[汽車之家 互聯(lián)出行]  從奔騰T77開始，一汽奔騰的車聯(lián)網(wǎng)部門就在探索一條與眾不同的道路，迭代到奔騰T99上，讓我總結(jié)的話，應該叫做——“猛犸象”和“明月光”。那么下面，我們就一起聊聊，在2020款奔騰T99上，“猛犸”在哪？“明月”又照何方？

最明顯的特點

　　實際上，琥珀虛顏是狗尾草智能科技和一汽奔騰合作開發(fā)的產(chǎn)品，除了在奔騰T99上，你也可以在一些智能音箱等產(chǎn)品上找到小姐姐的“身影”。

　　所以我倒認為，既然針對的就是年輕群體，“琥珀虛顏”的YOMI也不必只安于在車里做一個語音助手，賣賣增值皮膚。勇于出圈，去到座艙和智能音箱的外面，也許真能在外面闖出一片天地，反過來利用粉絲效應，再促進汽車本身的銷量，也未嘗不是件好事。當然，得看一汽奔騰或者“狗尾草”有沒有這個心思了。

像是進了“水晶宮”

　　液晶儀表盤、中控、車控三塊屏幕玻璃加上“琥珀虛顏”再配上這個水晶擋把，奔騰似乎刻意地想在T99身上營造出一個“閃耀”的效果，實際的質(zhì)感確實也不錯。

　　月亮反射太陽的光，同樣的，在奔騰T99的車內(nèi)，這些棱面設計，雖然不一定每個人都喜歡，但似有似無的反射著微弱的光。如果你腦洞大一點，可能會以為進到了一個“水晶宮”。

功能應用

　　如果用一個詞來概括奔騰T99的系統(tǒng)功能，我會用“猛犸象”這個詞，即雖然沒有太多激進的新創(chuàng)意，但功能總體來說大且全。奔騰T99的常規(guī)功能，在滿足使用需求的前提下，可以說是不功不過，我們這里也不做過多贅述，只聊相對有特點的地方。

　　支持OneShot，即喚醒詞和指令一起說（例如：你好，YOMI，我要去中國電子大廈），省去了等待語音喚醒反饋，再下達指令的步驟。

主動搜索or推送信息

　　我們可以將其看作是奔騰在增值收入上的一種嘗試，這套系統(tǒng)也是在這個領域目前走得比較遠的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。這類主動推薦如果足夠精準，會成為便利服務，但如果不夠精準，就可能變成廣告。

總結(jié)

　　奔騰T99是一輛在硬件和軟件上都很特別的車。硬件上有自己獨特的設計思路，雖然不一定符合所有人的審美，但視覺風格統(tǒng)一，也足夠原創(chuàng)和特別，相信會有人喜歡。軟件上幾乎支持目前市面上所有主流的車聯(lián)網(wǎng)功能，大而全，有自己的方向和思考，總的來說，我們認為奔騰T99至少擁有一套好用且有意思的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。所以最后一個問題是：YOMI到底什么時候出圈？（圖/文 汽車之家 鄭旭）