[汽車(chē)之家 多媒體體驗(yàn)] 自從2013年蘋(píng)果以CarPlay系統(tǒng)高調(diào)進(jìn)入車(chē)機(jī)領(lǐng)域以來(lái),這個(gè)僅有著不超過(guò)8個(gè)圖標(biāo),還不支持功能擴(kuò)展的“傻瓜式”互聯(lián)系統(tǒng)一下子就席卷了全球車(chē)市。CarPlay系統(tǒng)的簡(jiǎn)單是一方面,好用則是另一方面,但對(duì)于擁有更大市占率的安卓用戶(hù)群來(lái)說(shuō)要得到如此的用戶(hù)體驗(yàn)著實(shí)不易,雖然早年間已有MirrorLink鏈接的存在,其兼容性卻在紛繁復(fù)雜的安卓市場(chǎng)上顯得極其脆弱,表現(xiàn)為僅支持少數(shù)手機(jī)品牌的中高端機(jī)型。于是為了照顧到更多的中低端用戶(hù),上汽榮威獨(dú)家研發(fā)了帶有SDL互聯(lián)功能的inkaLink系統(tǒng),并且在榮威360和MG銳騰的主銷(xiāo)車(chē)型上搭載了該系統(tǒng)。下面就讓我們來(lái)體驗(yàn)一下這項(xiàng)別名為“安卓版CarPlay”的SDL互聯(lián)功能到底表現(xiàn)如何。
■ 安卓手機(jī)的常見(jiàn)互聯(lián)模式
在開(kāi)始之前,我有必要先給大家說(shuō)說(shuō)現(xiàn)有的幾種互聯(lián)模式各有什么特點(diǎn),只有了解了這些,您才會(huì)知道為何上汽要推出SDL互聯(lián)模式這項(xiàng)功能和其意義所在,F(xiàn)在我們都知道目前市場(chǎng)上的車(chē)載互聯(lián)模式分為蘋(píng)果CarPlay和安卓?jī)纱箨嚑I(yíng),你說(shuō)這不是廢話(huà)么,且聽(tīng)我說(shuō)下去。
除了一騎絕塵的蘋(píng)果CarPlay之外,安卓陣營(yíng)中大家比較熟悉的其實(shí)只有MirrorLink一種,但除此之外,實(shí)際上還有Miracast、AirPlay和MHL/HDMI等幾種我們不常見(jiàn),或是見(jiàn)了也難以辨認(rèn)的互聯(lián)模式。
Miracast和AirPlay:都屬于無(wú)線(xiàn)連接,后者同時(shí)也兼容蘋(píng)果系統(tǒng),這兩者都屬于屏幕分享功能,最著名的應(yīng)該就是通過(guò)小米手機(jī)或iPhone把影像投射到小米盒子上了。這兩種連接方式不會(huì)受到空間的限制,但是手機(jī)的耗電會(huì)很快,且僅能在手機(jī)端操作。
MHL/HDMI:這兩種都屬于有線(xiàn)連接,可以為手機(jī)充電續(xù)航。不過(guò)這里的HDMI并非傳統(tǒng)的19針腳HDMI接口,因?yàn)檫B接手機(jī)端的是一個(gè)只有5個(gè)針腳的MHL小型接口,并且手機(jī)需要支持MHL協(xié)議才可以使用,而MHL是由SONY、Nokia、Explore、Silicon Image、TOSHIBA、SAMSUNG等公司聯(lián)合簽署的視頻傳輸協(xié)議,所以大家可以想象其覆蓋范圍有多小了吧?目前最典型的采用MHL協(xié)議連接的車(chē)機(jī)就是寶駿730的車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)以及本田全新的DA系統(tǒng)。
MirrorLink:和前兩者相比,MirrorLink的兼容性就要好太多了,至少大部分國(guó)際主流汽車(chē)廠(chǎng)家和一線(xiàn)手機(jī)生產(chǎn)商都表示愿意支持MirrorLink智能互聯(lián)。不過(guò)看起來(lái)很美好的事物,實(shí)際上往往不那么美好。雖然手機(jī)生產(chǎn)商都表示愿意支持,那也僅僅是“表示”而已。目前實(shí)際真正支持MirrorLink的安卓手機(jī)卻只有HTC/SAMSUNG/SONY三家的個(gè)別機(jī)型而已,連我自己抽屜里那臺(tái)3年前的三星機(jī)皇Galaxy S4都不支持,更別說(shuō)國(guó)內(nèi)大量的小米、vivo和華為等品牌用戶(hù)了。對(duì)比CarPlay來(lái)說(shuō),蘋(píng)果6年前的iphone4使用老舊的iOS7.1系統(tǒng)就可以完美的使用CarPlay功能了,MirrorLink的競(jìng)爭(zhēng)力可見(jiàn)一斑。
■ 什么是SDL互聯(lián)模式?為什么要推出SDL?
看完了以上的分析之后相比大家就會(huì)了解到目前安卓平臺(tái)車(chē)機(jī)互聯(lián)的兼容性有多糟糕,而根據(jù)最近的一份統(tǒng)計(jì)報(bào)告,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上仍有62%的用戶(hù)使用的是安卓平臺(tái)手機(jī),并且主要分布在二三四線(xiàn)城市。考慮到上汽旗下的榮威360等車(chē)型的主銷(xiāo)市場(chǎng)就是二三四線(xiàn)城市,用較低的成本為這些用戶(hù)提供更好的用車(chē)體驗(yàn)成為了SDL開(kāi)發(fā)初期的主要目的。
那什么是SDL呢?SDL全稱(chēng)為SmartDeviceLink,最早其實(shí)是福特SYNC® Applink平臺(tái)所使用的開(kāi)放源代碼軟件,主要功能是可以讓消費(fèi)者輕松的透過(guò)語(yǔ)音和觸控等方式來(lái)使用它們喜歡的智能手機(jī)應(yīng)用程序。因?yàn)槭且豢铋_(kāi)源軟件,所以各大廠(chǎng)商都可以基于此軟件的基本功能來(lái)針對(duì)自己的車(chē)型需求進(jìn)行再開(kāi)發(fā),上汽SDL互聯(lián)模式正是基于此而來(lái)。
在潛心研究了三年之后,上汽終于在自己的inkaLink系統(tǒng)中加入了自主開(kāi)發(fā)的全新SDL功能,并將在4月8日的時(shí)候正式上線(xiàn),早期先搭載于榮威360 1.5L手動(dòng)/自動(dòng)豪華型和20T雙離合尊享版上,之后將逐步普及到上汽旗下的其他車(chē)型之上。和上述幾大連接方式不同的是,上汽的SDL互聯(lián)模式可以適配幾乎所有的安卓手機(jī)。
■ 硬件參數(shù)以及與inkaNet的差異
搭載了SDL互聯(lián)模式的inkaLink系統(tǒng)采用的是基于ARM Cortex-A8架構(gòu)的飛思卡爾iMX536處理器,主頻為800MHz,會(huì)比inkaNet的iMX6D略低一些。此外,因?yàn)椴恍枰谥鳈C(jī)上處理過(guò)多復(fù)雜的程序,所以?xún)?nèi)存只要512MB就足夠了,而機(jī)器的存儲(chǔ)則為4GB,其中3GB為系統(tǒng)本身所需,1GB留給用戶(hù)作為本地音樂(lè)或圖片的存儲(chǔ)。當(dāng)然了,inkaLink系統(tǒng)主機(jī)可以通過(guò)USB接口支持最大64GB的外置存儲(chǔ)設(shè)備接入。
除此之外,主機(jī)上還有一處硬件上的區(qū)別來(lái)自于顯示屏,主觀的感受是inkaNet采用磨砂質(zhì)感的顯示屏,而帶有SDL互聯(lián)模式的inkaLink主機(jī)則是鏡面屏,兩者的分辨率都為800×480,操作感受上同樣非常流暢,只是后者無(wú)法通過(guò)指尖點(diǎn)壓操作。從技術(shù)上來(lái)講,inkaNet系統(tǒng)采用的是紅外觸控屏,而隨著電容屏的普及和成本降低,inkaLink系統(tǒng)已經(jīng)全面采用電容屏,而廠(chǎng)方工程師也表示今后inkaNet系統(tǒng)也會(huì)逐步開(kāi)始采用電容屏。
■ SDL智能互聯(lián)詳細(xì)體驗(yàn)
界面布局上,inkaLink的主界面和inkaNet非常接近,系統(tǒng)提供了三套個(gè)性化主題風(fēng)格和動(dòng)態(tài)壁紙供車(chē)主選擇,主界面的每個(gè)圖標(biāo)都可以和手機(jī)系統(tǒng)一樣通過(guò)長(zhǎng)按之后進(jìn)行隨意的拖動(dòng)和布局。一些常用的功能例如圖片和視頻查看、FM/AM收音機(jī)、藍(lán)牙電話(huà)、AUX、MirrorLink和CarPlay還是標(biāo)準(zhǔn)配備,后者為那些使用iPhone和支持MirrorLink的安卓手機(jī)的用戶(hù)提供了連接保證。
當(dāng)然了,以上的功能都不是本文的重點(diǎn),我們是來(lái)測(cè)試SDL智能互聯(lián)功能的。廠(chǎng)家提供了一臺(tái)紅米2A的手機(jī)作為測(cè)試,而我們還隨身帶上了那臺(tái)不支持MirrorLink的三星Galaxy S4。而對(duì)于支持MirrorLink的手機(jī),廠(chǎng)家工程師表示連接后是使用MirrorLink還是SDL,全憑您喜歡,任意點(diǎn)按相應(yīng)的功能按鍵即可。
SDL功能對(duì)于安卓手機(jī)雖然有著比MirrorLink更好的兼容性,但也并非完全沒(méi)有要求:
系統(tǒng)版本要求:安卓版本3.1以上,支持AOA協(xié)議及Rfcomm協(xié)議。
支持手機(jī):不區(qū)分硬件品牌,但手機(jī)端需安裝支持SDL協(xié)議的相關(guān)應(yīng)用。
支持應(yīng)用:QQ音樂(lè)、考拉FM、車(chē)聯(lián)導(dǎo)航(需安卓4.3以上系統(tǒng),并至少保持手機(jī)有2GB空間)。
不過(guò)您勿須對(duì)此標(biāo)準(zhǔn)有過(guò)多的擔(dān)憂(yōu),因?yàn)槟壳爸髁鞯陌沧渴謾C(jī)不論高低端,基本都已經(jīng)能夠達(dá)到要求。使用SDL智能互聯(lián)需要進(jìn)行兩步操作:1.打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙,并與車(chē)機(jī)完成連接;2.打開(kāi)手機(jī)的USB調(diào)試模式,然后通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)將手機(jī)接入車(chē)機(jī)。之所以要這樣操作,是因?yàn)?strong>SDL通過(guò)藍(lán)牙來(lái)傳輸音頻信號(hào),而數(shù)據(jù)線(xiàn)則用來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航畫(huà)面的映射和對(duì)屏幕的操作回饋。
應(yīng)用軟件方面,手機(jī)端所安裝的QQ音樂(lè)、考拉FM以及車(chē)聯(lián)導(dǎo)航這三個(gè)軟件都需要從上汽SDL專(zhuān)用App的下載頁(yè)面上另行下載專(zhuān)用版本,考慮到版權(quán)和成本的問(wèn)題,所以SDL互聯(lián)系統(tǒng)先期僅支持這三個(gè)最常用的功能,但之后也會(huì)有越來(lái)越多的其他軟件加入進(jìn)來(lái)。
當(dāng)一切都準(zhǔn)備好之后,只需進(jìn)入SDL互聯(lián)系統(tǒng)的主界面,同時(shí)在手機(jī)端打開(kāi)所需使用的軟件,SDL界面上的相應(yīng)圖標(biāo)邊框就會(huì)變?yōu)榧t色,此時(shí)代表著車(chē)機(jī)系統(tǒng)已識(shí)別到該軟件并且已經(jīng)可以使用了。我們首先嘗試使用的是QQ音樂(lè),專(zhuān)用版本的QQ音樂(lè)日常使用時(shí)和常規(guī)版本無(wú)異,但連接上SDL系統(tǒng)之后會(huì)立刻顯示已經(jīng)聯(lián)機(jī)狀態(tài)。
通過(guò)接入SDL系統(tǒng)使用QQ音樂(lè)的時(shí)候,手機(jī)端會(huì)提示“正在運(yùn)行車(chē)載音樂(lè),請(qǐng)不要鎖定屏幕或運(yùn)行其他應(yīng)用”,此前有同行體驗(yàn)后表示在播放音樂(lè)的時(shí)候不可鎖屏,且屏幕會(huì)常亮導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重,這個(gè)信息其實(shí)是錯(cuò)誤的。在我們的實(shí)際體驗(yàn)中,其實(shí)鎖屏操作是可以進(jìn)行的,并不會(huì)影響音樂(lè)的播放和在SDL系統(tǒng)里的操作。
在SDL智能互聯(lián)系統(tǒng)中使用QQ音樂(lè)并不能顯示專(zhuān)輯封面等圖片信息,這也是SDL協(xié)議本身的限制,所以播放界面在車(chē)機(jī)上會(huì)顯得比較“素”,僅僅只能夠顯示歌曲名和演唱者信息。此外,您可以通過(guò)菜單來(lái)查看您的QQ音樂(lè)專(zhuān)輯列表,但是卻不可以看到列表中的歌曲,所以在SDL連接狀態(tài)下是無(wú)法精確定位到某一首想聽(tīng)的歌曲的,這一點(diǎn)在易用性方面還是有提升空間的。
和QQ音樂(lè)相比,考拉FM軟件的連接情況也是基本一致的,同樣不能顯示專(zhuān)輯或電臺(tái)封面,僅提供當(dāng)前播放內(nèi)容的基本信息等。那么您可能會(huì)說(shuō),這些功能和直接通過(guò)藍(lán)牙連接到inkaLink系統(tǒng)播放音樂(lè)沒(méi)什么兩樣啊,那么您還真的說(shuō)對(duì)了,確實(shí)沒(méi)有太大的區(qū)別,因?yàn)樵谝魳?lè)播放這一塊,SDL系統(tǒng)中的連接同樣是基于藍(lán)牙來(lái)進(jìn)行的,其底層技術(shù)和連接到inkaLink并沒(méi)有什么兩樣。
SO……SDL互聯(lián)系統(tǒng)更大的意義是什么呢?自然就是GPS導(dǎo)航了。目前SDL中使用的是上汽聯(lián)合百度、高德共同研發(fā)的車(chē)聯(lián)導(dǎo)航軟件,支持全屏映射和車(chē)機(jī)直接操作等功能,使用起來(lái)很方便。那這里你一定會(huì)問(wèn),為什么不直接用百度地圖或高德地圖呢?理由很簡(jiǎn)單,要讓所有的安卓手機(jī)都支持全屏映射以上兩款地圖,要不所有手機(jī)都支持MirrorLink,眼前這顯然不可能;要不讓百度和高德重新開(kāi)發(fā)軟件,如果僅僅是上汽提出這項(xiàng)要求,那么開(kāi)發(fā)的成本勢(shì)必會(huì)轉(zhuǎn)嫁到上汽的用戶(hù)身上,和SDL系統(tǒng)的研發(fā)初衷不符。
所以現(xiàn)在我們所看到的車(chē)聯(lián)導(dǎo)航,其語(yǔ)音識(shí)別部分是由百度提供,而導(dǎo)航地圖和路線(xiàn)計(jì)算功能則由高德提供。多家公司的相互合作和制約大幅降低了研發(fā)成本,同時(shí)也能夠發(fā)揮自身在各個(gè)方面的特長(zhǎng)。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,這套車(chē)聯(lián)導(dǎo)航軟件首先給人的感覺(jué)就是界面簡(jiǎn)單且友好。由于手機(jī)屏幕的長(zhǎng)寬比和車(chē)機(jī)屏幕存在一些區(qū)別,所以實(shí)際映射到車(chē)機(jī)上的畫(huà)面會(huì)存在一點(diǎn)點(diǎn)拉伸的現(xiàn)象,通過(guò)文字的變形可以清晰的辨別出這一點(diǎn),后期還是可以再做一些優(yōu)化的。
導(dǎo)航本身支持地址或目的地的模糊查找,可以通過(guò)輸入文字或語(yǔ)音來(lái)進(jìn)行操作,而兩者的操作由于SDL協(xié)議的限制,均只能通過(guò)手機(jī)端來(lái)進(jìn)行,所以我們還是建議您在出發(fā)前就設(shè)置好目的地,或者在行駛過(guò)程中讓副駕駛幫助您進(jìn)行變更目的地的操作。
實(shí)際體驗(yàn)中,通過(guò)點(diǎn)擊車(chē)機(jī)屏幕來(lái)進(jìn)行目的地語(yǔ)音輸入時(shí),從點(diǎn)按屏幕到系統(tǒng)給出反饋會(huì)有大約1秒的延時(shí),習(xí)慣之后還是在可以接受的范圍內(nèi)的。語(yǔ)音輸入的識(shí)別率相當(dāng)高,可以看出百度的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也已經(jīng)相當(dāng)成熟,只需要對(duì)著手機(jī)屏幕用正常語(yǔ)速說(shuō)出“我要去XXX”,就可以非?焖俚牟檎业侥康牡。
導(dǎo)航系統(tǒng)查找路線(xiàn)的計(jì)算速度也很給力,并且會(huì)同時(shí)給出三條不同的路線(xiàn)供大家選擇,當(dāng)然在界面的美觀度上我覺(jué)得還是需要再做一些提升,但易用性上已經(jīng)很OK了。此外,在選擇完所需的行駛路徑之后,也可以看到該路線(xiàn)上的交通路況信息。可以說(shuō),這套車(chē)聯(lián)導(dǎo)航對(duì)于中低配置的車(chē)型來(lái)說(shuō),確實(shí)是彌補(bǔ)了沒(méi)有原廠(chǎng)導(dǎo)航的遺憾。
在體驗(yàn)以上三款軟件的過(guò)程中,我們還發(fā)現(xiàn)了這套SDL智能互聯(lián)系統(tǒng)的一個(gè)小小的BUG,那就是退出軟件的時(shí)候不能通過(guò)手機(jī)的任務(wù)管理工具來(lái)清除進(jìn)程,而是只能通過(guò)軟件自身的退出按鍵來(lái)退出,或者就是直接拔掉數(shù)據(jù)線(xiàn)。不然的話(huà),就會(huì)發(fā)生再次進(jìn)入軟件時(shí)SDL無(wú)論如何不再識(shí)別連接狀態(tài)的問(wèn)題。解決方案當(dāng)然也很簡(jiǎn)單,長(zhǎng)按inkaLink主機(jī)的電源鍵10秒左右將系統(tǒng)重啟就好了。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
SDL智能互聯(lián)被上汽稱(chēng)為“安卓版CarPlay”,作為榮威360中低配車(chē)型所搭載inkaLink系統(tǒng)的一項(xiàng)增值功能,在inkaLink系統(tǒng)原已標(biāo)配的MirrorLink和CarPlay功能的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步滿(mǎn)足了二三線(xiàn)城市中使用中低價(jià)位安卓手機(jī)的用戶(hù)需求,其車(chē)機(jī)鏈接程度基本覆蓋了絕大部分主流的安卓手機(jī)型號(hào),這在目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上還是首家?v然目前可使用的軟件還僅限于三個(gè),或者一些細(xì)節(jié)的方面也還是有需要優(yōu)化的地方,但總體來(lái)說(shuō)從用戶(hù)體驗(yàn)的角度出發(fā),,為了提升行駛安全性和便利性所研發(fā)出的SDL智能互聯(lián)還是讓人眼前一亮的,尤其是導(dǎo)航系統(tǒng)的上手度,尤其好用。
另外我們從上汽的工程師那里了解到,由于應(yīng)用軟件的更新都在手機(jī)端進(jìn)行,所以這項(xiàng)服務(wù)暫時(shí)不會(huì)有什么費(fèi)用產(chǎn)生。而搭載SDL智能互聯(lián)的inkaLink主機(jī)未來(lái)若需要升級(jí),用戶(hù)也可以前往4S店里通過(guò)USB接口進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí),是否有費(fèi)用暫時(shí)還不能確定,但肯定不會(huì)像升級(jí)原廠(chǎng)導(dǎo)航那么高昂的費(fèi)用。已經(jīng)確實(shí)的是,SDL只能互聯(lián)功能將于4月8日正式上線(xiàn),而目前您如果到店購(gòu)買(mǎi)榮威360或MG銳騰中搭載inkaLink系統(tǒng)的車(chē)型,或就已經(jīng)可以在系統(tǒng)中看到SDL智能互聯(lián)的菜單了。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋)
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