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流暢易上手 凱迪拉克XT6智能車(chē)聯(lián)測(cè)試

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中控屏流暢好用

  [汽車(chē)之家 智能車(chē)聯(lián)評(píng)測(cè)]  之前我對(duì)凱迪拉克XT6進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的AH-100測(cè)試,這臺(tái)車(chē)車(chē)內(nèi)外的配置和做工都達(dá)到了這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的表現(xiàn),開(kāi)起來(lái)也擁有較強(qiáng)的高級(jí)感和厚重感。

  在那次的測(cè)試中,我簡(jiǎn)單的體驗(yàn)過(guò)它的車(chē)機(jī)系統(tǒng),總的來(lái)說(shuō)流暢度不錯(cuò),但這只是一個(gè)不太客觀的感受,今天我來(lái)對(duì)凱迪拉克XT6的車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行一次系統(tǒng)的測(cè)試,看看它在汽車(chē)之家智能車(chē)聯(lián)評(píng)價(jià)體系中能得到怎樣一個(gè)分?jǐn)?shù)。

汽車(chē)之家

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

人機(jī)交互

  人機(jī)交互是用戶對(duì)車(chē)機(jī)的“初印象”,中控屏幕的位置、大小、上手難度、流暢度和分辨率等因素都會(huì)一直影響著用戶,所以這部分的體驗(yàn)尤為重要。

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

  通用集團(tuán)旗下的絕大部分車(chē)型都使用的是此種UI設(shè)計(jì),4x2的圖標(biāo)+底部文字的排布與日常使用的手機(jī)并無(wú)兩樣,有時(shí)候讓車(chē)機(jī)盡可能的還原手機(jī)使用場(chǎng)景也是個(gè)好辦法。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

  屏幕的做工很好,外框、屏幕周邊的塑料件沒(méi)有出現(xiàn)接縫不均的情況,并且在長(zhǎng)時(shí)間使用后屏幕也沒(méi)有出現(xiàn)發(fā)熱、卡頓等情況。美中不足的地方肯定也有,功能圖標(biāo)不支持自定義,在線音樂(lè)功能在應(yīng)用程序文件夾中,每次想打開(kāi)它只能翻到第二頁(yè)再點(diǎn)擊,稍微有些麻煩,未來(lái)增加更多的個(gè)性化設(shè)定之后使用起來(lái)會(huì)好。

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儀表盤(pán)

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  儀表盤(pán)中央的行車(chē)電腦尺寸不夠大,內(nèi)部可顯示的信息也沒(méi)有高配車(chē)型的8英寸液晶儀表顯示的多,只能顯示簡(jiǎn)單的導(dǎo)航提示、燃油續(xù)航里程、空氣濾清器壽命等信息。

語(yǔ)音控制

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  凱迪拉克XT6支持語(yǔ)音控制系統(tǒng),通過(guò)方向盤(pán)上的按鍵即可喚醒語(yǔ)音助手,車(chē)機(jī)并不支持“你好,凱迪拉克”這種語(yǔ)音喚醒功能。

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  通過(guò)按鍵喚醒之后,車(chē)機(jī)支持導(dǎo)航、撥打電話、切換音樂(lè)/FM等基礎(chǔ)功能,并不具備現(xiàn)在大多數(shù)國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型具備的開(kāi)啟車(chē)窗、打開(kāi)雨刮等功能。

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  語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別能力還不錯(cuò),在實(shí)際的行駛狀態(tài)時(shí)表現(xiàn)也很好,幾乎沒(méi)出現(xiàn)不能識(shí)別的情況,并且具備打斷功能,但是并不具備上下文銜接、OneShot功能,語(yǔ)音系統(tǒng)的功能也不夠豐富,調(diào)整溫度、打開(kāi)車(chē)窗等功能也都無(wú)法實(shí)現(xiàn)。免喚醒操作也是XT6語(yǔ)音系統(tǒng)的弱項(xiàng),空調(diào)、地圖全覽、細(xì)節(jié)、返回桌面等功能均不支持免喚醒操作。

加分項(xiàng)

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  相對(duì)于一般的連接藍(lán)牙方式而言,這種功能確實(shí)更快速有效,具有一定的實(shí)用性,但是不支持蘋(píng)果手機(jī)這個(gè)問(wèn)題確實(shí)影響了實(shí)際的體驗(yàn)。

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  在人機(jī)交互中凱迪拉克XT6的得分較低,其主要原因是因?yàn)檫@臺(tái)測(cè)試車(chē)并不是頂配車(chē)型,兩驅(qū)豪華版的的儀表為普通儀表,行車(chē)電腦的尺寸比較小,所以在這個(gè)項(xiàng)目上落下了許多分?jǐn)?shù)。

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地圖導(dǎo)航用起來(lái)還不錯(cuò)

娛樂(lè)功能

  除了正常的本地音樂(lè)、藍(lán)牙音樂(lè)和FM/AM收音機(jī)以外,車(chē)機(jī)內(nèi)部的MyCadillac App還提供了在線音樂(lè)、電臺(tái)、 有聲讀物等功能。

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  有聲讀物內(nèi)容、網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)內(nèi)容、在線音樂(lè)內(nèi)容分別由喜馬拉雅、聽(tīng)伴和酷我音樂(lè)提供,并擁有音樂(lè)、電臺(tái)、有聲讀物收藏以及歷史記錄功能。

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地圖導(dǎo)航

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  地圖支持實(shí)時(shí)路況/躲避擁堵、多指縮放、位置收藏等功能,易用性比較好,邏輯比較清晰,上手難度低,日常使用起來(lái)比較方便。語(yǔ)音控制對(duì)于自然語(yǔ)義指令的理解還不錯(cuò),可以識(shí)別如“附近超市、我想吃火鍋、去最近的加油站”等等指令,但是對(duì)于更加繁瑣的語(yǔ)句車(chē)機(jī)識(shí)別能力表現(xiàn)一般,無(wú)法正確識(shí)別如“我餓了、尋找附近人均100元以下的日料店”等等指示。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

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泊車(chē)影像

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  今天我們測(cè)試的車(chē)型只支持倒車(chē)影像,頂配車(chē)型配備了360°倒車(chē)影像功能,并可以進(jìn)行車(chē)輛四個(gè)方向的影像調(diào)整、縮放。

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生態(tài)服務(wù)

  生態(tài)服務(wù)部分,凱迪拉克XT6擁有OnStar安吉星服務(wù),提供了24小時(shí)專業(yè)顧問(wèn)在線,集成碰撞自動(dòng)求助、一鍵緊急救援、車(chē)況檢測(cè)等服務(wù)。

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情感溝通

  整個(gè)測(cè)試中,情感溝通部分其實(shí)是一項(xiàng)面向未來(lái)的考察,凱迪拉克XT6可以識(shí)別部分自然語(yǔ)義指令,與我們測(cè)試過(guò)的車(chē)型相比屬于正常水平。

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文章總結(jié):

汽車(chē)之家智能車(chē)聯(lián)測(cè)試
排名車(chē)型人機(jī)交互功能實(shí)現(xiàn)服務(wù)生態(tài)溝通好感度總分
1榮威RX583.681.266.050.578.1
2星途LX83.791.736.030.077.9
3廣汽傳祺GS492.083.040.030.076.6
4蔚來(lái)ES6102.778.922.060.076.56
5WEY VV688.584.242.020.076.0
6長(zhǎng)安CS9592.082.222.040.074
7

榮威

MARVEL X

(斑馬2.0)

95.377.932.030.073.8
8紅旗HS588.579.540.030.073.84
9一汽奔騰T7784.283.026.060.073.66
10廣汽新能源
Aion LX
(埃安LX)
70.495.420.030.073.32
38
凱迪拉克XT6
65.6
68.9
22.0
10.0
57.93

  凱迪拉克XT6的車(chē)機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)正常,操作系統(tǒng)流暢好用,上手也很簡(jiǎn)單,操作邏輯、圖標(biāo)排布與智能手機(jī)非常相似,重要的系統(tǒng)功能可以輕松的在界面中找到,實(shí)際的表現(xiàn)也反映了它的最終分?jǐn)?shù),與我們測(cè)試過(guò)的車(chē)型相比它最終拿到得中等偏后的位置。

  缺點(diǎn)肯定是有的,首先是屏幕尺寸偏小,缺乏視覺(jué)沖擊力,科技感偏弱。其次,沒(méi)有提供全液晶儀表盤(pán)的它缺少了“兩屏”之間的互動(dòng),缺失了一些體驗(yàn),這部分希望能在日后的升級(jí)中得以加強(qiáng)?偟膩(lái)說(shuō),凱迪拉克XT6的車(chē)機(jī)系統(tǒng)屬于簡(jiǎn)潔好用的,功能上也沒(méi)有嚴(yán)重的缺失,可以給駕乘者提供不錯(cuò)的使用體驗(yàn)。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 謝玥)

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    兩驅(qū)車(chē)型相比四驅(qū)的加速更快,油耗也更低,如果不太經(jīng)常走爛路的話,兩驅(qū)版非常合適。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    車(chē)身體積雖然大,但是開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有那么笨拙。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全夠用,即便滿載的情況下,動(dòng)力輸出也不會(huì)覺(jué)得乏力。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    后備廂空間非常大,日常使用時(shí)把第三排折疊了,就成了一個(gè)實(shí)用性超高的四座車(chē)型。多媒體系統(tǒng)好用,有了NFC功能之后,用手機(jī)連接都變得極為方便。

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    凱迪拉克XT6以不錯(cuò)的價(jià)格以及6座車(chē)的定位拓展出了全新的細(xì)分市場(chǎng),用料以及在車(chē)內(nèi)外豪華感上也都做的不錯(cuò)。但是加速和剎車(chē)成績(jī)只能算是及格,車(chē)內(nèi)的科技感也有提升的空間。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    總的來(lái)說(shuō),XT6的外觀內(nèi)飾確實(shí)很不錯(cuò),身材上絕對(duì)不輸給同級(jí)別對(duì)手,但是動(dòng)力的表現(xiàn)確實(shí)讓人不夠滿意,并且第三排的空間也表現(xiàn)一般,實(shí)際的意義不大。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在上市之前我還挺期待這個(gè)大家伙,不過(guò)接觸之后有幾點(diǎn)遺憾,一、動(dòng)力是在弱了些,接近10秒的加速有些說(shuō)不過(guò)去。二、油耗的確有些高。外觀內(nèi)飾無(wú)太多驚喜,2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,第二排座椅給予你百萬(wàn)級(jí)車(chē)型的恬適,可50萬(wàn)的售價(jià)你只買(mǎi)回了乘坐感受,怎么想都有些不值。

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凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

指導(dǎo)價(jià):41.97萬(wàn)
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