隨著申請方式的多元化，微信、支付寶小程序也能夠申請ETC了。支付寶ETC小程序目前提供三家銀行卡的綁定，無奈三家銀行卡我都沒有，轉(zhuǎn)而投奔微信ETC小程序。

　　ETC設備也讓我有些詫異，首先郵寄來的是一張魯通卡（山東省高速），了解后得知這是辦理機構與不同高速公司簽約所致，不過正如前面所說，由于全國ETC網(wǎng)絡的互通，持有任何地區(qū)的卡都可在全國暢行。由于拿到的事魯通卡，所以需要下載山東高速集團的App進行設備激活，大體流程上無差別。

　　此類辦理方式的優(yōu)勢是支持微信扣款，方便不想重新辦理銀行卡的用戶。當然也有一些弊端存在，從網(wǎng)絡上用戶反饋來看，有人遇到了不發(fā)貨、激活失敗的情況。而從自身申辦感受來看：

1、包裝問題，無法判斷是否為新品；

2、激活步驟：實物與App中的產(chǎn)品列表對應不上；

3、客服咨詢回復較慢。

　　除上述兩個比較特殊的辦理方式外，還有一個就是比較常見的與銀行卡綁定的支付方式，這也是目前比較普遍的辦理渠道，如各大銀行、支付寶、汽車類網(wǎng)站（如汽車之家）、各地區(qū)ETC對應的公司App等，與在線申請ETC的流程相同，提交相應的資料即可完成申請，之后就是等待審核以及郵寄機器，時間基本在一周左右。

　　拿到機器后的開通步驟與安裝基本都大同小異，綁定銀行卡支付這類辦理方式的優(yōu)勢能夠獲得更多的新用戶返現(xiàn)獎勵，各個辦理渠道與綁定銀行給出優(yōu)惠也不同，基本在100-200元左右，返現(xiàn)方式也是五花八門，此外，根據(jù)綁定銀行、地區(qū)的不同，部分銀行會在通行費上給出更多優(yōu)惠（大于九五折）。然而由于地區(qū)、銀行等限制，我們無法一一體驗到，各位選擇此類辦理渠道時還要多了解一下身邊的信息。

一些建議

　　從我自身這兩次辦理的經(jīng)驗來看：1、建議選擇高速網(wǎng)絡公司的官方渠道或大型合作機構進行辦理（包括銀行）。因為這些渠道往往有著對應的客服人員，當你需要幫助時能夠及時回復。2、選擇支付方式很重要，就目前來看，無論是儲值卡還是記賬卡，扣款方式只有綁定微信或者銀行卡。這里牽扯一個問題，很多朋友不想為了ETC再辦一銀行卡，可以選擇對應的銀行進行申請，之后綁定即可，而嫌麻煩的可以買記錄儀一體機，先綁定微信渠道再從對應的銀行卡充值即可。3、銀行、部分機構辦理會有返現(xiàn)、折上折的優(yōu)惠，這個需要各位根據(jù)地區(qū)、銀行深入了解。

　　目前網(wǎng)傳問題最多的就是新辦銀行卡關聯(lián)ETC，遇到問題包括：凍結(jié)保證金、開通個人消費貸等，但由于沒有實際體驗，上述問題不予置評。不過無論是線上還是線下渠道申請，勾選任何協(xié)議時都要仔細閱讀。

寫在最后：

　　ETC到底是否有用？因人而異吧！以使用高速路的頻率來看，如果每天上下班的路程需要走一段高速，且出口是車流比較密集的區(qū)域，ETC很有必要，反之各位可以三思。而從目前ETC通道的數(shù)量來看，一些大的收費站ETC通道占有的比重很多，但到了夜晚，有些收費站的ETC通道反而是關閉狀態(tài)，只保留一個，相反人工收費通道會多一些。當然，ETC還有一個優(yōu)勢就是當重大節(jié)日來臨高速免費同行時，收費口的ETC通道車流會少一些，通行速度會更快。（圖/文 汽車之家 李響）

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