[汽車之家 用品體驗(yàn)]  現(xiàn)在關(guān)于汽車使用的App越來越多了，打車的、拼車的、保養(yǎng)的、買零件的、洗車的，不得不承認(rèn)我們太依賴手機(jī)了，所以這幾天，我在停車之前，也“無可救藥”地掏出了手機(jī)。

　　關(guān)于停車的軟件比較雜亂，在安卓市場(chǎng)和App Store中搜索“停車”二字，都是一堆模擬汽車揉庫的小游戲，翻幾頁零星有幾個(gè)關(guān)于停車場(chǎng)的軟件，隨手下了幾個(gè)試用一下，在這聊聊一些個(gè)人感受，至于軟件的使用對(duì)比，我覺得還不是現(xiàn)在應(yīng)該做的事情，畢竟這些軟件還沒有發(fā)展到一個(gè)普及、穩(wěn)定的階段。

● 停車都有哪些軟件？

　　現(xiàn)在從你開始想找車位，到把車挺好，甚至可以等你回來的時(shí)候幫你找到停車的位置，都可以下載到相關(guān)的App，至少這些功能聽起來還是有一定吸引力的。

● 找車位的軟件

　　找車位App其實(shí)搜羅一下也不少，“PP停車”、“無憂停車”、“停簡單”、“停車貓”、“停車寶”等等，而找車位的軟件也是第一波興起的停車軟件，這些軟件在地圖上增加了停車場(chǎng)的標(biāo)記點(diǎn)，經(jīng)過對(duì)于您所在位置定位后可以直接推送附近的停車場(chǎng)，就像是在大眾點(diǎn)評(píng)上選飯館一樣。

　　不過選飯館的時(shí)候我們需要的是在眾多美食中選出合適自己口味的館子，還有分類、團(tuán)購、預(yù)定各種分類邏輯，而關(guān)于停車場(chǎng)的軟件與這些常規(guī)的“搜羅型”App相比邏輯就要簡單直接的多，找停車場(chǎng)是我們最大的需求是什么？1、哪里有停車的地方 2、哪里有便宜的停車的地方。那么我們就來看看這些軟件是不是能幫忙解決這些需求。

● 只是幫忙找到停車場(chǎng)并不足以吸引用戶

　　對(duì)于停車位緊張的市中心商業(yè)區(qū)來說，找到合適的空車位有點(diǎn)兒中獎(jiǎng)的感覺，此時(shí)找到車位是第一需求，那么如果App可以準(zhǔn)確地顯示停車場(chǎng)有多少空車位，在幾層有空車位，甚至是哪個(gè)編號(hào)的車位才能讓用戶感到方便。我們走訪了北京的幾個(gè)大商圈的停車場(chǎng)，在停車場(chǎng)附近用手機(jī)App來搜車位，幾款A(yù)pp都可以顯示出來附近的車位，這個(gè)功能很OK，但做到這些并不能真正吸引用戶。

　　我們假設(shè)一個(gè)場(chǎng)景：熟悉的地方你肯定知道停車場(chǎng)在哪里，用不著這個(gè)“停車場(chǎng)導(dǎo)航”，而不熟悉的地方，你需要用導(dǎo)航引導(dǎo)你去這個(gè)地址，比如一個(gè)大廈或者娛樂場(chǎng)所，而當(dāng)你到這里之后找到停車場(chǎng)這個(gè)事情算不上是困難，標(biāo)識(shí)都很清楚，充其量是找不到停車場(chǎng)入口，但此問題用主流地圖App也足矣解決，所以說車位地圖這個(gè)功能可以有，但并不是解決停車難問題的關(guān)鍵。

● 硬件設(shè)施是阻力

　　再來看看顯示車位數(shù)量的情況，我們跑了幾個(gè)帶有車位數(shù)量顯示的停車場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)是否還有車位這個(gè)需求還是可以滿足的，就是如果下面車位全部停滿，軟件上會(huì)顯示車位為0，如果有車位會(huì)顯示具體剩余車位數(shù)量，但是在停車軟件上顯示的數(shù)量和停車場(chǎng)顯示的數(shù)量經(jīng)常會(huì)對(duì)不上，比如停車場(chǎng)顯示器顯示還有96個(gè)空車位，而手機(jī)軟件上顯示還有138個(gè)空車位，雖然一定知道還有地方停（不影響使用），但是總給人數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的感受。

　　上面說的都是數(shù)字化的停車場(chǎng)，具備場(chǎng)內(nèi)車位統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，而現(xiàn)在國內(nèi)更多的停車場(chǎng)還是一片地、一把椅、一個(gè)人收費(fèi)的狀態(tài)，對(duì)于這種停車場(chǎng)就談不上跟App聯(lián)動(dòng)的問題了，所以目前App能能給予我們的好處就是將這些已經(jīng)數(shù)字化的停車場(chǎng)匯總到了手機(jī)上，而沒有數(shù)字化的停車場(chǎng)就是然并卵了，想要去哪兒都能用這些軟件，需要硬件設(shè)施的完善后才行，但這是需要時(shí)間積累的。

● 軟件地域性強(qiáng)

　　拿滴滴打車舉例子，這個(gè)軟件在全國范圍內(nèi)都是適用，不同用戶群體的用戶需求不一樣，不同城市的出租車運(yùn)營公司也不一樣，但無論是打出租車、還是快車、拼車等等都可以用這一個(gè)軟件操作，覆蓋范圍大使用起來沒有地域限制，而停車場(chǎng)App受到硬件不完善和資源的約束，很多都是只能在某一個(gè)城市使用，而且適用于每個(gè)城市的軟件功能也略有差異，目前還沒有一款能全國通用的軟件。

　　比如“PP停車”，雖然已經(jīng)覆蓋全國范圍搜尋停車場(chǎng)的功能，但用手機(jī)移動(dòng)支付停車費(fèi)目前只是覆蓋廣州、深圳、西安和武漢四個(gè)城市，北京和上海這樣的停車難大城市則暫時(shí)無緣受用；而“停車寶”這款目前可以在北京、濟(jì)南、青島、沈陽、上海使用手機(jī)支付功能。

● 繳費(fèi)功能很實(shí)用/價(jià)格優(yōu)勢(shì)不大

　　一般來說，能讓用戶得實(shí)惠的東西都是比較受歡迎的，現(xiàn)在大家都在用各種打車和拼車軟件，除了用起來很方便之外，價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)也是一個(gè)很重要的促成因素，而現(xiàn)在大多數(shù)關(guān)于停車場(chǎng)的軟件，提供的更多是搜索、導(dǎo)航，部分城市已經(jīng)支持了手機(jī)支付停車費(fèi)的功能，支付過程更加方便，但價(jià)格上相比傳統(tǒng)停車費(fèi)并沒有優(yōu)勢(shì)，所以也不會(huì)給予用戶“撿了便宜”的體驗(yàn)。

● 什么時(shí)候才能算得上是好用？

　　一個(gè)服務(wù)類軟件是否好用，首先要有足夠的智能化停車場(chǎng)覆蓋率，是軟件挑地方而不是地方挑軟件，這就需要停車場(chǎng)硬件設(shè)施要整體提升，這樣才能讓用戶走到哪里都能用；二是脫離傳統(tǒng)停車給現(xiàn)金的模式才能完全體現(xiàn)出來方便的優(yōu)勢(shì)，移動(dòng)支付已經(jīng)漸漸滲入到我們生活的方方面面，所以符合這種主流支付習(xí)慣才能有大市場(chǎng)；三是必須有實(shí)惠給用戶才能有更多的吸引力，也許有一天停車也能預(yù)定？也能團(tuán)購？在現(xiàn)在融資創(chuàng)業(yè)搞優(yōu)惠的模式下不是沒有可能。

　　好的消息是，發(fā)改委聯(lián)合交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、國土部、住建部、公安部、銀監(jiān)會(huì)等七部委發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中，明確要求各地建立停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，并對(duì)外開放共享，相信在不就得未來絕大多數(shù)停車場(chǎng)就會(huì)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。

● 尋車導(dǎo)航——精準(zhǔn)定位功能

　　還有一個(gè)給“懶的掉渣”的人準(zhǔn)備的尋車軟件也挺有意思的，叫“點(diǎn)道找車”，但是它需要更高級(jí)的停車場(chǎng)硬件設(shè)備。這個(gè)軟件的目的是待你再次回到停車場(chǎng)時(shí)幫你找到你停車的位置，有沒有用？我覺得對(duì)于一個(gè)巨大的停車場(chǎng)，還是有用的，畢竟有可能從1號(hào)電梯上去了，然后從X號(hào)電梯下來了，找不到車了。

　　這個(gè)功能也是很難大面積普及的，因?yàn)槎ㄎ恍枰�精確到停車位，所以需要每個(gè)車位上都有感應(yīng)裝置，我們?cè)诒本┑貐^(qū)體驗(yàn)了一家?guī)в写斯δ艿耐＼噲?chǎng)，在把車挺好后App會(huì)自動(dòng)記錄車輛的位置，并且會(huì)記錄停車時(shí)長，如果回來的時(shí)候找不到車了，點(diǎn)一下“導(dǎo)航”就可以顯示出路徑了，跟導(dǎo)航軟件一樣。

● 代客泊車

　　關(guān)于停車，我同事前幾天還給我介紹了一個(gè)更適合懶人的業(yè)務(wù)——代客泊車，軟件名字叫“悠泊”，與之前介紹的軟件稍有區(qū)別，前面的主要是優(yōu)化用戶搜索和支付需要的精力，而代客泊車更多是為車主節(jié)省時(shí)間。其實(shí)這種服務(wù)早年就就存在于各大飯店中，那會(huì)兒還是一種逼格的體現(xiàn)，而不是剛需，而現(xiàn)在的代客泊車則是抓住了停車場(chǎng)排隊(duì)長這個(gè)用戶的痛點(diǎn)，在大城市的中心區(qū)活動(dòng)，經(jīng)常會(huì)有這樣的情景：開車去一個(gè)地方辦事，辦事本身其實(shí)耗費(fèi)10幾分鐘，但開車進(jìn)停車場(chǎng)+找車位+交費(fèi)出停車場(chǎng)卻花費(fèi)了將近1小時(shí)的時(shí)間，一點(diǎn)不夸張。

　　而代客泊車的誕生可以解決有這種困惑的車主的煩惱，出入停車場(chǎng)不用自己排隊(duì)，到地方把要是托管給服務(wù)人員后直接辦事，取車時(shí)只需在回停車場(chǎng)之前幾分鐘發(fā)一個(gè)取車指令就行了，泊車人員就會(huì)將車停到最初位置，同時(shí)，停車費(fèi)可直接通過微信支付，而且價(jià)格不算貴，有些軟件是免費(fèi)服務(wù)，只需要交常規(guī)停車費(fèi)用即可，有的則是停車費(fèi)+服務(wù)費(fèi)的打包價(jià)格，比如38元/3小時(shí)。不過根據(jù)市場(chǎng)需求，這種代泊服務(wù)不會(huì)大面積覆蓋城市的各個(gè)角落，而是會(huì)集中在一些高度用戶的購物中心、醫(yī)院、著名景點(diǎn)等常年停車難的區(qū)域。

　　現(xiàn)在介紹這個(gè)，更多的是為了大家能看到可能馬上會(huì)流行起來的新事物，雖然它們現(xiàn)在還算不上一個(gè)特別穩(wěn)定的階段，在覆蓋面、精確度、硬件匹配方面都不能夠滿足用戶需求，但相信在移動(dòng)化的大環(huán)境下，不久的將來我們會(huì)體驗(yàn)到一套不錯(cuò)的停車用戶體驗(yàn)，我們可以在出門之前就預(yù)訂好某一個(gè)車位，不是不可能。（文、圖/汽車之家 汪淼）