● 自己安裝可不簡單

　　由于有后攝像頭需要打孔、走線，我找來水哥以及我們組修車達(dá)人，也是《杜螺絲》的主筆人老杜一起幫忙安裝。

　　這里就能看出“可拉伸攝像頭”的意義了，如果原廠光學(xué)后視鏡太寬，卡住了攝像頭的位置，你就可以把攝像頭向外拉出來，避免其被被擋住。

　　網(wǎng)絡(luò)方面，你可以單獨選購一個4G模塊插一張SIM卡，不過這回我們沒買，就直接用手機開熱點共享網(wǎng)絡(luò)了。

　　為了實現(xiàn)掛R擋畫面自動切換到后攝像頭的功能，一部分線路還要綁在尾燈線束上，需要操作員熟悉線束類別和功能。

　　由于每輛車的結(jié)構(gòu)不一樣，實際施工難度也因車而異，所以動手能力強又足夠了解自己愛車的同學(xué)，提前多做些功課，也可以自己安裝；如果不太了解汽車結(jié)構(gòu)以及電路知識，那還是踏踏實實預(yù)約一家門店，花錢找專業(yè)的修理工安裝吧，省得拆壞了什么東西自己心疼。

● 后視鏡和倒車影像

　　后攝像頭的優(yōu)勢就在于收錄的視野比傳統(tǒng)后視鏡大，并且你可以上下拖動畫面，隨意縮放大小，觀察想看的細(xì)節(jié)，比如在上圖中，途昂已經(jīng)離我們很近了，如果是傳統(tǒng)后視鏡，或許只能看到中網(wǎng)和發(fā)動機蓋了，但在流媒體后視鏡中，我們還能清楚的看到車牌，避免了一部分盲區(qū)，當(dāng)然我們也不建議在行車過程中操作屏幕，增加安全隱患。

　　在市場上一些比較注重安全的車型上，我們也能看到一項功能，即在我們打轉(zhuǎn)向燈后，車機屏幕會自動切換到位于外后視鏡上攝像頭的視角，輔助駕駛員觀察后方盲區(qū)，得益于是原廠匹配的功能，這種設(shè)計就要比流媒體后視鏡更加方便也更加安全。

　　流媒體后視鏡另外一個我們看重的功能就是倒車影像，畢竟這是很多低配車型沒配備，但又相當(dāng)實用的一個配置。實際使用過程中，由于后攝像頭取景范圍較廣，可以滿足其作為倒車影像的需求，在掛入R擋后，流媒體后視鏡會自動截取靠下的一部分畫面顯示出來，畫質(zhì)屬于正常水平，在昏暗的地下車庫也能看清后方情況，并且還帶有輔助線。

　　輔助線不能隨動以及距離標(biāo)識不不準(zhǔn)導(dǎo)致了凌渡HS780A作為后裝倒車影像的功能打了折扣，只能說有用，但不夠好用。