[汽車(chē)之家 編輯體驗(yàn)記]   共享經(jīng)濟(jì)近幾年的飛速發(fā)展一定程度上確實(shí)改變了我們的日常生活，便利性比以往更高了。出行方面不僅自行車(chē)、車(chē)位可以共享，汽車(chē)在許多城市也實(shí)現(xiàn)了共享。在上海，共享汽車(chē)領(lǐng)域網(wǎng)點(diǎn)分布最廣、車(chē)輛最多的應(yīng)該就是本土品牌EVCARD了，今天編輯就以用戶(hù)的角度來(lái)看看共享汽車(chē)在便利性和成本方面是否有其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。

● 共享汽車(chē)在上海的現(xiàn)狀：本土品牌EVCARD優(yōu)勢(shì)明顯。

● 如何用車(chē)：全部在手機(jī)App上進(jìn)行操作。

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● 市區(qū)短途通勤表現(xiàn)如何？時(shí)間和價(jià)格與公共交通相比都不具備優(yōu)勢(shì)。

● 榮威ERX5長(zhǎng)途體驗(yàn)：用時(shí)間換距離價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

● 共享汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)：僅適合作為日常出行方式的一種補(bǔ)充。

● 文章總結(jié)：

　　諸如EVCARD這樣的共享汽車(chē)其優(yōu)勢(shì)在于較高的靈活性，它可以滿(mǎn)足偶爾裝貨或多人中長(zhǎng)途旅行的需要，同時(shí)也無(wú)需像私家車(chē)那樣擔(dān)心停車(chē)和維護(hù)保養(yǎng)等問(wèn)題，是一種較為便捷的出行方案。當(dāng)然在某些情況下，共享汽車(chē)也存在其局限性和弊端，與地鐵或公交相比在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)其車(chē)容車(chē)況也因?yàn)殚L(zhǎng)期被其他用戶(hù)“共享”變得臟亂，所以作為一種新潮的出行方式，共享汽車(chē)目前只能作為出行方式的一種補(bǔ)充，并不能真正撼動(dòng)出租車(chē)或私家車(chē)的地位。當(dāng)然隨著國(guó)家扶持力度地不斷增加，我相信未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的人會(huì)嘗試選擇共享汽車(chē)出行。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 朱力神）

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