[汽車之家 互聯(lián)出行]　　可以說，現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展是以傳感器（Sensor）為契機(jī)的，氧傳感器、空氣流量傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器幫助汽車發(fā)動(dòng)機(jī)更精確地噴油，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性；攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)為自動(dòng)輔助駕駛提供了基礎(chǔ)；在此基礎(chǔ)上，我們看到越來越多的車型開始將傳感器“遍布”車內(nèi)，以幫助車主在旅途中更便捷地操作，從安全角度出發(fā)，也防止一些“慘劇”的發(fā)生。

　　剛剛發(fā)布的奔馳S級(jí)的新MBUX系統(tǒng)，通過在車內(nèi)布置攝像頭、指紋識(shí)別等傳感器，“順應(yīng)時(shí)代”地加入了相當(dāng)多手勢(shì)操作和智慧功能。

　　不過在這個(gè)領(lǐng)域，比起奔馳S級(jí)，中國(guó)品牌還要走得更遠(yuǎn)一些。所以這篇針對(duì)WEY VV6的車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)，我也想從這個(gè)角度出發(fā)。

　　在聊這些功能的價(jià)值之前，我們首先關(guān)心的一點(diǎn)是：這兩顆攝像頭能否關(guān)閉？因?yàn)檫@不僅是費(fèi)油耗電的問題，相信誰(shuí)也不想在自己買的車?yán)飼r(shí)時(shí)刻刻被“監(jiān)視”著。

　　那么下面，我們也來看看，這些功能能給我們帶來哪些好處？在成為車主后，會(huì)讓我們保持開啟還是萌生關(guān)掉它們的沖動(dòng)。

　　如果監(jiān)測(cè)到生命活動(dòng)，30秒后系統(tǒng)會(huì)開始“報(bào)警”，包括鳴笛/閃燈、通過短信或者WEY道App通知。車主在接到信息后，就可以通過位于內(nèi)后視鏡上方的車內(nèi)攝像頭來查看車內(nèi)情況了。

　　對(duì)這個(gè)時(shí)代越來越多的缺乏常識(shí)、責(zé)任感缺失的家長(zhǎng)來說，我們認(rèn)為“生命體征監(jiān)測(cè)”這個(gè)功能還是有其價(jià)值的。

　　但是，對(duì)于近期測(cè)試過的很多中國(guó)品牌車型來說，我們會(huì)覺得多少有點(diǎn)兒“吵鬧”，有時(shí)會(huì)冷不丁地冒出一句話。

　　這是我們?cè)谠囘^無(wú)數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車后的一些反思，當(dāng)然，不代表在汽車智慧領(lǐng)域的嘗試都是錯(cuò)誤的，退一萬(wàn)步說，如果你不喜歡，你可以關(guān)掉它，這個(gè)開關(guān)是作為車主的自由，也是一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理的自知之明。

科大訊飛語(yǔ)音控制

　　在2021款WEY VV6車型上，語(yǔ)音控制模塊供應(yīng)商換成了科大訊飛，我們測(cè)試過眾多使用科大訊飛語(yǔ)音控制系統(tǒng)的車型，不管從功能性上還是識(shí)別能力上都有保障。

　　當(dāng)然，打斷語(yǔ)音播報(bào)直接下達(dá)指令、OneShot（喚醒詞和指令語(yǔ)句一起說）和上下文理解等功能也都是支持的。

功能亮點(diǎn)

　　我們?cè)�多次�?duì)WEY VV6的智能車聯(lián)系統(tǒng)做過體驗(yàn)和測(cè)試，本文上面的篇幅主要針對(duì)2021款VV6的一些特色和變化，下面我們也回顧一下WEY VV6在功能上原本就有的一些亮點(diǎn)。

　　這些按鍵，基本成了“前朝遺老”，身上帶著WEY最早那套車機(jī)時(shí)代的種種影子，想要走一把“復(fù)古風(fēng)”，就再轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)那個(gè)旋鈕，按幾下NAVI和BACK按鍵吧。

　　我們看過那么多車型的“倒車影像”，發(fā)現(xiàn)這是個(gè)檢驗(yàn)車企是否良心的功能點(diǎn)，糊弄一個(gè)模模糊糊的攝像頭也可以，做一個(gè)高清的攝像頭也可以，反正在配置表上就是“倒車影像-有”。甚至有些“倒車影像”功能花里胡哨，卻連最基本的“看清”都做不到，而實(shí)際使用中，我們才發(fā)現(xiàn)“看清”才是最重要的基本面。

總結(jié)

　　要做高端品牌的WEY，確實(shí)走出了一條屬于自己的路，其實(shí)路就是這樣，哪有什么對(duì)錯(cuò)，有人認(rèn)可你，那就是對(duì)的。WEY的智能車聯(lián)系統(tǒng)做得很不錯(cuò)，但我不認(rèn)為它在市場(chǎng)上無(wú)出其右，一些在“智能”領(lǐng)域的探索是否是車主剛需？也值得再推敲。

　　然而正如我在過去的很多文章里寫過的：WEY、哈弗是我見過的很踏實(shí)的車企，供應(yīng)商選最好的、功能給最全的，你用不上？關(guān)掉就是了。從車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)等功能上，我們能些許等看到一些人文關(guān)懷，我很期待未來，WEY這個(gè)品牌還能給我們帶來什么驚喜。（圖/文 汽車之家 鄭旭）