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“觸摸”天空 林肯飛行家人車交互體驗(yàn)

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  [汽車之家 互聯(lián)出行]  人們對(duì)天空的向往,始于每次抬頭望向的遠(yuǎn)方,為什么鳥兒可以無視繁復(fù)地形,到達(dá)想去的地方,而我們的雙腳,行動(dòng)力卻十分受限。于是,我們學(xué)會(huì)騎馬,學(xué)會(huì)造車,學(xué)會(huì)造船,學(xué)會(huì)造飛機(jī),為了去到我們抬頭時(shí)曾看到過的遠(yuǎn)方。

  林肯2019年上市的兩款SUV的名字都算是深得我心,航海家、飛行家(參數(shù)|詢價(jià)),這兩種“家”估計(jì)在座各位都不是,但它不妨礙我們擁有同樣的——對(duì)遠(yuǎn)方的向往。

  回到車本身,這篇文章,我們要來體驗(yàn)林肯飛行家的人車交互系統(tǒng),看看這輛SUV除了大以外,還有哪些“小”的地方。

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從車外進(jìn)到車內(nèi)

  飛行家的細(xì)節(jié)要從車外開始聊起,乍看沒什么玄機(jī)的外觀,把鏡頭從遠(yuǎn)處拉近,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)飛行家的B柱上隱隱約約的,有一把車門“密碼鎖”。

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  畢竟真想開門的話,無鑰匙進(jìn)入是哪里不好用嗎?而且由于初始密碼不能修改,且新增密碼并不那么方便,用于臨時(shí)提供給需要用車的朋友也不太現(xiàn)實(shí)。

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  可以說從林肯飛行家車外進(jìn)到車內(nèi)的過程,還是相當(dāng)有儀式感的,能拿來給朋友聊(吹)的地方不少。在飛行家身上,林肯確實(shí)花了不少心思。

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  據(jù)我觀察,多數(shù)第一次坐上飛行家駕駛席的人,都會(huì)不知所措地花半天時(shí)間找擋桿,最后才發(fā)現(xiàn)換擋被設(shè)計(jì)到了這個(gè)位置。不過在實(shí)際使用當(dāng)中,倒也沒什么不方便的地方。

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  這樣的設(shè)計(jì)倒是充分保證了駕駛員對(duì)車輛功能的控制,不過由于飛行家的語音控制表現(xiàn)和老一代海外品牌車型基本相同,對(duì)自然語義的識(shí)別能力較差,所以應(yīng)用場(chǎng)景不會(huì)太多。

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