[汽車之家 我該怎么辦] 近日,優(yōu)酷網(wǎng)上一則關于兒童安全的公益視頻引發(fā)了網(wǎng)友極大的關注,該視頻講述的是一位母親在逛超市的時候?qū)⒆约耗暧椎暮⒆渔i在了車內(nèi),從兒童在車內(nèi)哭泣、路人的關注,最后由于長時間處在密閉環(huán)節(jié),該名兒童出現(xiàn)了休克,生命危在旦夕,眾人最后砸開了玻璃將兒童救出車內(nèi)。
我相信這一幕幕經(jīng)歷已經(jīng)足矣震動每一個家長的心。但是在我們的日常生活中,仍然有不少家長會犯這樣的致命錯誤,今天我們就一起再來聊聊將兒童反鎖車內(nèi)這件事,包括如何有效從車內(nèi)脫困,希望借此可以倡議更多的家長關注這件事,不要因為自己的忽視和粗心釀成大禍。
● 從這里聊起:兒童安全公益視頻:“你的一個決定”
“一個粗心的媽媽”
從片中我們看到了一個“粗心的媽媽”在下車后隨手就關上了車門,不知是忘記了孩子還在車內(nèi),還是覺得只是去買東西,沒啥大事,炎熱的天氣導致車內(nèi)的兒童產(chǎn)生了不適,幸好路人及時發(fā)現(xiàn)了這名兒童,并且積極采取了行動,可以看到,當救援開始時,該名兒童已經(jīng)處于昏迷狀態(tài)了,如果不是眾人施救,真要等到這位媽媽回來,可能后果就不堪設想了。
真有那么熱嗎?
可能有人會覺得視頻中的場景有些夸張,但其實在現(xiàn)實生活中,尤其是炎炎夏日,熄火停車后,過不了多久,車內(nèi)的溫度就可以上升到一個夸張的程度。
我們做了一個實驗,當時北京的最高氣溫為30℃,天氣晴朗,微風。中午12:00左右時的地面溫度43.4℃左右。通過測試我們可看到,在午后太陽光的直曬情況下,無論是貼膜還是沒有貼膜的車,車內(nèi)溫度都在快速上升,其中在第60分鐘測試的時候兩個車內(nèi)的溫度幾乎都達到了最高的溫度,貼膜車車內(nèi)最高51.7℃,沒貼膜車車內(nèi)達到60.1℃。
在一輛封閉的車內(nèi),僅僅15分鐘,就可以讓一個孩子大腦和腎臟遭到損傷。當體溫達到104℉(華氏度)(40℃攝氏度),孩子的體內(nèi)器官就會停止運行;體溫107℉(華氏度)(41.6℃攝氏度)時,就可以導致車內(nèi)兒童死亡。
貼膜與不貼膜車內(nèi)溫度上升情況(取測量數(shù)溫度的均值) | |||
時間 | 貼膜車的車內(nèi)溫度 | 不貼膜車內(nèi)溫度 | 差值 |
初始溫度 | 約38℃ | 約37.8℃ | 0.2℃ |
第15分鐘測量 | 約41.7℃ | 約43.7℃ | 2℃ |
第30分鐘測量 | 約44.6℃ | 約49.3℃ | 4.7℃ |
第45分鐘測量 | 約48.1℃ | 約54.2℃ | 6.1℃ |
第60分鐘測量 | 約51.7℃ | 約60.1℃ | 8.4℃ |
通過以上的數(shù)據(jù),相信你已經(jīng)對自己的愛車在暴曬下的情況有了進一步的了解,無論你是否貼膜,在太陽底下暴曬一會兒之后,車內(nèi)的溫度都是非?捎^的。
● 和你關系不大?看看國內(nèi)的案例吧!
我相信在看完這個視頻后的多數(shù)人都會感受到其中的震撼和觸動,但是在現(xiàn)實生活中,卻有很多人對此不以為然,覺得這件事沒有想象中嚴重等等,那你就大錯特錯了,下面我為大家整理了幾件近年來發(fā)生的將兒童反鎖車內(nèi)的案例,希望可以引起你的重視,要知道,這些案例只是冰山一角……
有人會說,上面的孩子不都救出來了嗎?的確,雖然接結果是孩子獲救,但真的已經(jīng)是“后果很嚴重”了,因為這種做法除了對于孩子的生命安全有極大的危及,對于孩子的心里也是一種嚴重的打擊,孩子離開家長一會都是會哭的,這是因為沒有爸媽的那種不安和恐懼,那種叫天天不應叫地地不靈的感覺真的會讓孩子留陰影。
我該怎么辦?
家長意識的缺失
在我搜集案例的時候發(fā)現(xiàn),其實國內(nèi)近年來由于將兒童反鎖在車內(nèi)而發(fā)生死亡的案例并不少,在眾多案例中,最為明顯的一點就是很多家長對于這件事的忽視和意識的缺失,就像對待兒童安全座椅一樣,總覺得是在小題大做,總認為沒有大事!百I個東西,就那么一會的功夫,孩子怎么就窒息了?怎么就能死亡?我覺得應該不至于”,這是不少家長的看法,當然,是在事故發(fā)生前。
可是事實呢?正是由于這些不負責任的家長的錯誤行為,才導致了很多兒童傷亡事件的發(fā)生,后悔莫及。我們通過這盤文章,讓更多的家長可以將兒童安全這件事重視起來,不要再認為這些都是一些“不起眼”的小事。漠視安全,就等于漠視自己孩子的生命。
這里有一個很大的誤區(qū)存在,密閉的車內(nèi)如果不將車窗打開的話,過不了一會兒車內(nèi)的空氣就會開始變得渾濁、憋悶,如果再趕上夏季或雨季的話,車內(nèi)的悶熱和濕熱更是非常難耐的,成年人都會受不了,何況兒童了,這對于它們來講無異于進了桑拿房!時間一長,窒息更是難免的了,我這么講,你還覺得無所謂么?
隨手關門易忽略
除了主觀上意識的缺失,也有部分家長是由于自己的“誤操作”導致的,這其中比例較大的就是下車時將鑰匙鎖在車里,拉門就走,等自己出去了才發(fā)現(xiàn)孩子和鑰匙都落在了車內(nèi),這種情況雖然相對來講還不算太嚴重,但也不可小視,萬一你所在的位置不能及時獲得救援,再加上天氣因素等,危險是同樣存在的。
將鑰匙交給兒童玩
同樣,對于年齡很小的兒童來講,將車鑰匙交給他們玩耍,也是很容易發(fā)生危險的,這點就像不要讓兒童靠近窗戶和門鎖開關一個道理,一些無意的舉動很可能讓他們自己“身陷險境”,這點也是需要家長們格外關注的,定期檢查門窗鎖止開關、車門兒童鎖,并且不要將車鑰匙交給兒童玩耍,這幾點看似簡單,做起來不易啊。
看到兒童反鎖車內(nèi),怎么救?
按喇叭/內(nèi)部開車門
如何避免兒童或其它人被反鎖車內(nèi)?目前有不少車型都可以在斷電條件下實現(xiàn)鳴笛或內(nèi)部打開車門。這樣的話可以通過前期的引導,讓自己的孩子明白,一旦發(fā)現(xiàn)自己被關在車里,就可以嘗試從內(nèi)部按下車喇叭,從而引起周圍的注意,實現(xiàn)被救。(畢竟,在中國當前的環(huán)境下,路人看到你的車里有孩子的時候,有幾個會想到他是被困在車里的呢?)
斷電鳴笛調(diào)研(部分車型) | |||
車型 | 喇叭 | 車型 | 喇叭 |
寶馬118i | 不響 | 路虎-攬勝極光(進口) | 響 |
奔馳GLK(老款) | 不響 | 豐田凱美瑞 | 響 |
高爾夫6 | 不響 | 東風標致508 | 響 |
朗逸 | 不響 | 新君威(2015款) | 響 |
寶來 | 不響 | 雪佛蘭科魯茲 | 響 |
奧迪Q5 | 不響 | 新福克斯 | 響 |
日產(chǎn)奇駿 | 不響 | 皇冠(第12代) | 響 |
索納塔8 | 不響 | 帕杰羅(進口) | 響 |
奧迪A4L | 不響 | 新天籟 | 響 |
途觀 | 不響 | 別克GL8 | 響 |
邁騰 | 不響 | 新RAV4 | 響 |
帕薩特 | 不響 | 現(xiàn)代伊蘭特 | 響 |
新奔馳S級 | 響 | 雷諾科雷傲 | 響 |
寶馬320Li | 響 | 東南DX7 | 響 |
本田雅閣 | 響 | 邁銳寶 | 響 |
馬自達昂科賽拉 | 響 | 新凱越 | 響 |
東風標致307 | 響 | ||
以上所有車型均可在斷電情況下打開雙閃警示燈 |
通過網(wǎng)上的調(diào)研我們可以發(fā)現(xiàn),調(diào)研中所有的車型的雙閃警示燈都可以在斷電情況下點亮,按喇叭的情況相比就不是特別樂觀了。可以看到,大部分德系車型都是無法實現(xiàn)這點的。日系、美系和韓系大部分車型則可以在斷電后按響。
因此我們也這里呼吁廣大的家長們,平時對孩子的引導很重要,如果自己被鎖車內(nèi),要先嘗試按響喇叭,因為就算讓孩子打開雙閃,就像上面提到的一樣,對于路人來講同樣很難判斷車輛發(fā)生了什么狀況,可能會錯失救援機會。當然,這些操作主要是針對4-5歲以上的孩子,如果孩子太小,則很難實現(xiàn)。
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差評理由: