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不止矩陣還有激光 WEY VV6激光大燈測(cè)試

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長(zhǎng)城汽車 WEY VV6 2020款 2.0T 兩驅(qū)Collie智行+

激光遠(yuǎn)光表現(xiàn)小結(jié):圖騰意義更大

  并非是說新款VV6(參數(shù)|詢價(jià))的激光遠(yuǎn)光不好,在這之前我們?cè)?jīng)測(cè)試過德系車型的激光遠(yuǎn)光,其中就包括新款的寶馬X7搭載的激光大燈,其實(shí)從激光遠(yuǎn)光的角度講,無論它宣稱的射程有多遠(yuǎn),對(duì)于駕駛者本身來講的意義也是有限的,關(guān)于這點(diǎn)我們也早和燈企有過溝通。

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  以夜間行駛場(chǎng)景來講,駕駛者的可視距離大約也就不到300米,而很多激光遠(yuǎn)光都是射程400米起步,甚至達(dá)到800米或更高,而在這之前,它本身具備的自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈已經(jīng)足以讓你看得非常寬闊和清晰了,說白了大致已經(jīng)超越了你肉眼在夜間的視距,此時(shí)再多加兩束超遠(yuǎn)光束,我們不得不說它確實(shí)很有存在感,但從視線角度和行駛需求來講,或許你可以把它看做一種“會(huì)車提醒”,讓遠(yuǎn)方的車輛可以提前預(yù)知有車輛駛來。

3、燈光測(cè)試成績(jī)

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編輯小結(jié):中國(guó)品牌在新戰(zhàn)場(chǎng)的第一步

  近幾年隨著SUV、新能源、車聯(lián)網(wǎng)甚至硬派SUV領(lǐng)域的火熱,中國(guó)品牌開始在各領(lǐng)域發(fā)力發(fā)聲,而在我們不常關(guān)心的“玩燈”領(lǐng)域,中國(guó)品牌也開始有了自己的作為和想法,結(jié)合我們之前體驗(yàn)的VV6大燈來看這次測(cè)試,它的實(shí)際表現(xiàn)還是可以讓人滿意的,雖不是塔尖水準(zhǔn),但從它的定價(jià)和定位來看,可算是中國(guó)品牌親民矩陣大燈No.1了。何況它還有激光和后續(xù)的像素大燈,可以說,中國(guó)品牌在玩燈這件事兒上,從一開始就選擇了從親民市場(chǎng)發(fā)力,而并非遙不可及的高端市場(chǎng)。

  好了,本期的燈光測(cè)試就先到這里,相信在看了新款VV6的矩陣大燈后,你又對(duì)中國(guó)品牌在玩燈上取得的階段成績(jī)有了新的了解,而我也相信,新款VV6無非只是一次試水,隨著中國(guó)車企的快速發(fā)展和自研能力,玩燈這事兒,一定不會(huì)再是“BBA“”的專屬了。(文/圖 汽車之家 任博)

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  • 魏牌 VV6 2018款 2.0T 兩驅(qū)超豪型 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.10 42.24 10.70
    測(cè)試文章:補(bǔ)充家族車型陣容 測(cè)試WEY VV6 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    動(dòng)力表現(xiàn)屬于一般的水準(zhǔn),乘坐空間和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)都還是不錯(cuò)的,考慮到15.5萬的價(jià)格,還是挺有性價(jià)比的。靜態(tài)部分的評(píng)分還是挺高的,動(dòng)態(tài)部分,變速箱在平順性方面還有提升的空間。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    外型上VV6還是挺帥氣的,空間方面表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中也是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的,底盤表現(xiàn)在同級(jí)別中國(guó)品牌當(dāng)中屬于優(yōu)秀的水平。如果能在變速箱的表現(xiàn)上再提升一些,駕駛的評(píng)價(jià)上還能再有提升。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    樣式上,VV6有著足夠強(qiáng)的吸引力,尤其是在配置方面,全LED的大燈,包括各種主動(dòng)安全配置,讓它在同級(jí)別當(dāng)中還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。主要還是15萬左右的價(jià)格絕對(duì)是它的一大殺手锏。

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魏牌 VV6

指導(dǎo)價(jià):14.80-17.50萬
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)