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二次元姐姐助力!奔騰T77網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)體驗

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二、全息影像和語音控制:讓小姐姐幫你排憂解難!

  按照奔騰工程師的想法,人與車之間交流的最高境界應(yīng)該像人和人之間溝通一樣自然——這就意味著語言,甚至是表情的溝通應(yīng)該是人與車溝通的主要方式。這樣一來,不僅讓溝通更加簡單便捷,而且讓汽車像朋友一樣,具備了應(yīng)有的“溫度”。


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三、生態(tài)互聯(lián),讓生活更智能一點

  如何讓我們的出行場景同生活無縫銜接,從而打造一個全智能的生活?T77給出的答案是讓車輛同家中的智能設(shè)備以及智能手機進行連接互動。

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  目前T77具備的智能互聯(lián)功能可以同市面上大多數(shù)智能生態(tài)電器相兼容,實現(xiàn)通信功能。在未來,奔騰還將同小米進行深度合作,在智能互聯(lián)的協(xié)助下,幫主車主實現(xiàn)更加便捷的出行、家居生活體驗。

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全文總結(jié):

  通過體驗,奔騰T77(參數(shù)|詢價)的車載互聯(lián)以及人機交互系統(tǒng)不僅具備了目前主流的功能,而且在語音交互以及“情感交流”上有著自己的創(chuàng)新性。當然,在一些人機工程學(xué)以及程序兼容性上,仍有提升的空間。觸控+語音看似將人機溝通變得簡單、便捷,但如何做好用戶體驗,仍然有著不小的挑戰(zhàn)。最后我非常好奇,大家會因為一套功能齊備、體驗良好的車載互聯(lián)系統(tǒng)而購買這臺車嗎?歡迎大家在評論區(qū)進行討論。(圖/文/攝 汽車之家 王興宇)

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  • 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.20 39.67 8.40
    測試文章:破而后立 測試一汽奔騰T77 230 TID
    評測編輯-王澤石:

    從產(chǎn)品來說,T77在緊湊型SUV中的亮點主要是全系智控系統(tǒng)和豐富的儲物空間,動態(tài)表現(xiàn)只能算是平平,跟主流產(chǎn)品還是有一些差距。T77雖然還存在一些不足,但是至少讓我看到了新的東西,這表明了一種奔騰想要改變現(xiàn)狀的態(tài)度,這是積極的信號。

    評測編輯-馬亦驍:

    奔騰T77和以往奔騰的車型相比有了長足的進步,它的外觀內(nèi)飾都有著自己的風格,以至于第一眼我看到它時都沒想到是奔騰的車型,開起來之后覺得它哪兒哪兒都輕,厚重感欠佳,如果能再給駕駛員更多的駕駛質(zhì)感的話那奔騰T77一定能拿個高分。

    評測編輯-洪冰清:

    這臺車靜態(tài)給人眼前一亮的感覺,不僅是說外觀內(nèi)飾造型夠有新意,而且運用了全息投影技術(shù)來具象化車機系統(tǒng),很有意思。但是從動態(tài)表現(xiàn)來說,沒有驚喜,動力儲備、行駛質(zhì)感以及隔音降噪水平都還需要下功夫提升。

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奔騰T77

指導(dǎo)價:11.48-12.38萬
級別:緊湊型SUV
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