xiàn)更多有意思的東西，雖然連屏能提升視覺檔次感，但如果屏幕能再有一些有趣的設(shè)計就更好了。中控屏部分做工尚可，但還是有些小細(xì)節(jié)需要提升，此外在我們體驗過程中，屏幕會有發(fā)熱的情況，好在系統(tǒng)流暢度不錯，用戶體驗?zāi)艿玫奖ＷC。

　　簡單看一眼，車機功能好像還挺豐富的，中控屏內(nèi)按鍵布局還是很規(guī)矩的，主頁鍵、功能頁鍵、空調(diào)控制鍵常駐在屏幕左下角，上手難度不高。相比于中控屏，儀表帶給我們的驚喜可能要少一點，但它還是足以達(dá)到合格的水平。

　　看到儀表的第一眼，我想你可能跟我的感覺相似：好復(fù)雜的樣子。儀表功能比較豐富，車輛狀態(tài)、車輛剩余電量/續(xù)航等信息均可顯示，但比如剩余續(xù)航里程這種比較重要的信息并沒有被突出顯示。

　　白貓配備來自科大訊飛的語音識別系統(tǒng)，這套系統(tǒng)基礎(chǔ)素質(zhì)過關(guān)，識別率不錯、基礎(chǔ)軟件功能控制也可以實現(xiàn)。目前越來越多車機配備了語音助手虛擬形象，但大多數(shù)設(shè)計都無法完成“情感交流”的任務(wù)，白貓這個“小飛俠”般的語音助手也不例外。如果有可能的話，還是希望未來小助手們能與用戶增加溝通感，增加趣味性。

　　語音識別系統(tǒng)的識別率不錯，只要你喚醒了它，那它基本就能聽懂你說話。不過在實際體驗過程中，即便是在安靜的環(huán)境下，語音助手也偶爾存在對喚醒詞沒反應(yīng)的情況，或許喚醒的靈敏度還能再提高一點。

　　在一些功能性方面，語音助手的表現(xiàn)離優(yōu)秀還有段距離。它并不支持對音樂、空調(diào)的一些免喚醒操作，比如下一首/上一首、暫停/播放、調(diào)高風(fēng)量等。此外，用戶也不能通過語音助手對車窗等車輛硬件進(jìn)行控制。

　　通過打分可以看出來，白貓在中控屏、儀表部分的基礎(chǔ)素質(zhì)合格，但離優(yōu)秀絕對還有一段距離，比如屏幕尺寸、顯示效果一般。而且在語音助手部分，其識別率能拿到滿分，但功能表現(xiàn)卻很一般。得益于過關(guān)的基礎(chǔ)素質(zhì)，以及行車記錄儀、前排手機無線充電兩個加分項，白貓在人機交互部分得到了84.8分，表現(xiàn)還不錯。要額外說明的是，以上兩個加分項是白貓頂配車型所獨有的配置，其余三款車型均不具備該配置。

功能實現(xiàn)

　　還真別說，貓能陪你玩，這個白貓也能。比如在功能實現(xiàn)部分，白貓擁有比較豐富的娛樂功能，這足以幫你消遣車輛充電時的無聊時間。對于售價10-20萬元區(qū)間的很多純電動車而言，愛奇藝、在線音頻幾乎是標(biāo)配了，但白貓是一款售價7萬元、8萬元左右的車型，所以這樣的表現(xiàn)還是讓我很滿意的。

　　白貓具備了大多年輕人都喜歡的娛樂工具，聽音樂、聽小說、刷劇、刷短視頻，它都能干。通過語音助手，用戶可直接搜索音樂，比如“我要聽周杰倫的歌”、“我要聽Beyond唱的《海闊天空》”等等。

　　地圖導(dǎo)航?jīng)]太多新鮮東西可說，高德地圖車機版應(yīng)該是目前在很多車型上都能見到的導(dǎo)航了，車機版和手機版導(dǎo)航基本相似，上手沒有難度，同時前者也支持路線偏好、相關(guān)設(shè)施搜索等功能。導(dǎo)航信息可映射到儀表上，必要信息均可顯示。不過導(dǎo)航也是白貓頂配車型所獨有的，其余三款車型不具備。

　　白貓頂配車型可選裝全景影像（選裝價格為1500元），其全系車型標(biāo)配倒車影像。如果你對自己駕駛技術(shù)的信心不大，你可以踏實的選裝一套全景影像，因為其清晰度不錯，畫面也沒有太過明顯的拼接感，實際價值較高。

　　功能實現(xiàn)是車機評測內(nèi)容中的“大頭”，該部分占總評分的50%比例。雖然白貓售價比較入門，但80.2分的成績著實不低，朋友們可以在文章結(jié)尾的評分排行榜中比較一下其它車型的表現(xiàn)。

服務(wù)生態(tài)

　　服務(wù)生態(tài)是很多車型丟分的部分，但白貓卻超出預(yù)料的搭載了美團(tuán)、路書等功能，這使其在這一部分得到了46分。不過目前很多車型都已具備了SOS一鍵緊急救援功能，希望白貓也能在未來加入該功能。

溝通好感度

　　至于溝通好感度，目前很多車型基本是“得分即勝利”的狀態(tài)，白貓的語音識別系統(tǒng)能理解用戶的自然語義，同時擁有虛擬形象，所以該車得到了30分。

總結(jié)

　　說實話，歐拉白貓的得分有點出乎我的意料，要知道在我們做過智能車聯(lián)評測的車型中，有多少三三十萬級別甚至售價更高的車型已經(jīng)被白貓的分?jǐn)?shù)甩在身后。究其原因，我想可能是歐拉白貓在服務(wù)生態(tài)、功能實現(xiàn)兩部分得到的不錯的分?jǐn)?shù)，畢竟現(xiàn)在還有很多車型沒有邁出線上/線下相結(jié)合服務(wù)這一步。雖然分?jǐn)?shù)不錯，但這并不代表白貓已經(jīng)無需繼續(xù)努力了，在屏幕基礎(chǔ)素質(zhì)、操作邏輯等方面，它還要向“前輩”們學(xué)習(xí)。（圖/文 汽車之家 尤冬青）