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小保養(yǎng)花費(fèi)999元 林肯MKC養(yǎng)車成本解析

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  [汽車之家 保養(yǎng)解析林肯品牌剛重返中國市場不久,除了帶來旗下的全新產(chǎn)品外,同時(shí)林肯還推出了“林肯之道”服務(wù)理念。個(gè)性化定制中心和團(tuán)隊(duì)式的服務(wù)理念是其與眾不同之處,而對于購買了林肯車型的車主而言,售后保養(yǎng)服務(wù)才是他們最關(guān)注的地方,今天我們帶來了林肯MKC的用車成本解析,看看該車在保養(yǎng)上有什么特別之處。

汽車之家

●  車型簡介:

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版

  林肯MKC全系采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),分為高低功率版,都匹配6擋手自一體變速箱,共有5款車型,售價(jià)33.98-48.58萬。作為一款中型SUV,該車的主要對手鎖定在寶馬X3、奧迪Q5以及奔馳GLK等車型。接下來我們先分析該車的保養(yǎng)配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)的信息。

●  官方保修周期分析

  2013年10月1日國家正式實(shí)施了《家用汽車修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》,規(guī)定中第17條中說明,家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程6萬公里,以先到者為準(zhǔn);家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程5萬公里,以先到者為準(zhǔn)。

★ 何為三包有效期?

  三包有效期是指經(jīng)營者因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題,依照法定的條件和要求,由廠家向消費(fèi)者提供免費(fèi)修理、更換或退貨服務(wù)的期限。家用汽車產(chǎn)品三包有效期自購車發(fā)票開具之日算起,不低于2年或者行駛里程5萬公里(以先到者為準(zhǔn))。也就是說,自購車之日起,在2年或5萬公里的三包有效期之內(nèi),經(jīng)營者按三包規(guī)定對汽車質(zhì)量問題承擔(dān)修理、更換或退貨三種責(zé)任,而從第2至第3年或第5萬至第6萬公里之內(nèi),經(jīng)營者對汽車質(zhì)量問題只承擔(dān)修理(包括更換零部件)責(zé)任。

★ 何為包修期?

  包修期是指經(jīng)營者因家用汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題,對汽車產(chǎn)品提供免費(fèi)維修或更換零部件等服務(wù)的期限。家用汽車產(chǎn)品包修期自購車發(fā)票開具之日算起,法律規(guī)定不得低于3年或6萬公里(以先到者為準(zhǔn))。

  林肯官方規(guī)定:按照《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》,可憑有效的三包憑證在2年或者5萬公里三包有效期內(nèi),(以先到者為準(zhǔn))享受三包服務(wù)。

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驅(qū)總統(tǒng)系列

  整車質(zhì)量保修期方面,林肯MKC的用戶在購買新車之日起(以購車發(fā)票日期為準(zhǔn))3年或者10萬公里內(nèi)(以先到者為準(zhǔn)),在車輛上發(fā)現(xiàn)的由材料或裝配工藝導(dǎo)致的故障都在保修范圍內(nèi)。新車有限保修與三包有效期開始日期為林肯品牌授權(quán)經(jīng)銷商開具購車發(fā)票給第一位用戶之日。

 林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驅(qū)總統(tǒng)系列

  除了整車的保修政策意外,用戶手冊中也對易損耗零部件的種類范圍和質(zhì)保周期進(jìn)行了明確的規(guī)定,其中刮水器刮片質(zhì)保期為1個(gè)月或1000公里;空氣濾清器、機(jī)油濾清器、火花塞、制動(dòng)襯片、輪胎和燈泡質(zhì)保期為6個(gè)月或5000公里;空調(diào)濾清器、燃油濾清器、遙控器電池、制動(dòng)系統(tǒng)、保險(xiǎn)絲及普通繼電器、離合器片和蓄電池的質(zhì)保期為12個(gè)月或20000公里。

★ 延;仞佊(jì)劃

  值得一提的是,林肯還推出了與眾不同的延保計(jì)劃:凡于林肯中國2014年10月正式上市至2015年10月14日之間在林肯中國授權(quán)經(jīng)銷商處第一次購買MKC或MKZ新車并同時(shí)購買林肯新車延保計(jì)劃至尊方案(以下稱“延保方案”)的客戶,在首次購車后30天至五年內(nèi),如再次于任何一家林肯中國授權(quán)經(jīng)銷商處購買林肯新車(含增購及置換),可獲得等同于購買該延保方案金額的現(xiàn)金返還。如客戶在五年內(nèi)曾使用延保方案,再次購買新車時(shí),如符合本活動(dòng)條款,仍可獲得延保方案的全額現(xiàn)金返還。(具體條件可以查詢官網(wǎng)或資訊當(dāng)?shù)亓挚现行。?/p>

●  官方保養(yǎng)周期介紹

  在官方保養(yǎng)周期方面,官方建議每個(gè)月都要進(jìn)行4個(gè)項(xiàng)目的常規(guī)檢查,包括了機(jī)油、燈光、輪胎和玻璃清洗液等方面,而每六個(gè)月進(jìn)行9個(gè)項(xiàng)目的常規(guī)檢查,具體項(xiàng)目如下圖。

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驅(qū)總統(tǒng)系列

  對于更換機(jī)油的周期,官方給出的建議是以車輛的智能機(jī)油壽命檢測器的提示為準(zhǔn),車主無需記得里程和時(shí)間表更換機(jī)油,而是在信息顯示器上顯示更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油(ENGINE OIL CHANGE DUE)或需要更換機(jī)油(OIL CHANGE REQUIRED)的時(shí)候再去更換。同時(shí),廠家也給出了三種不同用車環(huán)境下的更換建議,并強(qiáng)調(diào)每次更換機(jī)油的間隔不能超過10000公里或1年。

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驅(qū)總統(tǒng)系列

  除了機(jī)油以外,廠家也對其它保養(yǎng)常用配件的更換周期給出了建議,其中在6萬公里內(nèi)需要更換的零配件包括了空調(diào)濾清器、燃油濾清器、火花塞和空氣濾清器。

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驅(qū)總統(tǒng)系列

  從林肯廠家的保養(yǎng)政策上看,跟其它品牌還是有一定區(qū)別,首先是對更換機(jī)油的周期上,更加靈活且注重實(shí)際情況,強(qiáng)調(diào)運(yùn)用車輛自帶的檢查工具檢測機(jī)油質(zhì)量,從而根據(jù)實(shí)際情況提出更換建議。另外還有根據(jù)不同的用車環(huán)境給出不同的更換周期,也更能適應(yīng)不同車主的用車情況。

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    測試文章:塵境得閑適 測2019款林肯MKC四驅(qū)尊耀版
    評(píng)測編輯-鄭雷:

    林肯MKC保留了不少傳統(tǒng)美系豪華車的元素,給人厚重感,這種獨(dú)特的風(fēng)格與德系、日系豪華車有著明顯的不同,也許能吸引到一些擁躉。

    評(píng)測編輯-:

    在今年紐約車展上林肯Corsair車型正式亮相,它將作為林肯MKC的繼任者引進(jìn)國內(nèi)。本以為MKC的末期產(chǎn)品不會(huì)做出太大的改動(dòng),最多加加配置、降降價(jià)格,不過它倒是給我們帶來了一些新意,比如外觀它換上家族式的前臉,像年輕化靠攏,而內(nèi)飾依舊延續(xù)老款設(shè)計(jì),一股老式美系的厚重感,看來這個(gè)任務(wù)只能交給Corsair去完成。

    評(píng)測編輯-梁奇:

    車頭經(jīng)過重新設(shè)計(jì)確實(shí)順眼了一些,中網(wǎng)格柵采用傳統(tǒng)的多邊形設(shè)計(jì),并且采用鍍鉻飾條裝飾,很全面的詮釋了豪華質(zhì)感,其它方面則沒有太多改變。內(nèi)飾方面同樣變化不多,依然一副老派沉穩(wěn)的味道,大量軟質(zhì)材料的應(yīng)用,能夠從細(xì)節(jié)上彰顯豪華質(zhì)感,整體駕乘氛圍很顯檔次。動(dòng)力方面,2.0T+6AT的平順性表現(xiàn)很不錯(cuò),而且還具備非常充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,日常駕駛依舊輕松自如。

  • 林肯MKC 2017款 2.3T 四驅(qū)總統(tǒng)系列 閱讀測試文章
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    評(píng)測編輯-于晗:

    這是一款小眾車,您要是沖著用料和行駛舒適性購車的,那么這輛車特別合適,除此之外,它在同級(jí)別的配置和性能表現(xiàn)也是很棒的。要說缺點(diǎn)就三個(gè),空間小、油耗高、做工一般,后期再算上優(yōu)惠的話,還是值得推薦的。

    評(píng)測編輯-:

    如果不看數(shù)據(jù)你可能不覺得MKC剛過4米5,它實(shí)際開起來也像更大一號(hào)的車,內(nèi)飾用料足,座椅特舒服,噪音和震動(dòng)控制得也挺好,配置就更不必說了,唯一要提一下的是后排空間實(shí)在太小。它的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),就是油耗還是高。新款MKC降了價(jià),增了配置,想小眾些又想要實(shí)惠的話,這車挺合適。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    跟之前的2015款總統(tǒng)系列相比,2017款總統(tǒng)系列降價(jià)2.7萬,還少量增配,可謂誠意十足。換了2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)之后,動(dòng)力有明顯提升。不過受制于落后的6AT變速箱,它的油耗水平有點(diǎn)對不起觀眾。林肯品牌在內(nèi)飾用料上的優(yōu)勢又被不算出色的做工掩蓋了光芒。若非看中較高的配置,且不想“隨大溜”,希望選擇小眾品牌的話,你還有更好的選擇。

  • 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版 閱讀測試文章
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    評(píng)測編輯-黃正橋:

    雖然MKC和福特翼虎一樣源自于福特Global C平臺(tái),但實(shí)際上只有開過之后才會(huì)明白這是兩款完全不同的產(chǎn)品。MKC的調(diào)校風(fēng)格完全傳承了印象中美國車的舒適和從容,高速巡航的穩(wěn)定性和舒適表現(xiàn)能給任何一個(gè)駕駛過它的朋友留下深刻印象,2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的匹配也挑不出什么瑕疵。美中不足的是,后排空間嚴(yán)重不足很可能會(huì)影響未來MKC的在華銷量,但也更讓人期待未來是否會(huì)推出國產(chǎn)加長版車型。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    MKC具有豪華品牌應(yīng)有的品質(zhì)和駕駛質(zhì)感。兩驅(qū)版車型雖然缺少了一些越野的樂趣,但它不到40萬的價(jià)格對于一款豪華SUV來說還是比較劃算的。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    林肯品牌在國內(nèi)的知名度應(yīng)該不低,不過這么多年來德系豪華品牌已在國人心目中形成了豪華車標(biāo)桿的印象,因此MKC雖然產(chǎn)品力不錯(cuò),但想打開市場尚需時(shí)日。另外,過于“福特化”的儀表盤和多媒體系統(tǒng)等零部件拉低了它的身價(jià),林肯需要有更多自己的專屬設(shè)計(jì)。

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    評(píng)測編輯-羅浩:

    林肯是個(gè)老品牌,但產(chǎn)品對于中國消費(fèi)者來說是全新的。總的來看MKC具有豪華品牌應(yīng)有的品質(zhì)和駕駛質(zhì)感,為當(dāng)今豪華車市場帶來了新鮮的產(chǎn)品。不過和德系競爭對手以及美國同胞凱迪拉克相比,林肯還需要更多的群眾基礎(chǔ)。

    評(píng)測編輯-李店斌:

    四驅(qū)尊耀版是MKC目前唯一搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,比低率版發(fā)動(dòng)機(jī)多出的33千瓦(45馬力)功率,能為駕駛者帶來更平順的行駛感受,其油門反應(yīng)更加線性。整車在綜合路況下的駕乘感受表現(xiàn)相當(dāng)舒適,符合美系豪華品牌該有的舒適質(zhì)感。不過,8.15秒的0-100km/h加速實(shí)測成績與同級(jí)競品車型相比還是慢了點(diǎn)。

    評(píng)測編輯-盛元珺:

    林肯MKC這車給我印象最深,也是最大的優(yōu)點(diǎn)就是它有著極佳的舒適性表現(xiàn)。它對路面顛簸的過濾以及車內(nèi)噪音的控制幾乎可以說是50萬元以下 SUV車型中做得最棒的。開著它感覺很輕松、愜意。盡管我們實(shí)測的加速成績不算特別優(yōu)秀,但這2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的組合日常駕駛動(dòng)力輸出也非常平順、線性,中段提速表現(xiàn)也游刃有余。至于不足之處主要是它的車內(nèi)空間不算寬敞,同時(shí)其緊湊型SUV的定位,讓它面對奧迪Q5、奔馳GLK等同價(jià)位對手時(shí),略顯尷尬。

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林肯MKC

指導(dǎo)價(jià):27.58-48.58萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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