功能實現(xiàn)

　　說完了硬件層面的東西， 咱們接下來看看捷途X70(參數(shù)|詢價)智云系統(tǒng)功能表現(xiàn)如何。首先我們從常用的收音機、娛樂、導(dǎo)航等功能開始，這些功能是我們?nèi)粘３鲂兄惺褂妙l率最高的，進入功能是否簡便、資源是否豐富、導(dǎo)航設(shè)定是否便捷都會影響用戶的實際用車體驗。

　　主界面下第一屏的收音和多媒體分別為本地FM/AM收音機和本地音源播放兩個功能，滿足用戶最基本的娛樂需求。聯(lián)網(wǎng)多媒體資源融合于界面第二頁的“在線商城”內(nèi)，新聞資訊、音樂和網(wǎng)絡(luò)電臺分別來自三個不同的應(yīng)用。需要注意的是語音指令幾乎無法幫助用戶很方便地搜索在線資源，我們建議在停車狀態(tài)下手動搜索更好。

　　車機自帶導(dǎo)航功能還算豐富，除了手動設(shè)置目的地外，用戶也可通過捷途汽車App搜索并下發(fā)到車機中。需要注意的是車機還不支持車牌錄入，在規(guī)避限行區(qū)域時只能以時間作為參考，無法根據(jù)車牌數(shù)據(jù)做到動態(tài)規(guī)避。

　　全景影像方面，盡管屏幕尺寸達到了10.1英寸，不過整個影像畫面并未占滿整個屏幕，泊車畫面只占據(jù)了大約8英寸屏的面積。另外整個畫面的清晰度也不是很高，單獨調(diào)閱攝像頭圖像時其畫面畸變也較為明顯，雖然能夠滿足日常輔助功能，但在檔次感方面相比其它智聯(lián)系統(tǒng)還是存在一定差距的。帶全景駐車影像的版本自帶行車記錄儀功能，用戶只需另外購買一張存儲卡即可實現(xiàn)影像實時記錄、拍照等功能。當然如果用戶想要使用自購記錄儀的話，內(nèi)后視鏡上還提供了一個USB電源接口以便為第三方記錄儀設(shè)備供電，這一點值得肯定。

　　手機互聯(lián)方面，除百度CarLife手機映射之外，通過捷途汽車App綁定車輛后也可實現(xiàn)車輛的遠程控制和車況查看等功能。另外據(jù)官方透露，內(nèi)置聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車型還可利用J-Watch智能手環(huán)等設(shè)備實現(xiàn)車門解鎖并啟動。

　　考慮到智云系統(tǒng)提供了在線音樂、車載導(dǎo)航、Wi-Fi熱點、手機App遠程控制等基本功能，捷途X70能夠獲得一個不錯的基本分，完全能夠勝任日常使用的需求。不過與其它智聯(lián)系統(tǒng)相比，X70的系統(tǒng)還是有明顯欠缺的，比如缺乏動態(tài)規(guī)避限行等功能，全景影像畫面的分辨率也不高，這些都是功能方面未取得高分的主要原因。

服務(wù)生態(tài)

　　要想讓駕駛者在車內(nèi)完全放棄使用手機，車載系統(tǒng)應(yīng)該具備手機的一些常用功能，從現(xiàn)階段來看，服務(wù)生態(tài)的布局非常重要，在日常出行和用車時不僅能提高檔次感，也能為出行帶來一些便利，所以我們將服務(wù)生態(tài)納入了評價體系中。服務(wù)生態(tài)方面，捷途X70在手機App中添加了人工客服和一鍵救援服務(wù)，但在車機系統(tǒng)中沒有這些功能。

溝通好感度

　　目前語音成為主流的交互方式，但語音助手的智能程度決定了人的使用感受，現(xiàn)階段有些是懂你、能給你帶來愉悅感的智能副駕，而有些卻是答非所問的處處添堵的副駕，所以一款可以稱之為智能的車載系統(tǒng)，至少應(yīng)該做到懂你，其次是可以帶來愉悅感。

　　捷途X70智云系統(tǒng)雖然能夠利用語音指令控制多媒體、導(dǎo)航、藍牙電話甚至空調(diào)和天窗，不過其對于語音指令的理解還依舊處于較為基本的水平，對于自然指令的識別能力并不強，溝通好感度方面還有待改善。

● 文章總結(jié)：

　　從最終評分和實際體驗來看，捷途X70智云系統(tǒng)雖然提供了聯(lián)網(wǎng)多媒體資源、無線充電、全景駐車影像、車載Wi-Fi等智聯(lián)系統(tǒng)中較為常見的主流功能，不過在溝通能力、增值服務(wù)等方面仍然與斑馬智行、小度車載OS等系統(tǒng)存在著較大的差距，這也是它無法取得高分的主要原因。不過考慮到搭載智云系統(tǒng)的捷途X70指導(dǎo)價較為低廉，沒有搭載高智能系統(tǒng)或許也是出于成本的考慮，當然我們?nèi)匀幌Ｍ�捷途能夠在未來的車型中能夠逐漸完善智聯(lián)系統(tǒng)的功能，滿足用戶更多元的聯(lián)網(wǎng)需求。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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