[汽車之家 車輛多媒體]  中國(guó)人干事，最講究一個(gè)“禮兒！”無論干什么，都得先打句招呼再說，比如：你好，能幫我開個(gè)門嗎？你好，能告訴我游樂園怎么去嗎？

　　在車機(jī)多媒體領(lǐng)域，中國(guó)品牌也因此漸漸走出了一條自己的路，不同于合資品牌玩觸控、玩手勢(shì)、玩大屏的路數(shù)，中國(guó)人似乎更喜歡追求直接的體驗(yàn)：“話到了，事兒就成了。誰還去動(dòng)那個(gè)手指頭？”隨著智能語音識(shí)別系統(tǒng)的遍地開花，眾多中國(guó)品牌都在開始在這條路上潛心苦練，誰也不肯落后。什么自然語音識(shí)別、非固定詞條命令、直接語音喚醒、一句話打開程序，這早就是幾年前的事兒了。這不，最近吉利博越借著上市一周年之際，又進(jìn)化了自己的語音識(shí)別系統(tǒng)，我聽工作人員說它最大的特點(diǎn)就是：“不怕話癆！”

你好！XX？你不覺得聽著很別扭嗎？

　　不知道從什么時(shí)候開始，“你好 XX！”已經(jīng)成了部分主打語音識(shí)別系統(tǒng)的中國(guó)品牌車型專屬的名詞，伴隨著語音識(shí)別在中國(guó)品牌車型中的普及、以奇瑞、上汽、吉利為代表的部分車型都采用了這種類似的喚醒方式來召喚它們的“管家”，聽起來確實(shí)是一種不錯(cuò)的“啟動(dòng)方式�！�

　　但這種“喚醒方式”用過兩次后，你肯定會(huì)覺得有點(diǎn)別扭，車?yán)镒�著家人呢，你突然就來一句：“你好！XX，打開空調(diào)。”估計(jì)后座的老媽肯定得問你：“這車?yán)镞�有人？”

　　于是，博越在近期的3.0版本升級(jí)中，就改善了這個(gè)普遍存在的小細(xì)節(jié)，你可以隨時(shí)自定義你這位仆人的稱呼，就像微軟Cortana一樣，你想叫它什么，只需一句話就可以輕松改變它的名字，雖然是個(gè)不大的改進(jìn)，但確實(shí)對(duì)于日常使用來講，能減少很多尷尬和不便。

語音識(shí)別視頻演示：

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　　除此之外，最新的系統(tǒng)還針對(duì)車主們使用頻率最高的功能進(jìn)行了優(yōu)化，無需任何喚醒方式即可直接進(jìn)行語音指令的操作，比如：“打電話給張三、給張三打個(gè)電話、我要去三里屯、最近的火鍋店，周杰倫的安靜�！敝T如此類的高頻率功能，都可以實(shí)現(xiàn)“一句話完成操作�！�

專治話癆的：多輪連續(xù)對(duì)話，反應(yīng)速度非常快！

　　其實(shí)這個(gè)功能對(duì)于吉利來說，是有點(diǎn)滯后的，不過并不晚，因?yàn)橹�前我們體驗(yàn)過的眾多語音識(shí)別系統(tǒng)中，雖然有支持多輪對(duì)話的，但對(duì)話節(jié)奏、語速、還有這句話說完了，多久再說下一句它還能接上，這些問題還都沒有很好的解決掉，而這次，博越似乎找到了一點(diǎn)感覺。

　　我一直自認(rèn)為自己就夠話癆的了，但在實(shí)際體驗(yàn)的過程中，我還是被這套系統(tǒng)的反應(yīng)速度折服了，從一開始我就打算難為難為這套系統(tǒng)，試著用很快的語速去不斷的改變指令、不斷的去沒玩沒了的說著最新的“我的要求”。但最終，這套系統(tǒng)幾乎全部接住了我的要求，且?guī)缀趺看味际窃谒�還沒說完話，我都說完了下一條的情況下馬上改變策略，實(shí)施我最新的語音指令，這個(gè)體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，而且配合它最新升級(jí)的全局返回命令，我自己都不怕把自己說暈了，大不了就是一句：返回或者取消就得了。

全局返回命令：隨時(shí)喊停！

　　上面提到的全局返回命令，其實(shí)就是為了配合多輪連續(xù)對(duì)話的，萬一那句話說快了，或者錯(cuò)過了某一個(gè)頁面，不用擔(dān)心，你可以在任何時(shí)候，任何界面，“隨時(shí)喊停�！蔽以隗w驗(yàn)的過程中就遇到過自己把自己說暈了的情況，連續(xù)說了1分鐘，最后直接暈菜，“返回！”

　　上面所介紹到的幾個(gè)重大的改進(jìn)，就是吉利博越在這次3.0版本更新中，對(duì)于語音識(shí)別方面的重點(diǎn)改進(jìn)，其實(shí)算不上什么重大革新，但卻能明顯的提高語音識(shí)別系統(tǒng)的使用體驗(yàn)和效率，我想對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買了它的車主來講，自然也會(huì)更樂意使用它。