站在世界之巔的中國智造探訪輪圈工廠

任博

2019年05月07日 19:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

中國輪圈廠：MADE IN CHINA的苦惱

　　具備前裝OEM配套的能力，同時(shí)還會(huì)承接一些海外改裝品牌訂單，除此之外再做一做人氣爆款（大品牌樣式）。這句話基本上足以概括當(dāng)今不少江南輪圈廠的現(xiàn)狀。論制造能力，他們有著自己的追求，且不少工廠師傅和老總都是經(jīng)歷了改革開放30年的輪圈制造業(yè)老人，當(dāng)年輪圈制造從日本流入我國臺(tái)灣，之后進(jìn)入大陸時(shí)，他們就是親歷者，每每聽他們講述中國輪圈制造業(yè)的發(fā)展，都會(huì)感慨萬分，“即便我們距離巔峰還有距離，但其實(shí)我們一點(diǎn)都不差！”

　　差得是什么？我想也許就是原創(chuàng)能力和品牌意識(shí)吧，在全世界每個(gè)角落幾乎都能看到MADE IN CHINA的今天，對(duì)于江南數(shù)以百計(jì)的輪圈廠來講，除了大批的海外訂單外，在國內(nèi)，它們?nèi)耘f在扮演著“模仿的角色”，這其中不僅有原創(chuàng)設(shè)計(jì)的缺失，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)缺乏等硬傷，還有市場需求的現(xiàn)實(shí)，包括對(duì)現(xiàn)行改裝政策的無奈。我想，它們應(yīng)該一直在期待吧，也許改裝市場放開、國內(nèi)真正重視原創(chuàng)的那一天，才是它們真正有機(jī)會(huì)抬頭的時(shí)候。（文/圖汽車之家任博）