4、中國(guó)好老公的標(biāo)配?改進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)。
最后和大家介紹的,就是這次3.0系統(tǒng)更新中,對(duì)于導(dǎo)航系統(tǒng)的改進(jìn),而它新增的一個(gè)有趣的功能,著實(shí)的讓我這個(gè)自駕游愛(ài)好者興奮了半天,到底是怎么回事?一起往下看吧。
導(dǎo)航系統(tǒng)亮點(diǎn)體驗(yàn):
地址卡片:“尋根溯源不求人!”
如今很多自駕游愛(ài)好者都喜歡在車?yán)飩湟粋(gè)GPS軌跡記錄設(shè)備,用來(lái)記錄自己走過(guò)的地方,下次出去玩就不用那么辛苦的找路了,但這種專業(yè)設(shè)備不僅價(jià)格貴,而且上手難度并不低,沒(méi)點(diǎn)IT的底子,還真不容易玩轉(zhuǎn),如此一個(gè)實(shí)用的功能為何不能集成在車內(nèi)呢?
3.0版的更新中就包括了這項(xiàng)簡(jiǎn)單又實(shí)用的功能,它是通過(guò)車輛停留的時(shí)間來(lái)決定是否收錄的,一旦你的車輛在某地停留超過(guò)1小時(shí),它就會(huì)自動(dòng)記錄并保存該地點(diǎn),可不僅僅是個(gè)坐標(biāo),而是當(dāng)前地點(diǎn)的詳細(xì)POI信息,比如:公司樓下、工地、商場(chǎng)、景區(qū)、甚至……某酒店樓下。
圖片掃描獲取POI信息
這項(xiàng)功能還有一個(gè)更厲害的“擴(kuò)展”:圖片抓取功能,很多人都遇到過(guò)這種情況:微信群里的人分享自己的旅途大片,卻不告訴你這是哪里,看得你是又恨又眼饞,怎么辦?
直接保存這張圖片,然后用手機(jī)的微信(安卓、iOS均可)掃描地址卡片功能上的二維碼,隨后系統(tǒng)便會(huì)根據(jù)你這張圖,從云端搜索到符合這個(gè)圖片的POI地址信息,并且自動(dòng)保存到你的卡片中,直接導(dǎo)航過(guò)去就可以了,是不是感覺(jué)特別爽?
實(shí)時(shí)路況:管制、事故、施工,分得清
在導(dǎo)航系統(tǒng)中加入實(shí)時(shí)路況已經(jīng)不算什么新鮮事兒了,但這次更新中,博越還是對(duì)它進(jìn)行了進(jìn)一步的改善,新加入的實(shí)時(shí)路況可以詳細(xì)的顯示出到底是哪條路出了什么狀況,是修路、事故、還是管制,進(jìn)一步的增大了它的可參考性。
值得一提的是,這套系統(tǒng)還在實(shí)時(shí)路況中加入了路況攝像功能,牛X的是,它竟然是直接連接交管局控制的攝像頭上的,通過(guò)攝像頭,你可以看到和交管局控制中心里同樣的實(shí)時(shí)交通畫(huà)面,可算是第一個(gè)真正實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)路況”的功能。雖然目前該功能僅僅開(kāi)通了上海市一個(gè)地方,但隨著時(shí)間的推移,這項(xiàng)強(qiáng)悍的功能有望覆蓋更多的城市。
照顧偏好:高德/百度雙修課。
有人愛(ài)用高德,就有人愛(ài)用百度,這事兒也不好說(shuō)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò),偏好問(wèn)題而已,但對(duì)于一輛汽車來(lái)講,一般都是會(huì)內(nèi)置一套相對(duì)固定的導(dǎo)航系統(tǒng),要么高德、要么百度,這對(duì)于很多有強(qiáng)迫癥的車主來(lái)講,可能就覺(jué)得很不爽了,沒(méi)關(guān)系,這個(gè)小細(xì)節(jié)在這次更新中已經(jīng)被搞定了!
彩蛋:比Siri“更實(shí)用”。
編輯小結(jié):
我一直認(rèn)為,真正做到無(wú)需動(dòng)手的人機(jī)交互才是最理想的,對(duì)于各種大屏、各種觸控、手勢(shì)操作,我一直覺(jué)得這些東西只是在未來(lái)的AR交互來(lái)臨前做著最后的掙扎而已。最明顯的就是,一直處在多媒體領(lǐng)域前茅的BMW互聯(lián)系統(tǒng),都新增了類似的語(yǔ)音交互系統(tǒng)顯然,由此可以猜測(cè),在未來(lái),多媒體系統(tǒng)的趨勢(shì)一定是:“眼睛只看路,其它都靠嘴”。
而我還認(rèn)為,中國(guó)品牌如今都在鉆心研究語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)這事兒,細(xì)琢磨,還真有點(diǎn)中國(guó)車企用雙離合變速箱“曲線超車”合資品牌、埃隆·馬斯克用特斯拉趕超傳統(tǒng)超跑的意味。
而吉利博越這次借著自身上市一周年之際,專門(mén)針對(duì)語(yǔ)音系統(tǒng)進(jìn)行的升級(jí),則完全可以理解為是對(duì)自家語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的一種定調(diào)和鞏固,就從最高頻的電話、導(dǎo)航和音樂(lè)來(lái)講,這套系統(tǒng)的實(shí)際體驗(yàn)已經(jīng)達(dá)到了很高的境界,就算拿出來(lái)和同級(jí)的中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng),也是毫不示弱的。(文/圖/攝 汽車之家 任博)
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