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不能光看彩頁!7款主流行車記錄儀橫評(píng)

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● 廣角效果/畸變

  很多記錄儀廠商對(duì)于產(chǎn)品廣角大小的標(biāo)注可能都會(huì)讓人一頭霧水,有的很誠實(shí)有的則很夸張,要知道,行車記錄儀的廣角還是很重要的,它可以把事故過程記錄的更全面一些。

  經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)和測量,PAPAGO S36在此次對(duì)比中是廣角最大的,實(shí)測角度為132°,雖然沒有達(dá)到官方宣傳的175°,但這個(gè)角度著實(shí)是足夠用了;極路客 T1s和小蟻表現(xiàn)也不錯(cuò),分別為121°和118°,360 J501C和任e行 V6均為110°;而凌度 F8和飛利浦 ADR610則沒有達(dá)到100°,分別為98°和94°。

  另外再聊一個(gè)有意思的細(xì)節(jié),就是實(shí)際測量與官方說明最接近的則是實(shí)測廣角最小的飛利浦 ADR610,實(shí)測的94°與官方標(biāo)稱的100°僅差6°,而相差最多的是凌度 F8,與官方標(biāo)稱的170°相比差了將近一半。

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  從最終結(jié)果上看畸變控制的最好的是凌度 F8,兩側(cè)的景物幾乎沒有任何變形,當(dāng)然這也是由于實(shí)際廣角角度比較小,容易控制畸變;360 J501C、PAPAGO S36、飛利浦 ADR610和任e行 V6四款機(jī)器的畸變效果基本一致,兩側(cè)的景物微微向內(nèi)收,但PAPAGO的廣角在7款產(chǎn)品中最大,所以說對(duì)于畸變控制來說PAPAGO是最到位的;而極路客T1s和小蟻的畸變則非常明顯,為了更清晰描述我們來為這兩方面簡單打個(gè)分。

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  廣角和畸變是一個(gè)矛盾的話題,對(duì)于記錄儀來說廣角比畸變控制更重要一些,能拍下來才是有用,拍的好不好看則是后話,而兩方面都兼顧到為最優(yōu),綜合來看,PAPAGO S36的大廣角讓它具有壓倒性優(yōu)勢,360 J501C、極路客 T1s、小蟻、任e行 V6排第二梯隊(duì),而飛利浦和凌度 F8在廣角方面的局限性導(dǎo)致這部分給到第三梯隊(duì)排位。

 標(biāo)準(zhǔn)/緊急視頻文件時(shí)長

  不同品牌的記錄儀循環(huán)錄像的文件時(shí)長也有不同設(shè)計(jì),但這不會(huì)在使用層面有任何影響,因?yàn)椴挥龅角闆r根本不用導(dǎo)出視頻,但緊急記錄文件(此文件不會(huì)被循環(huán)錄像覆蓋)的時(shí)長則會(huì)影響到日后取證的豐富程度問題。

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  此次7款產(chǎn)品除了極路客 T1s和凌度F8均在1分鐘或更長時(shí)間,凌度F8的30秒稍短了一點(diǎn),但極路客T1s的緊急錄像僅為16秒,這對(duì)于緊急情況前后過程的取證太有限了,看了一下網(wǎng)友也有同樣的反饋了。

回看視頻操作便利性

  回看視頻操作便利性也是很影響用戶體驗(yàn)的部分,首先我覺得這個(gè)功能一定要簡單、明顯,因?yàn)檫@功能不遇到事一般不會(huì)用,所以不會(huì)形成操作習(xí)慣,遇到問題時(shí)一定是尋找+回憶的狀態(tài)去操作,所以一目了然的按鍵指示很重要。

  操作便捷程度方面小蟻?zhàn)龅淖詈,按鍵上有明顯的說明,而且專鍵專用,按1下就可以進(jìn)入到視頻列表,360 J501C、PAPAGO S36、飛利浦 ADR610,但可以保證在不看說明書的情況下順利完成,而且這三款產(chǎn)品的操作反應(yīng)速度都不錯(cuò)。

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  任e行 V6的按鍵沒有明確的說明功能,而且上、下選擇鍵不知道為什么還賦予了一個(gè)拉伸鏡頭焦段的功能,這個(gè)在記錄儀上有什么用嘛?但恰好這個(gè)上選擇鍵就是進(jìn)入回看菜單,操作上比較混亂;而凌度 F8這個(gè)按鍵設(shè)計(jì)就真的有點(diǎn)醉人了,首先它的按鍵數(shù)量最多,小小的機(jī)身上設(shè)計(jì)了7個(gè)按鍵,而且可能是為了美觀,把其中6個(gè)主要功能按鍵設(shè)計(jì)在了機(jī)身底部,數(shù)量多加上位置不明確,導(dǎo)致操作時(shí)思路需要太度的轉(zhuǎn)換,操作這部分只能給它差評(píng)了。

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  無屏派的極路客 T1s只能通過手機(jī)查看錄像,App界面操作是沒有問題的,但是記錄儀和手機(jī)的連接過程則會(huì)比較糾結(jié),首先步驟比其它產(chǎn)品要多不少,先在手機(jī)Wi-Fi列表里找極路客的網(wǎng)絡(luò),這時(shí)候要保證你記得9位連接密碼,連接后再打開極路客App,繼續(xù)等待連接設(shè)備,而且還經(jīng)常出現(xiàn)連接慢或者是最后連接失敗的情況,所以最終結(jié)果是沒有達(dá)到方便的設(shè)計(jì)初衷。

● 綜合評(píng)價(jià)

360 J501C(399元)

  外形和做工在這個(gè)價(jià)位上可以說是完全能滿足用戶需求,拍照水平在此次對(duì)比中處于中上等水平,拍攝水平在400元內(nèi)的產(chǎn)品中處于中上等,操作方面簡單明了,對(duì)于使用過程不必費(fèi)太多腦筋,配件方面雙吸盤+3M膠和內(nèi)飾翹板是個(gè)小亮點(diǎn),很暖心。

PAPAGO S36(379元)

  整體來看臺(tái)灣老牌PAPAGO的實(shí)力確實(shí)不凡,現(xiàn)在最大的變化就是便宜了不少,記得當(dāng)年的PAPAGO動(dòng)不動(dòng)就四位數(shù)價(jià)格……視頻畫質(zhì)沒的說,這個(gè)也在預(yù)期內(nèi),這個(gè)要做不好就砸品牌了,超大廣角在本次對(duì)比中壓倒性優(yōu)勢,而且優(yōu)化也不錯(cuò),在大廣角前提下并沒有出現(xiàn)過分畸變。

飛利浦 ADR610(399元)

  想必飛利浦這三個(gè)字應(yīng)該是本文章知名度最高的,相信誰家都會(huì)有至少一樣他們家的產(chǎn)品,不過這次拿的飛利浦記錄儀體驗(yàn)下來感覺多少有些失望,出此評(píng)價(jià)一方面是對(duì)于品牌的默認(rèn)預(yù)期比較高,另一方面是記錄儀最基礎(chǔ)的工作的確在同級(jí)別產(chǎn)品中不占優(yōu)勢,視頻畫質(zhì)表現(xiàn)一般加上廣角在此次對(duì)比中也是最小的,對(duì)于功能專一的記錄儀來說真的無法讓人說YES,同時(shí)也希望之后的產(chǎn)品可以在基礎(chǔ)工作上有所改進(jìn),哦對(duì)了,還有那個(gè)感覺廉價(jià)的固定粘膠。

極路客 T1s(299元)

  不得不說極路客T1s這款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)初衷是最迎合當(dāng)今用戶需求的,外形簡約、手機(jī)操控和分享的思路等,但是在最終的結(jié)果上來說沒有達(dá)到一個(gè)舒服的狀態(tài),而且從拍照和操作等基礎(chǔ)功能上的確不能讓人滿意,當(dāng)雖然它299元的售價(jià)在此次對(duì)比中是最便宜的,此結(jié)果沒毛病,但基礎(chǔ)功能的不完美確實(shí)很難讓人對(duì)錦上添花的功能買賬,畢竟買記錄儀的第一需求還是盡可能清晰記錄事件,另外就是建議把緊急錄像的時(shí)長做的長一些。

凌度 F8(399元)

  凌度從拍攝能力來說表現(xiàn)是相當(dāng)可以的,不過在用戶體驗(yàn)方面還是欠火候,不到100°的廣角讓拍攝能力方面大打折扣,另外就是走單反外形路線的凌度把按鈕設(shè)計(jì)在機(jī)身底部真的不能接受,而且按鈕還多,談不上用戶體驗(yàn)了,真出了情況還是把存儲(chǔ)卡取出來拿回家或者直接交給警察蜀黍吧。當(dāng)然,凌度家還有一大波后視鏡類產(chǎn)品,回頭等我們有空再來一波后視鏡橫評(píng)好好聊聊。

任e行 V6(399元)

  從外形和手感來說真的不敢恭維,還有頭圖上可以看到的那個(gè)牛皮紙包裝,會(huì)讓人感到有廉價(jià)感,面相上有點(diǎn)吃虧,但攝像能力和基本功能都可謂沒毛病,如果在設(shè)計(jì)、操作用戶體驗(yàn)、配件和包裝方面強(qiáng)化一下會(huì)大幅提升用戶好感度。

小蟻(299元)

  小蟻有一個(gè)別人家都沒有的先天優(yōu)勢就是有一個(gè)很強(qiáng)大的粉絲團(tuán),傳播能力和效果都是最棒的,包括做得很漂亮的官網(wǎng)介紹,基本操作操作界面和用戶體驗(yàn)也不錯(cuò),可能是由于過于追求價(jià)格站在成本上控制的比較苛刻,在拍攝能力方面真的有點(diǎn)讓人失望。

  此次對(duì)比不是為了比出個(gè)英雄傳奇,只是把用戶懶得弄、不知道找誰弄、弄也弄不明白的東西替大家做了,清清楚楚買回家,最后說一句題外話,在我們測試的過程中不夸張的說每段視頻里都有很多違章行為,哪怕有一段中沒有呢……所以說文明行車這個(gè)事兒,都從我做起。(圖、文/汽車之家 汪淼)

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