尷尬囧事不斷？和編輯妹紙摸底主流電樁
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租的電動車都這么慘？
[汽車之家 編輯體驗記] 隨著政策的導向，如今的新能源熱潮扔在不斷擴大，汽車之家也在近期成立了《新能源團隊》，以此來專注于新能源內容的制作。第一件事兒肯定就是先從科普類內容走起了，于是乎，我便被老大派去協(xié)助新同事走訪充電樁的現(xiàn)狀，本想著這是一件常規(guī)的工作，卻在尋訪的過程中意外發(fā)現(xiàn)了很多值得分享的內容和一些體驗……
So~這是一篇輕松的，夾雜著各種充電樁使用、共享電動車服務、以及和電樁有關趣事的體驗記，只要你關注電動車，關心電動車充電問題，那么這篇“工作筆記”絕對值得一看。
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新興電樁運行情況不太穩(wěn)定
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國家隊充電樁果然霸氣
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充電樁的老問題依舊在
編輯小結：發(fā)展迅速VS發(fā)展不均
經過兩年多的發(fā)展，如今新興充電樁的占比越來越高，網(wǎng)點的分布和便捷的充電流程很符合如今互聯(lián)網(wǎng)趨勢。但從尋訪中我們也發(fā)現(xiàn)，這些充電樁最大的通病和他們的優(yōu)勢一樣，雖然網(wǎng)點多，但都沒什么優(yōu)勢，都會面臨很多窘境，占用和管理是最大問題，找個靠譜的真需要點運氣。反觀再看國家電網(wǎng)和中國普天這些大企業(yè)，不僅在管理方面相對健全，充電樁的表現(xiàn)也更比以前更靠譜。頂多就是排隊現(xiàn)象比較容易出現(xiàn)，但人家電樁的基建確實給力。
電動車的車主怎么辦？我個人建議，家里能裝電樁的盡量裝一個，日常外出充電盡量找一個“定點”的，碰運氣這事兒并不靠譜，尤其是電量不多的情況。新興電樁的快速發(fā)展確實是一大利好，不過我也希望隨著時間的推移，新興電樁可以在用戶體驗方面多下下功夫，不要讓那些已經買了電動車的車主們老在后悔不已……（文/圖 汽車之家 任博 協(xié)力制作/姜田雙）
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