記錄儀變身車機(jī)

　　至于360智能云鏡S600為何堂而皇之的叫價(jià)799元，我馬上就為各位看官揭曉。其實(shí)記錄儀功能對于360智能云鏡S600來說只是一部分，占比也就一半。而另一半就是其把現(xiàn)階段車機(jī)所擁有的功能全部整合到它的身上，使它成為一個(gè)帶有記錄儀功能的“車機(jī)”。

　　360智能云鏡S600的主界面共三頁，涉及12個(gè)應(yīng)用。每個(gè)應(yīng)用可自由調(diào)換順序。單看應(yīng)用的名字各位也許會提出質(zhì)疑——這也沒什么特別的嘛！確實(shí)，對于現(xiàn)階段的新車來說，以上這些功能都有些小兒科，但對于使用3年乃至5年及以上的車型呢？在那時(shí)這些功能也許還是高配的專屬，而那時(shí)的你也許正為其中的某一個(gè)配置感嘆著自己囊中羞澀。

　　時(shí)至今日，當(dāng)你駕駛著那臺低配置的車時(shí)，也許仍會因?yàn)樗{(lán)牙、音樂、導(dǎo)航功能的缺席而感到不便。這正是360智能云鏡的殺手锏，它瞄準(zhǔn)的市場并不是1-3年的新車，因?yàn)樵谶@些車型上已經(jīng)配備了以上功能，車主也許會期望選擇S800以上的新型產(chǎn)品。而對于車齡更長的車型來說，這些功能將極大地提升乘用感受。此外，如果從市場角度來看，3年以上車齡的消費(fèi)群體更大且需求也很實(shí)際。

　　在幾年前互聯(lián)網(wǎng)還不夠普及的時(shí)候，車載網(wǎng)絡(luò)就像奢侈品一樣，但如今要是新車不帶Wi-Fi熱點(diǎn)倒像是怪物一般。4G卡的出現(xiàn)，讓360智能云鏡成為移動(dòng)Wi-Fi，雖然資費(fèi)還不足以達(dá)到任意使用的地步，但現(xiàn)階段車機(jī)的多數(shù)功能都靠這張4G卡實(shí)現(xiàn)。

　　在云鏡開機(jī)的狀態(tài)下，通過手機(jī)APP可進(jìn)行查找車輛、查看記錄儀相冊、行駛軌跡以及停車狀態(tài)下的實(shí)時(shí)錄影。以上這些操作全部通過4G網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)。有意思的是，在查找車輛時(shí)，記錄儀會立即拍攝一張實(shí)時(shí)的照片，以便車主通過參照物更快速的找尋車輛。

　　安全預(yù)警功能比較有特色，此類求救類的功能似乎更適合北美，不過在如今這個(gè)浮躁的年代，路怒癥時(shí)有發(fā)生，同時(shí)女司機(jī)也極易成為被跟蹤、綁架的對象，此類功能可通過特定的暗語進(jìn)行呼救。不過各位在設(shè)置手機(jī)號與暗語時(shí)一定要特別注意，收信息的號碼千萬別設(shè)置成自己的，同時(shí)暗語也要普通一些，類似沒事喊兩句“芝麻開門”這樣的，除了引起不法分子的警惕以外，沒有任何卵用。至此，智能云鏡的另一大特色也正式浮出水面——語音操作。

語音系統(tǒng)是最大特色

　　隨著目前中國品牌車型的發(fā)展，車載語音系統(tǒng)得到長足進(jìn)步。解放雙手是日后車機(jī)發(fā)展的一大趨勢，對于記錄儀或者類似于智能盒子一類的汽車用品來說，語音輸入功能也是必然要走的路。雖然語音輸入已經(jīng)不是什么新鮮功能，但具體到語音收錄與語意識別的能力，各用品之間可是相差十萬八千里。

　　說實(shí)話，經(jīng)過我們體驗(yàn)后，360智能云鏡S600的語音操作能力仍處于較低的級別，其語音系統(tǒng)由同行者提供，與現(xiàn)階段中國品牌新車所搭載科大訊飛語音系統(tǒng)還有不小的差距。但相對于目前多數(shù)車企所打造的交互系統(tǒng)卻強(qiáng)了很多。而就目前來看，這款云鏡的語音系統(tǒng)還是可以滿足日常使用的，雖然語音識別還不算智能，只能收錄特定的詞語及部分關(guān)聯(lián)詞匯，但對于價(jià)格及云鏡本身來說，其對車主的幫助已經(jīng)很多了。

　　除了特定的喚醒詞外，我們還可直接說出諸如“我想……”、“我要……”等表達(dá)需求的語句。識別率相比一些新車的多媒體系統(tǒng)要高一些，但依舊還達(dá)不到自由交談的地步。此外，車主還可跟車機(jī)進(jìn)行聊天，不過它的回應(yīng)語句有限，智能程度不及siri。大家可以通過下方視頻具體了解一下360智能云鏡S600的語音與語意識別能力。

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導(dǎo)航操作與手機(jī)無異

　　云鏡所搭載的高德地圖功能與手機(jī)版無異，手機(jī)版的功能基本都可在云鏡上實(shí)現(xiàn)。加之語音系統(tǒng)的輔助，如果你不是一個(gè)糾結(jié)癥患者，使用導(dǎo)航功能完全可以不借助雙手。而云鏡特有的熄屏模式也讓云鏡在導(dǎo)航時(shí)不影響后視鏡原本的功能。

FM發(fā)射器實(shí)用性強(qiáng)

　　除上述亮點(diǎn)外，F(xiàn)M發(fā)射器對于一些老款或是低配車型來說最為實(shí)用，也免去了藍(lán)牙連接的煩惱。當(dāng)然，在調(diào)整收音機(jī)與云鏡的頻率時(shí)，各位一定要避開常規(guī)電臺。而有時(shí)這項(xiàng)功能也會受到黑電臺的信號干擾，不過總體來看運(yùn)行還算穩(wěn)定。

寫在最后：

　　有人認(rèn)為記錄儀加入了這些功能后變得有些不倫不類，也有些人認(rèn)為這些功能很雞肋。對此，我只能說各取所需吧。從記錄儀功能來看，360智能云鏡的表現(xiàn)并不出眾，甚至有些像幾年前的產(chǎn)品。而從云鏡的附加功能來說，其對沒有這些功能的車型幫助較大。不過，車主能否接受并實(shí)際使用這些功能，還有待考證。畢竟車輛帶有導(dǎo)航功能卻依舊鐘情于手機(jī)導(dǎo)航的車主不在少數(shù)。

　　如果你只是對記錄儀功能有著單純的需求，那它不是你的菜。而如果你認(rèn)為附加功能實(shí)用性很強(qiáng)，捎帶手還能得到個(gè)功能湊合的記錄儀，那么799元的售價(jià)還算對得起性價(jià)比三個(gè)字。（文/汽車之家 李響）

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