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雪季挑戰(zhàn)極限!防滑鏈“不嚴(yán)謹(jǐn)”體驗(yàn)

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  眼前就是老掌溝比較有代表性的康恒溝了,其實(shí)就是一連串的炮彈坑,而且還是斜著的路面,再加上還有積雪,其實(shí)是非常危險的,右側(cè)的溝壑,萬一掉下去,那就只能把車扔這,開春再見了,走吧!繼續(xù)前進(jìn),越往后越刺激!

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抵達(dá)老掌溝后段,簡單總結(jié)一下吧。

  從老掌溝的入口到這里,大概有個十公里不到的樣子,但都是比較有難度的路況,這一路走過來,其實(shí)大伙兒最關(guān)注的,還是我這套橡膠的鏈子,之前大家最不看好的就是我這套,因?yàn)楹芏嗳硕加X得橡膠鏈子一凍就不行了,感覺橡膠就是個容易折的東西,但最后結(jié)果還真讓大伙眼前一亮。但也不得不說,安裝它,太費(fèi)勁了,尤其是這種整體包裹設(shè)計(jì)的。前面不遠(yuǎn)就是好漢坡前面的最后一段了,沖上去!

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說說感受吧:想要好品質(zhì)?別嫌貴!

  這一趟下來,其實(shí)我們對于防滑鏈的感受還是挺深的,在這種崎嶇的山地里,再好的電子限滑、鎖止機(jī)構(gòu),有時候都不如一套防滑鏈來得管用,畢竟防滑鏈的設(shè)計(jì)本身就比雪地胎更極端,更大的鋼釘可以應(yīng)對更加惡劣的地區(qū),至于很多人說的:橡膠的不行!事實(shí)證明:這真是以謠傳謠!簡單了解一下各種社區(qū)、論壇,你就能發(fā)現(xiàn),很多廉價的防滑鏈,其實(shí)在普通的道路上用確實(shí)沒問題,可一旦到了特別寒冷的山區(qū)或者極寒地區(qū),所謂的橡膠和牛筋就會變硬、變脆,折掉只是時間問題。

  至于到底買哪種合適呢?上面的圖里已經(jīng)告訴大家了,不過我對這事兒倒還有個看法:一分錢一分貨!盡量別去圖便宜,尤其是那些很便宜的橡膠防滑鏈。對于防滑鏈,我也是個新手,歡迎大家在評論里給我留言交流。(文/圖/攝 汽車之家 任博 協(xié)助拍攝:@Kaiton、@引領(lǐng)時尚468、@都野改裝-劉昭、@孫哥)

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  • 吉姆尼(進(jìn)口) 2007款 1.3 AT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.90 49.30 --
    測試文章:大孩子的玩具!測試鈴木吉姆尼1.3自動
    評測編輯-韓路:

    吉姆尼在我眼里是個非常好玩的小車,外形、性能真是讓人愛不釋手。對于吉姆尼體現(xiàn)的產(chǎn)品性能,我給10分!但是我不會買它......這款小車僅僅是一個超貴的大玩具,不是一個汽車,對于這個大玩具的價格我實(shí)在無法接受,我對它市場前景也并不看好。

    評測編輯-王苦公:

    首先要肯定吉姆尼是一款充滿樂趣并且與眾不同的小車;再者,它的越野能力也很出眾。就憑這兩點(diǎn),我想就已經(jīng)有人愿意掏錢了。不過僅此兩點(diǎn),也確實(shí)難以吸引更多的用戶,它在空間、公路行駛等方面的表現(xiàn)也確實(shí)不理想。畢竟花14萬買個玩樂小車的人還是少數(shù)。

    評測編輯-孟慶嘉:

    說吉姆尼小而強(qiáng)大一點(diǎn)也不過分,專業(yè)級SUV底盤及低速四驅(qū)功能,讓一輛很“不起眼兒”的小車能夠隨意的爬坡、越野便足以說明這個問題;然而動力的偏弱、瘦小的車身設(shè)計(jì)也讓它無法在公路上得到更好的表現(xiàn)。對于14萬的價格我認(rèn)為與它的進(jìn)口身份比較相符,但又有誰愿意舍去一輛配置更好緊湊型車而去選擇它呢?

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吉姆尼(進(jìn)口)

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級別:小型SUV
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