從盜號(hào)聊網(wǎng)絡(luò)安全 智能汽車(chē)還安全嗎？
信息安全防護(hù)有哪些升級(jí)
當(dāng)然隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，信息安全也被主機(jī)廠逐漸重視。無(wú)論是藍(lán)牙4.0以上的認(rèn)證機(jī)制、還是藍(lán)牙模塊與App交互之間的安全芯片、以及App對(duì)運(yùn)行環(huán)境的檢測(cè)，信息安全公司為主機(jī)廠、供應(yīng)商提供的代碼加固服務(wù)，都表明了那些“白帽子”在不遺余力的維護(hù)著信息安全。
汽車(chē)被攻擊有哪些危害
那么作為智能汽車(chē)用戶(hù)，由于系統(tǒng)漏洞原因我們會(huì)受到哪些傷害呢？車(chē)門(mén)被遙控解鎖財(cái)務(wù)被竊？車(chē)輛鑰匙被盜導(dǎo)致車(chē)被開(kāi)走？接管車(chē)輛控制從而制造交通事故？我們可能擔(dān)心得有些多余了。
寫(xiě)在最后：
“以子之矛，陷子之盾，何如？”自相矛盾的故事相信大家都不陌生，在智能網(wǎng)聯(lián)信息安全的這條路上一直都不乏矛盾之爭(zhēng)，每年或多或少都出現(xiàn)過(guò)智能汽車(chē)被攻破的案例，而恰恰也正是這些矛盾之爭(zhēng)或者說(shuō)相互制約，才讓汽車(chē)科技得到發(fā)展。雖然我們個(gè)體用戶(hù)成為攻擊目標(biāo)的幾率很小，但還是應(yīng)當(dāng)有防范意識(shí)。除了寄希望于網(wǎng)絡(luò)安全公司、車(chē)企及供應(yīng)商提升產(chǎn)品安全性，我們還應(yīng)該注意：控車(chē)軟件的運(yùn)行環(huán)境、警惕陌生鏈接。（圖/文 汽車(chē)之家 李響）
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