[汽車之家 SUV保養(yǎng)]  在日系高端品牌中，英菲尼迪和雷克薩斯肯定是關(guān)注度最高的了，兩個品牌不僅代表了日系高端品牌在中國的形象，在網(wǎng)友和車主心中，它們在很多方面的表現(xiàn)也一直是“不分仲伯”的，比如我們將要談到的售后養(yǎng)護內(nèi)容。

　　就在前段時間，我和大家解讀了英菲尼迪的免費保養(yǎng)政策以及相關(guān)細節(jié)等。今天咱們就接著上回繼續(xù)聊，來看看同為質(zhì)保期內(nèi)免費保養(yǎng)的雷克薩斯和它的競品小伙伴有何不同，選擇的車型當然就是目前雷克薩斯品牌主推、且在競品排行中人氣高漲的NX。

●  質(zhì)保政策解讀

◆  包修期和保修期不同

　　按照“三包”規(guī)定，家用汽車“包修期”期限不低于3年或者行駛里程6萬公里。在包修期內(nèi)，如果出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，可以免費修理。每次修理時間超過5天，應(yīng)為消費者提供備用車，或給予合理交通費用補償。購車2個月或3000公里內(nèi)，可免費更換有質(zhì)量問題的發(fā)動機和變速器，嚴重質(zhì)量問題可免費換車或退車。

　　“三包有效期”期限是不低于2年或行駛里程5萬公里，均以先到者為準。在“三包有效期”內(nèi)，如果符合規(guī)定的退貨、換貨條件，消費者可憑 “三包”憑證、購車發(fā)票等，辦理退貨、換貨手續(xù)。因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時間累積超過35天的，或因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累積修理超過5次的，消費者可以憑借三包憑證和購車發(fā)票要求換車。

雷克薩斯全系車型包修政策

　　在這里我們可以看到，手冊中明確說明了：車輛的質(zhì)保服務(wù)并不會因為所有權(quán)發(fā)生改變而改變，也就是說，即使你將車輛賣掉、過戶，它的質(zhì)保也是同樣跟隨的，這樣的規(guī)定和我們上次介紹過的英菲尼迪質(zhì)保服務(wù)也是類似的，但是兩者還是有細節(jié)的不同，咱們繼續(xù)往下看。

　　應(yīng)當注意的是，保修期與包修期是不同的，廣義的“保修期”是指非三包商品的“保修期”，或者三包商品經(jīng)過包修期以后的保修期，在這個期限內(nèi)經(jīng)營者為消費者維修、更換商品，可以收取零件成本費。

●  雷克薩斯NX保修政策

　　雷克薩斯NX目前在售車型共7款，分為NX200、NX200t和NX300h，其中NX200車型均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配免維護的CVT變速箱，分為前置前驅(qū)和適時四驅(qū)兩款車型。200t車型兩款，均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱，全系標配適時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　最后是NX300h車型，該車型共有三款，均搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機的混合動力系統(tǒng)，變速箱則采用和NX200車型同樣的CVT變速箱，全系均為適時四驅(qū)系統(tǒng)，但和2.0T車型的四驅(qū)不同，該車型采用的適時四驅(qū)是電動四驅(qū)系統(tǒng)，免維護。

　　除了相同的3年或6萬公里包修期政策外，廠商根據(jù)車型的不同，分別為NX200、NX200t、NX300h制定了不同的保修期政策，其中：NX200、NX200t車型的保修期為4年或10萬公里，以先到條件為準，而NX300h則為6年或15萬公里，同樣以先到條件為準。消費者如需行使質(zhì)保服務(wù)，以這兩個廠商制定的保修期為準即可。

NX200、NX200t車型保修政策

NX300h車型保修政策

　　官方為NX300h混合動力車型制定了不同于其它車型的保修政策，周期更長，增加至6年或15萬公里，這樣的有效期基本上已經(jīng)覆蓋了該車正常使用的生命周期了。

　　上面說到了，廠商規(guī)定車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)變不會影響車輛質(zhì)保和三包服務(wù)，而雷克薩斯不僅質(zhì)保和三包不受影響，連免費保養(yǎng)服務(wù)也同樣不受影響。也就是說，你賣掉的雷克薩斯車輛，它的質(zhì)保、三包和免費保養(yǎng)服務(wù)都會隨之延續(xù)下去，不會因為你賣掉、過戶車輛后就失去了某一項，這也是和其它品牌在相關(guān)政策方面的明顯差異。

◆  部分易損件覆蓋值得關(guān)注

　　關(guān)于保修范圍，雷克薩斯和很多品牌一樣，對于發(fā)動機總成和主要零部件都進行了覆蓋，但是我在調(diào)研時卻發(fā)現(xiàn)，該品牌在易損件保質(zhì)期方面還是有著自身“獨特優(yōu)勢”的，而相較于發(fā)動機總成和主要零部件而言，易損件反而才是多數(shù)車主更介意的，因為這些部件會“更容易壞掉”，而且更換起來也并不便宜，詳情請見下表：

　　從這張表我們可以看到，除了之前為大家展示的三包承保范圍外，以上這些部件的承保周期官方也是進行了特別的“照顧”，不僅同樣看齊車輛質(zhì)保期，且基本都是直接進行更換。

　　舉一個例子：就拿剎車片來說吧，如果你在正常使用中將剎車片磨損到了極限厚度，在保養(yǎng)檢測時如果技師判斷不能繼續(xù)使用了，就會為你進行免費的更換。而不是像很多品牌那樣，只會因為自身品質(zhì)問題損壞才會給你換。

●  免費保養(yǎng)政策解讀

　　上面說到了，根據(jù)車型不同，質(zhì)保周期也會有所不同，而在免費保養(yǎng)政策方面則繼續(xù)遵循了質(zhì)保周期的邏輯，NX200和NX200t為4年或10萬公里免費保養(yǎng)（10次），而NX300h則為6年或15萬公里免費保養(yǎng)（15次）。免費保養(yǎng)中包含所需更換的配件費用及工時費，您是不需要額外掏錢的。

　　另外，雷克薩斯的免費保養(yǎng)是僅以“次數(shù)”為計算方式的，NX200、NX200t和NX300車型的免費保養(yǎng)次數(shù)不同，也就是說，不管你去的時候需要換什么項目，都是計“一次”。并不會因為每次更換項目不同而產(chǎn)生區(qū)別。

　　從上面我們可以看出，雷克薩斯NX的保養(yǎng)間隔和項目還是非常有規(guī)律的，基本遵循了“三小一大”的原則，每次保養(yǎng)均需加入一瓶噴油嘴清凈劑，而每次更換的項目也并不復雜。其中2.0L車型中兩驅(qū)版和四驅(qū)版的區(qū)別只在分動箱油和差速器油上，由于2.0T車型全系均為四驅(qū)車型，所以和2.0L車型相比，除了四驅(qū)系統(tǒng)的油液外，也僅在火花塞的更換上有所區(qū)別。2.5L車型除了在火花塞上和2.0T車型有所差異外，其余部分都是一樣的。

　　這里需要額外說明一下，雷克薩斯品牌的標準保修期均為4年或10萬公里，因為NX300h為混合動力車型，所以才享有額外追加的2年或5萬公里免費保養(yǎng)，使之達到6年或15萬公里免費保養(yǎng)。

●  關(guān)于免費保養(yǎng)次數(shù)

　　在上次為介紹英菲尼迪的免費保養(yǎng)政策時提到過，英菲尼迪的4年或10萬公里免費保養(yǎng)實際的次數(shù)為9次，按照官方規(guī)定的每半年或1萬公里需進行一次保養(yǎng)的周期來看，4年或10萬公里正好用8次，剩下那一次可以允許你有一次的“浮動”。

　　雷克薩斯在這方面也沒有例外，NX200、NX200t的4年或10萬公里免費保養(yǎng)是10次，比英菲尼迪多一次，但其實如果按照官方介紹的每半年或1萬公里保養(yǎng)一次來看，它如果想不超公里數(shù)、不超時間的話，也是正好用掉10次的，一點都不富裕。

　　再來看看NX300h，由于它的質(zhì)保周期更長，達到了6年或15萬公里，所以保養(yǎng)次數(shù)當然也會適當增加，共15次。據(jù)經(jīng)銷商介紹：正常情況下，不管你駕駛的公里數(shù)更多或者更少，都應(yīng)該每半年或1萬公里就到店進行一次常規(guī)保養(yǎng)，不建議自行縮短或延長周期。

　　當然，如果你確實有特殊情況，比如：上個月去了一趟西藏，開得特別費，想提前保養(yǎng)，這種情況需要您和經(jīng)銷商方面進行溝通，在確認后是可以提前進行保養(yǎng)的，但用掉的還是您自己的“次數(shù)”，這點需要大家注意。