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改變頗多 搶先體驗(yàn)星途-LX智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)

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人車(chē)交互相關(guān)升級(jí)

  [汽車(chē)之家 互聯(lián)出行]  說(shuō)起來(lái),奇瑞是中國(guó)品牌里比較早開(kāi)始發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)的車(chē)企之一了,早在幾年前,東軟為奇瑞開(kāi)發(fā)的Cloudrive車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)挺有點(diǎn)“智能車(chē)聯(lián)”的樣子。而隨著近兩年互聯(lián)網(wǎng)巨頭陸續(xù)進(jìn)入汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)市場(chǎng),后知后覺(jué)的百度也是選擇與奇瑞旗下的高端品牌星途合作,百度Apollo汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)模塊的第一個(gè)落地項(xiàng)目就是此前的星途-TXL(雄獅智云i-Connect@Lion 2.0),我們也對(duì)這輛車(chē)進(jìn)行了測(cè)試,成績(jī)不俗。

  如今,星途的第二款車(chē)星途-LX帶著雄獅智云i-Connect@Lion 3.0(以下簡(jiǎn)稱雄獅智云3.0)來(lái)了,相比星途-TXL,新的車(chē)型、新的系統(tǒng)版本又有哪些變化?我們來(lái)?yè)屜润w驗(yàn)一下。

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  首先說(shuō)下“雄獅智云”的背景,它是由東軟(Neusoft)搭建的底層架構(gòu),星途的工程師團(tuán)隊(duì)和百度Apollo主要負(fù)責(zé)應(yīng)用層的開(kāi)發(fā),所以系統(tǒng)中,包括地圖導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等都是采用百度的產(chǎn)品。

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鮮明的貫通屏和觸控式空調(diào)面板

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  去年以來(lái),越來(lái)越多的車(chē)型開(kāi)始采用貫通屏的設(shè)計(jì),包括奔馳A級(jí)、紅旗HS5、奔騰T77等等,它的好處是對(duì)整個(gè)內(nèi)飾的科技感提升非常明顯,問(wèn)題是對(duì)反光、指紋、落塵等問(wèn)題的處理相當(dāng)考驗(yàn)技巧。

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  詢問(wèn)身邊的朋友,喜歡的這種貫通屏設(shè)計(jì)的,是打心里喜歡,不喜歡的那也是真不喜歡。不過(guò)不管你喜不喜歡,從已經(jīng)上市的不少新車(chē)以及中國(guó)品牌、海外品牌車(chē)型的諜照來(lái)看,這種設(shè)計(jì)將逐漸變成一種趨勢(shì)。

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不那么常見(jiàn)的觸控板與人臉識(shí)別

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  這么一說(shuō)是不是覺(jué)得挺方便的,不過(guò)仔細(xì)一想,為這幾個(gè)功能單獨(dú)設(shè)計(jì)一個(gè)硬件似乎是有些“大材小用”了,F(xiàn)階段這塊觸控板還略微有些雞肋,主要還是作為一個(gè)用起來(lái)相對(duì)“帥氣的”備選方案。當(dāng)然,硬件有了是好事,希望工程師后續(xù)給它開(kāi)發(fā)出更多實(shí)用的功能。

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  所以我也建議工程師取消人臉識(shí)別時(shí)的圖像展示,做一定的引導(dǎo)提示以及告知識(shí)別結(jié)果即可,這對(duì)女性車(chē)主要友好得多。在正式量產(chǎn)版本中(體驗(yàn)車(chē)型為小批量試裝車(chē)),工程團(tuán)隊(duì)可能會(huì)采納我們的想法。

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  如果是訪客(沒(méi)有在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)存賬號(hào))來(lái)到主駕駛位進(jìn)行操作,功能上不會(huì)有太多限制,但系統(tǒng)會(huì)屏蔽車(chē)主的賬號(hào)類信息(愛(ài)奇藝/QQ音樂(lè)賬號(hào)、聽(tīng)歌歷史記錄、收藏夾等等),以保障車(chē)主的隱私安全。

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新增功能和細(xì)節(jié)優(yōu)化

“寶馬同款”無(wú)線CarPlay

  星途-LX新增了無(wú)線CarPlay功能,還是挺讓人驚喜的,在此之前,我們只在寶馬的車(chē)型上見(jiàn)過(guò)這個(gè)功能。對(duì)于不少德系、美系車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō),CarPlay簡(jiǎn)直是這個(gè)世界上最好用的車(chē)聯(lián)系統(tǒng),“別跟我說(shuō)你有多智能,我只要CarPlay!”的確,即便在iOS 13的新版本之前,CarPlay的實(shí)際體驗(yàn)也足以干掉市面上超過(guò)一半的所謂“智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)”。

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  說(shuō)了很多交互硬件上的改變,下面我們?cè)倭牧南到y(tǒng)功能,和星途-TXL相同的部分這里就不贅述了,各位可以查看此前的測(cè)試文章,這篇我們只聊新增的功能和有亮點(diǎn)的地方。

百度“隨心看”

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  你可以在系統(tǒng)里設(shè)置“超過(guò)60km/h時(shí)速時(shí)自動(dòng)切斷視頻”,當(dāng)然,我們更加建議:只在停車(chē)狀態(tài)下觀看視頻內(nèi)容,盡量不要分散駕駛員的注意力。

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AR導(dǎo)航和360泊車(chē)影像

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  我們?cè)诖钶d斑馬智行系統(tǒng)的車(chē)型以及天貓魔盒高德版上都見(jiàn)過(guò)類似的功能,實(shí)現(xiàn)原理也都類似,這次我們沒(méi)機(jī)會(huì)上到實(shí)際道路上體驗(yàn)路線指引的準(zhǔn)確度,但從以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,AR導(dǎo)航基本上可以看作一個(gè)“秀肌肉”的功能,玩兩次也就得了,日常使用踏踏實(shí)實(shí)用3D視角配合實(shí)景導(dǎo)航,還是要穩(wěn)健得多。

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  在我們所體驗(yàn)過(guò)的諸多全景影像中,星途-LX的畫(huà)面拼接和畸變處理無(wú)疑是上乘的水平,也得到現(xiàn)場(chǎng)同事的一致好評(píng)。

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  自動(dòng)泊車(chē)全程不需要控制方向盤(pán)、剎車(chē)油門(mén)、擋位,所有操作由系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行,還是“自動(dòng)”得相當(dāng)徹底的。

服務(wù)生態(tài)相關(guān)功能

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  當(dāng)然,你也可以用語(yǔ)音控制說(shuō)“我想看電影”或“我想看某某電影”,系統(tǒng)就會(huì)調(diào)出預(yù)定電影票的功能界面。

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  希望在后續(xù)星途車(chē)型的OTA更新中,通過(guò)語(yǔ)音控制能夠覆蓋整個(gè)購(gòu)票流程,并且加入更多類似的生態(tài)服務(wù)功能。

總結(jié)

  星途-LX和雄獅智云3.0相比星途-TXL有著相當(dāng)明顯的升級(jí),改變主要體現(xiàn)在交互硬件上,時(shí)下流行的貫穿屏以及無(wú)線CarPlay都給人留下深刻的印象。功能上除了加入愛(ài)奇藝視頻意外,對(duì)其它功能的細(xì)節(jié)也進(jìn)行了修補(bǔ),360全景影像的素質(zhì)值得稱贊。未來(lái)量產(chǎn)車(chē)的智能車(chē)聯(lián)測(cè)試成績(jī),值得期待。(圖/文 汽車(chē)之家 鄭旭)

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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    星途LX設(shè)計(jì)很前衛(wèi),測(cè)試成績(jī)也很好,但就是質(zhì)感欠缺一些,而這恰恰是體現(xiàn)高級(jí)感最重要的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    如果不說(shuō)這是奇瑞旗下的品牌,還真不知道他們的血緣關(guān)系,性價(jià)比不錯(cuò),但和領(lǐng)克比還差一些。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    配置高,成績(jī)好,價(jià)格也不算高,性價(jià)比還是有的,跟同級(jí)的CS75 PLUS或者博越PRO可以一戰(zhàn)。

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