有了主板，剩下的就是攢機(jī)了。將采購的原材料：揚(yáng)聲器、攝像頭以及一些小型零部件攢成一個(gè)完整記錄儀全部由另一條生產(chǎn)線完成，這道工序像極了攢電腦。

　　事實(shí)上，在裝箱之后還會(huì)進(jìn)行出廠前的最后一次抽檢，一箱240臺(tái)記錄儀，從中隨機(jī)抽取35臺(tái)進(jìn)行檢驗(yàn)，倘若出現(xiàn)一個(gè)不良品則全部返廠檢驗(yàn)。而只有當(dāng)抽檢合格后，才會(huì)進(jìn)行發(fā)貨運(yùn)輸。相比前面主板的生產(chǎn)，組測(cè)包裝這一套流程更為繁瑣，且多數(shù)是人工參與，自動(dòng)化只占很小的一部分比例。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　通觀下來記錄儀的生產(chǎn)并沒有想象中復(fù)雜，幾乎都是流水線作業(yè)，有點(diǎn)像輪胎的生產(chǎn)制造，而記錄儀廠商所扮演的角色就像是輪胎配方的締造者，機(jī)器本身系統(tǒng)做好，綜合定價(jià)、成本等多種因素選擇對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商，其余就是交給代工廠進(jìn)行流程化生產(chǎn)。

　　當(dāng)然對(duì)于記錄儀這個(gè)價(jià)格不算高，但使用頻率很高的車載電子設(shè)備來說，做好它并不容易，而作為消費(fèi)者，買到一款好用、耐用的記錄儀也不容易�！安挥�(jì)成本”亂打價(jià)格戰(zhàn)、缺少有力監(jiān)管等問題都導(dǎo)致了劣幣驅(qū)逐良幣的市場(chǎng)問題出現(xiàn)。而用戶誤信宣傳買到手發(fā)現(xiàn)問題，繼續(xù)在茫茫大海中尋找可靠產(chǎn)品，周而復(fù)始形成惡性循環(huán)。其實(shí)隨著中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)，記錄儀行業(yè)也不斷涌現(xiàn)一批口碑不錯(cuò)的品牌，當(dāng)然也不乏有借著互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口的市場(chǎng)攪局者。

　　回歸到選購層面，對(duì)角線廣角在150°以內(nèi)，水平廣角在110°左右是可以滿足日常行車取證所需的，一味的追求大廣角圖像容易產(chǎn)生畸變，且極易被一些廠商的宣傳所誤導(dǎo)，購買到虛標(biāo)產(chǎn)品。而在分辨率選擇上，1080P足以滿足行車記錄儀所需，至于1440P或2.7K用于記錄風(fēng)景各位各取所需就好，然而需要注意有一些廠家會(huì)通過軟件補(bǔ)償，將720P拉成1080P的效果，但在軟件中顯示會(huì)回歸原型。最后就是價(jià)位，對(duì)于一款功能單純?yōu)橛涗浶熊囉跋竦挠涗泝x來說，300-600元基本都能滿足，過高沒必要，過低質(zhì)量無法保障。（圖/文 汽車之家 李響）