[汽車之家 用車寶典]  對于不太懂車的朋友來說，如果看上一輛車，但不確定是否適合自己，可4S店的十幾分鐘試駕又太短怎么辦？那不長不短的30天總夠你上手了吧？我們將基于一款新購車輛，一方面從入手30天內(nèi)的實際使用體驗，來發(fā)現(xiàn)車輛的優(yōu)缺點，一方面展示該如何深入體驗和分析車輛是否適合自己，以便新購車用戶盡快上手。至于怎么在買車前體驗30天，找朋友借或者在共享租車平臺租一輛是個不錯的選擇。

　　大家選車肯定要先在網(wǎng)絡(luò)上精挑細選，那么又該如何選擇？真的是只看預(yù)算就可以嗎？我們該從怎樣的維度去篩選？有些朋友買車非常感性，只看眼緣，但往往最后入手才發(fā)現(xiàn)不適合、不喜歡或負擔(dān)不起，選車還是需要以理性為先（土豪隨意）進行篩選，硬性條件篩得差不多了再跟隨眼緣。

　　那么，第一步該怎么篩選？找預(yù)算范圍內(nèi)的車嗎？錯！應(yīng)該是先算算自己實際能夠負擔(dān)多少預(yù)算的車。這個預(yù)算額度很好算，根據(jù)家庭可支配收入，結(jié)合購買成本和使用成本。一般來說，家庭月支配收入在4000元左右就可以輕松負擔(dān)裸車10萬元以內(nèi)的車了。首付30%，貸36期，月供2000以內(nèi)的，算上用車養(yǎng)車的費用，是不是足夠了？一般來說，一個家庭只有一輛車，那么這輛車就需要盡可能多地兼顧大部分功能，并且性價比要高。所以，我們就把范圍聚焦在了中國品牌緊湊級SUV。

　　通過初步海選，我們選擇了中國品牌里關(guān)注度比較高的這四個品牌的四個熱門車型，然后就要開始進一步深入挑選了。對于家庭用戶來說，空間是個非常重要的指標。軸距是車內(nèi)空間的強關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)，而從以上數(shù)據(jù)來看，哈弗H6 Coupe的軸距最長，比亞迪宋Pro的次之，外尺寸則稍好一點。

　　在動力方面，吉利博越1.8T最強，其余三個款型差不太多。長安CS35 Plus的1.4T雖然參數(shù)表現(xiàn)很不錯，遺憾的是采用非獨立后懸架。如果追求動力表現(xiàn)，那么吉利博越是個不錯的選擇，但如果覺得動力足夠用，不追求那么強的加速度的話，我們接著往下看。會選擇哈弗H6 Coupe的朋友，大多是在同等預(yù)算情況下希望要個大的家用車，看重性價比的人。

　　從配置的對比可以明顯看出來，哈弗H6 Coupe的綜合優(yōu)勢非常高，尤其是全景影像、方向盤換擋、內(nèi)后視鏡自動防眩目和轉(zhuǎn)向輔助燈等配置，對于駕駛的便利性、趣味性和安全性有非常大的幫助，空調(diào)溫度分區(qū)控制、全車窗一鍵升降和后排靠背調(diào)節(jié)等則對內(nèi)部舒適性有不小提高。

　　綜合來看，哈弗H6 Coupe更適合對于加速度沒有太多追求，更希望給全家一個較大的乘坐空間，并且希望享受到更舒適便利的使用體驗，偶爾能給自己帶來點兒樂趣的用戶。這是一款能夠很明顯就能感受到高性價比的車輛。

　　聊完哈弗H6 Coupe適合的車主群體，我們終于可以上手了，這一步其實就是人與車進行磨合。

　　新車上手的第一步是什么呢？當然是先把車收拾干凈，并把油液加夠，一般4S店會幫你把這些事兒搞定，但最好自己檢查一下。

人與車的磨合

　　車輛檢查收拾干凈，現(xiàn)在我們需要研究一下車輛的尺寸。可能有人奇怪了，前面不是說過車輛的尺寸參數(shù)了嗎？怎么還要再來一遍。這次可不是看紙面參數(shù)，而是認真的感受車輛的大小，以及前后左右的距離。

　　地下車庫、較狹窄的巷道、擁擠的停車場等環(huán)境下，體型較大的車會遭遇行進和挪動困難，尤其是空間感較弱的人，在難以判斷視野時，就容易誤判車體與周圍物體的距離。

　　不開車的人或很少開大車的人，經(jīng)常在道路上或停車場內(nèi)看到別人開車轉(zhuǎn)彎或倒車時，會發(fā)現(xiàn)明明還有很大的距離，怎么就停下來往回挪，而且慢慢吞吞的，這時候就會下意識地吐槽司機的水平，然而現(xiàn)實情況是——你開你也菜，剛開大車真的很難掌握距離。

　　哈弗H6 Coupe的全景影像系統(tǒng)在掛入R擋的時候啟動，啟動后掛入D擋仍然會繼續(xù)運行一段時間，速度起來后才會關(guān)閉，在狹窄的駕駛環(huán)境中有利于降低駕駛難度和降低事故發(fā)生率。

車內(nèi)操作空間

　　熟悉完車輛與外界的空間關(guān)系，接下來我們熟悉自身與車內(nèi)環(huán)境。對于乘客無所謂，享受坐車就好，但司機需要通過車內(nèi)的各項設(shè)施來駕馭和掌控車輛的各項功能。

隨手儲物空間

　　司機周圍的儲物空間也是需要熟悉的，在行駛中或繳費時，需要隨手拿取物品。除了四車門內(nèi)板下的常規(guī)大儲物格，駕駛員最常用的四個儲物格式分別是車門內(nèi)把手凹槽、擋把前儲物格、擋把右側(cè)插槽和中央扶手箱前的兩個杯架，其中擋把右側(cè)插槽最適合放手機。

　　人們往往關(guān)注儲物格的大小，而駕駛員周圍儲物空間的取用便利性經(jīng)常被忽略，實際上這個屬性會對駕駛安全性和便利度產(chǎn)生非常大的影響，如果取放不便利，那么駕駛員就很容易會分神去觀察，注意力就會離開路面。

如何尋找點兒樂趣

　　雖然這是一款偏重舒適家用的都市型SUV，但是面對貪心的駕駛者們（尤其是家里的男主人），哈弗H6 Coupe還是提供了一些有趣的功能，來滿足他們對駕馭的渴望。

智能功能的使用

　　現(xiàn)在智能車載系統(tǒng)也是車輛的重要功能，很多功能都會對駕駛和日常用車起到很大幫助。下面我們來聊聊這些重要功能該如何使用。

　　行車電腦的功能顯示切換通過方向盤左側(cè)按鍵的上一項和下一項來切換，注意不是中間的Mode鈕，這個鈕的上下扳動是切換曲目。左側(cè)的音量按鍵分別采用了凸凹設(shè)計，隨手一摸就知道哪個是加或減，便于盲操作。

　　右側(cè)按鍵區(qū)主要負責(zé)定速巡航功能的調(diào)節(jié)，操作也很簡單，只需要點擊激活鍵進入待命狀態(tài)，然后按下速度調(diào)節(jié)鍵即可開始定速巡航，速度調(diào)節(jié)鍵同樣采用凹凸設(shè)計，便于盲操作。當踩下油門時，車速會繼續(xù)提高，但松開油門則會回復(fù)到設(shè)定速度。踩下剎車踏板時，定速巡航退出到待命狀態(tài)，再次按下速度調(diào)節(jié)鍵則開始繼續(xù)巡航。

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　　智能中控屏可以觸屏操作，不過在行駛中這樣做有安全隱患，所以在擋把后還提供了快捷操作區(qū)域，熟練一下，大部分功都可以在這里進行盲操作。

小結(jié)：

　　上期內(nèi)容就到這里，這一期我們主要講了熟悉車身的尺寸、乘坐空間、駕駛方式和智能車機方面的使用和功能特點，希望能夠幫助大家加強對車輛的認識。在下一期，我將為大家講述長途駕駛、運載空間、油耗、噪音等方面的體驗和使用指南，并且還會挑選有代表性的網(wǎng)友問題進行回答，希望大家踴躍提出問題。（文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬）

　　[汽車之家 用車寶典]  各位網(wǎng)友，時隔一周，我們繼續(xù)聊“如何在30天上手一臺哈弗H6 Coupe”。上一期我們主要講了熟悉車身的尺寸、乘坐空間、駕駛方式和智能車機方面的使用和功能特點，那么在實際使用了兩周多后，我來給大家講講講述長途駕駛、運載空間、油耗、噪音等方面的體驗和使用指南。

長途駕駛所用到的功能

　　我們常說長途出行前要檢查車況，尤其是胎壓，其實理想狀態(tài)是每次出行前，但那太麻煩了，有胎壓監(jiān)測后這個問題得到了解決，按幾下按鍵就能解決這個問題。

　　疫情期間從外地入京需要自我隔離14天，為了避免在京郊開車不小心蹭到河北手機信號，從而導(dǎo)致回家后要自我隔離，這陣子我開車外出都不敢跑太遠，所以這個長途駕駛實際上是從市中心到郊區(qū)的往來。當然，由于城際流動大幅度減少，這段時間在北京的道路上開車不要太爽。 

　　常開高速的人都知道，在變道時一定要注意側(cè)后方來車，否則一旦未觀察到側(cè)后方快速靠近的車輛，很容易發(fā)生事故。遺憾的是，側(cè)后方一般都是盲區(qū)，所以很多車都標配了并線輔助，幫助司機觀察很難看到的盲區(qū)及較遠的側(cè)后方路況，一旦在進行并線時，就會發(fā)出警示。

噪音能“提醒”你超速了 前邊聽搖滾后邊睡覺

　　高速行車時的噪音是無可避免的，一般時速越高噪音越大，除了發(fā)動機高轉(zhuǎn)速帶來的噪聲，還有胎噪和風(fēng)噪。根據(jù)以往多款車型的駕駛經(jīng)驗，除了高檔車型，很多車型在80km/h、100km/h和120km/h的噪音表現(xiàn)可以看做是一個階段，尤其是在120km/h臨界值甚至超過時，車內(nèi)噪音就會表現(xiàn)出令人無法忽視的水平，全車人都能通過聲音感受到“車速太快了”的信號，似乎是要通過這種方式逼迫駕駛員將車速降下來。哈弗H6 Coupe的噪音表現(xiàn)就是這種典型的“設(shè)定”。

　　此外，長途駕駛的情況下，難免出現(xiàn)除了駕駛員，乘客都在睡覺的情況。很多駕駛員開長途必須要聽音樂或相聲來解悶，避免犯瞌睡，有時候為了能聽清就會開得很大聲，就會影響乘客們的休息。

如何拉貨與動物

　　很多人買SUV就是因為家里只能有一臺車，那么就需要它盡可能滿足多的家庭需求，運載空間就是很重要的一點，所以很多人在選擇SUV時，后排座椅能否放倒放平，很重要。正好這兩天我的領(lǐng)導(dǎo)老曹要搬點兒東西，正好能順（jiǎ）便（gōng）體(jì)驗(sī)一下。

　　這種運載情況在日常生活中我們經(jīng)�？吹�。為了一次盡可能多裝，放棄了正后方的視野，只依靠兩側(cè)外后視鏡的視線，其實是有一定安全隱患的，我們強烈建議別裝那么滿。

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　　除了行李廂的主要平整空間，還會有一些邊角小空間，設(shè)計師會因地制宜地打造成小儲物空間，加以利用，可供放置一些不常用但又需要隨車的物品。

　　很多人養(yǎng)寵物，尤其是家里有汪星人的，經(jīng)常會開車帶著狗子去郊外撒個歡兒。不過帶寵物開車出門，也是很多注意事項。我家沒狗，但有喵，在一定程度上是相通的。

窗與燈的控制指南

　　我們來說一說門窗的控制方式。前排頂部中央控制區(qū)經(jīng)常被忽略，很多人買了車很長一段時間都沒弄明白這里的完整功能。一般來說，這里是負責(zé)控制天窗和車內(nèi)燈光，往往還集成了眼鏡盒。

油耗分析

　　從提車到截稿時，我一共加了兩次油，兩次都是加滿，由于第一次加油時并不知道起始里程，無法計算油耗，所以只計算第一次加油后的里程油耗。

　　這段里程的主要出行是上下班駕車和周六日出行，用車時間是3月10日至20日，這期間北京的復(fù)工率還不高，所以環(huán)路上不算太堵，只是偶有走走停停，駕駛期間全程開暖風(fēng)。周六日的出行有不少市內(nèi)非環(huán)路路段，所以整體時速較低。中間有一兩次去郊區(qū)算是長途，表顯油耗一度降低到9.4L/100km。

　　總的來說，哈弗H6 Coupe的綜合油耗算是常規(guī)水平，這樣體型的車能達到這個水準能夠接受。新車里程達到2000km以上時應(yīng)該會表現(xiàn)得更好。

小細節(jié)

　　接下來，我再和大家聊一些這款車的小細節(jié)，有吐槽也有細節(jié)挖掘，而且是只有長時間使用且深究才會發(fā)現(xiàn)的細節(jié)。

　　自動駐車是個很好用的功能，讓駕駛員減少對電子駐車的操作，但如果沒搞明白設(shè)計思路，或者使用不熟練，就會認為它是個雞肋的功能。

總結(jié)：

　　經(jīng)過一個月的使用，我們已經(jīng)基本摸清楚了哈弗H6 Coupe這款車的脾性。這是一款走實惠家用定位的SUV。從我們的一系列使用指南可以看得出來，這款車整體的性能、使用感受和配置方面的表現(xiàn)都是基于易用、耐用和普適性的原則去打造的，能夠滿足大部分家庭和駕駛員的使用需求和使用習(xí)慣。當然，哈弗品牌一般給人的感覺是比較偏男性化，但現(xiàn)在家中買車時，女主人也擁有相當高的話語權(quán)，要是能更多一些討好女主人的設(shè)計就更好了。（文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬）