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“觸摸”天空 林肯飛行家人車交互體驗

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  [汽車之家 互聯(lián)出行]  人們對天空的向往,始于每次抬頭望向的遠方,為什么鳥兒可以無視繁復地形,到達想去的地方,而我們的雙腳,行動力卻十分受限。于是,我們學會騎馬,學會造車,學會造船,學會造飛機,為了去到我們抬頭時曾看到過的遠方。

  林肯2019年上市的兩款SUV的名字都算是深得我心,航海家、飛行家(參數(shù)|詢價),這兩種“家”估計在座各位都不是,但它不妨礙我們擁有同樣的——對遠方的向往。

  回到車本身,這篇文章,我們要來體驗林肯飛行家的人車交互系統(tǒng),看看這輛SUV除了大以外,還有哪些“小”的地方。

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從車外進到車內(nèi)

  飛行家的細節(jié)要從車外開始聊起,乍看沒什么玄機的外觀,把鏡頭從遠處拉近,你就會發(fā)現(xiàn)飛行家的B柱上隱隱約約的,有一把車門“密碼鎖”。

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  畢竟真想開門的話,無鑰匙進入是哪里不好用嗎?而且由于初始密碼不能修改,且新增密碼并不那么方便,用于臨時提供給需要用車的朋友也不太現(xiàn)實。

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  可以說從林肯飛行家車外進到車內(nèi)的過程,還是相當有儀式感的,能拿來給朋友聊(吹)的地方不少。在飛行家身上,林肯確實花了不少心思。

交互硬件

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  據(jù)我觀察,多數(shù)第一次坐上飛行家駕駛席的人,都會不知所措地花半天時間找擋桿,最后才發(fā)現(xiàn)換擋被設計到了這個位置。不過在實際使用當中,倒也沒什么不方便的地方。

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  這樣的設計倒是充分保證了駕駛員對車輛功能的控制,不過由于飛行家的語音控制表現(xiàn)和老一代海外品牌車型基本相同,對自然語義的識別能力較差,所以應用場景不會太多。

文章標簽: 互聯(lián)出行
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