[汽車之家 養(yǎng)車成本]　　在如今一片火熱的緊湊型車市場中，福克斯絕對算得上一枚常青樹了，而自從2015款車型更新后，不僅為我們帶來了全新的設(shè)計(jì)變化，在動力組合上也進(jìn)行了重大更新，而新款車型在保留了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)的前提下新增了兩款小排量增壓發(fā)動機(jī)，分別是1.0T三缸和1.5T四缸，而1.0T的發(fā)動機(jī)更是之前獲得國際大獎的那顆“三缸神器”，高效能、低排放，確實(shí)更符合如今的大趨勢。

　　但我們也從論壇及網(wǎng)友中聽到了很多質(zhì)疑，基本都是關(guān)于保養(yǎng)費(fèi)用的，多數(shù)人都認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比自吸發(fā)動機(jī)而言不僅更嬌氣，且更費(fèi)錢，而且保養(yǎng)間隔會受影響，事實(shí)真的如此么？為此我專門走訪了福特的4S店，打算一探究竟。

● 保養(yǎng)間隔有優(yōu)勢：“渦輪車1萬一保”

　　�？怂购秃芏嘀�前我們調(diào)研過的車型類似，也采用了3年或10萬公里的包修期政策，周期算是比較合理的水平，就不過多闡述了。

　　另外，由于1.6L車型無論動力組合、相關(guān)數(shù)據(jù)都和我們之前調(diào)研的2012款車型無異，且手動擋車型的變速箱油又是長效設(shè)計(jì)，基本達(dá)到了免維護(hù)程度，所以本期養(yǎng)車成本中，我們將重點(diǎn)討論現(xiàn)款新增的1.0T、1.5T的自動擋車型。

　　值得一提的是：雖然新增的車型搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型，但保養(yǎng)間隔依然設(shè)定在每1萬公里一保的間隔，編輯經(jīng)過了解后得知：4S店建議車主可以根據(jù)實(shí)際情況縮短間隔，但以官方的每1萬公里的間隔來進(jìn)行保養(yǎng)也是完全沒問題的，僅從這點(diǎn)來看，全新�？怂沟臏u輪車型還是很有競爭力的。且�？怂惯�享有一次5000公里時(shí)的免費(fèi)首保服務(wù)。

　　從上述表格中我們可以看得出，渦輪車型在機(jī)油和濾芯方面的更換間隔和之前的1.6L自吸車型并無明顯區(qū)別，短效配件的間隔和之前車型基本一致，只是變速箱油需要定期更換，而且火花塞的更換周期也縮短為首次1.5萬公里更換，之后每2萬公里更換一次。（1.6L車型為每3萬公里更換一次）