[汽車之家 多媒體體驗]  人工客服、車機端可上網(wǎng)、手機映射App，這幾乎成了當今車聯(lián)網(wǎng)的標準配置，無論是合資品牌還是中國品牌，這樣的功能都已不再是昔日的“稀罕物件”。但是我們也會問：在現(xiàn)今車聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)式增長的時期，如此眾多的同質(zhì)化產(chǎn)品，難免也會讓人覺得乏味。

　　觀致逸云，作為觀致汽車的首款車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，卻并沒有走相對傳統(tǒng)的路線，主推的云端服務(wù)、App的導(dǎo)航下發(fā)應(yīng)用，以及相對“弱化”的車機端，相對于“BBA”那些龐大且復(fù)雜的車機系統(tǒng)而言，它真可謂是完全反其道行之，難道觀致想做一個“破局者”么？

◆  “從云端開始”-PC端功能介紹

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

◆  亮點1-行程規(guī)劃/云端下發(fā)導(dǎo)航

◆  亮點2-在線預(yù)約保養(yǎng)

◆  亮點3-用戶手冊

◆  App客戶端功能介紹

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

●  車機端操作介紹

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

●  導(dǎo)航實際體驗

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

●  車機端常用功能簡介

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

◆  媒體播放

◆  其它

編輯小結(jié)：

　　在當今這個車聯(lián)網(wǎng)當?shù)赖哪甏�，各家廠商都在不懈余力的推出自家的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，主打的特點也各有不同，而本次我們體驗的觀致逸云則是目前比較有“特點”的一個，依靠自身的云端服務(wù)實現(xiàn)下發(fā)導(dǎo)航、定位車輛、預(yù)約保養(yǎng)并不是什么新鮮事物，但觀致逸云的不同則是它在體驗環(huán)節(jié)表現(xiàn)的很順暢，UI的交互邏輯也更符合如今的操作習慣，主打的云服務(wù)并沒有出現(xiàn)名不符實的情況，從這點來看，它的云服務(wù)概念起碼是成功的。

　　但是暴露的問題同樣明顯，由于車機端的導(dǎo)航系統(tǒng)不給力，導(dǎo)致在這個閉環(huán)體驗的最后階段掉了鏈子，如果可以將車機端的表現(xiàn)改善的像云端那部分一樣，相信這套系統(tǒng)應(yīng)該可以吸引相當一部分年輕買家的歡心。（文/圖 汽車之家 任博 攝像/汪淼）

更多閱讀：

　　跨入全新領(lǐng)域？ 體驗觀致3都市SUV 1.6T
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/advice/201411/850997.html