[汽車之家 安全行車]  立春剛剛過(guò)去，即代表著春天的開始，也代表了冬天已經(jīng)基本過(guò)去了，從北京各大冰場(chǎng)陸續(xù)關(guān)閉就可以看得出，然而就在近日，北京潮白河地區(qū)，一位車主因?yàn)轳{車在冰上行駛而一頭栽進(jìn)了冰窟窿里，事后眾多車友紛紛采取救援措施，然而該車卻并沒(méi)有因?yàn)檐囉训氖┚榷�脫險(xiǎn)，反而越陷越深，最后竟然散架了，這究竟是怎么一回事？

●  事件還原

　　2015年的2月2日，在北京潮白河地區(qū)，一輛起亞千里馬轎車因?yàn)樵噲D在冰面上漂移駕駛，剛上去沒(méi)多久就掉進(jìn)了冰層中，眾多車友紛紛采取施救措施，開始準(zhǔn)備拖拽該車，結(jié)果不僅沒(méi)有將該車輛救出來(lái)，反而在拖拽的過(guò)程中導(dǎo)致車輛變形、最終竟然整車散架、肢解了。

◆  千里馬救援視頻全過(guò)程

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　　據(jù)悉該車是車主從朋友那邊借來(lái)的，由于在駕駛過(guò)程中沒(méi)有鎖止車門車窗，所以在車輛掉入冰層后車主才能及時(shí)逃脫沒(méi)有發(fā)生人員傷亡。

●  然而，就在事發(fā)前一天

　　而就在該事件發(fā)生的前一天，即2月1日，在吉林長(zhǎng)春市的一座水庫(kù)，一輛奧迪Q7因?yàn)樵诒�上剎車導(dǎo)致了打滑，而當(dāng)車輛剛停住不久后，冰層突然開裂，導(dǎo)致該車后輪陷入冰層，僅僅5分鐘左右，車輛就徹底沉沒(méi)了，還好車主逃脫及時(shí)，沒(méi)有發(fā)生人員傷亡。

◆  奧迪Q7沉沒(méi)視頻全過(guò)程

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　　難不成以上兩位仁兄都是開車開煩了不想要了，想把車都扔河里留作紀(jì)念么？顯然不是，從視頻中我們可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)共性，無(wú)論是潮白河的千里馬還是東北的Q7，都是因?yàn)樵诒�面上行駛造成的。其�?shí)行車通過(guò)冰面并不算什么稀罕事，尤其是在戰(zhàn)爭(zhēng)年代，這種情況很多見(jiàn)。但是為何千里馬會(huì)在施救階段遭遇了離奇的“解體”，咱們繼續(xù)往下看。

●  為何千里馬會(huì)被“肢解”？

　　為何千里馬會(huì)像破冰船一樣，一邊拽一邊破冰，且越發(fā)的下沉，我想這不僅僅是拖拽方式和拖拽位置錯(cuò)誤那么簡(jiǎn)單。從視頻中我們可以發(fā)現(xiàn)，車輛雖然一直處于往下沉的趨勢(shì)，但是車體并沒(méi)有因?yàn)橄鲁炼�產(chǎn)生明顯的變形，可無(wú)奈車友們的拖拽方式顯然太“生猛”了，由于車身底部沒(méi)有采取任何鋪墊措施來(lái)阻止車輛繼續(xù)“只見(jiàn)破冰，不見(jiàn)上浮”，所以在視頻尾部，車身終于不堪蠻力，瞬間就被拉得四分五裂了。

　　因?yàn)槲覀円步ㄗh大家，如果真的遇到這種車輛陷入冰層內(nèi)的情況，萬(wàn)不可隨意動(dòng)手施救，而是馬上撥打救援電話，讓專業(yè)的救援團(tuán)隊(duì)來(lái)進(jìn)行施救，畢竟這種情況不像在平地上進(jìn)行拖車那般簡(jiǎn)單，不需要太多經(jīng)驗(yàn)也可以操作，這種“危急型”的情況還是讓專業(yè)人員來(lái)處理吧。

●  如何安全通過(guò)冰面？

　　“最安全的方法當(dāng)然是從橋上開過(guò)去”，如果不是特殊情況下，我們不建議大家駕車通過(guò)結(jié)冰的湖面，如果確實(shí)需要穿越，其實(shí)你就記住兩點(diǎn)就行了：“冰響在車后，加油通過(guò)，冰響在車前，馬上停車”。除此之外，你還要知道駛過(guò)冰面時(shí)的一些注意事項(xiàng)：

　　通過(guò)以上幾個(gè)要點(diǎn)，相信大家已經(jīng)了解到如果迫不得已需要穿越冰面要注意的事兒，還是那句話，在冰上行駛不比普通路面，除非是受過(guò)特殊培訓(xùn)的人，否則萬(wàn)不可魯莽行事，緩速、慢行通過(guò)、切忌急剎，提前做準(zhǔn)備。當(dāng)然，還是那句話，“從橋上過(guò)去是最安全的，能不走冰面就不走”。

●　　真掉下去了，怎么救？

　　既然分享了錯(cuò)誤的施救案例，咱們也來(lái)聊聊應(yīng)該怎么救，下面這段“戰(zhàn)斗民族”的施救可謂是頗具代表性，每個(gè)施救步驟清晰易懂，不一定要求你也可以做到這樣，但是他們的思路是完全可以借鑒的，咱們繼續(xù)往下看。

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●  車輛掉進(jìn)冰里還能修么？

　　對(duì)于這點(diǎn)，汽修專家表示：發(fā)動(dòng)機(jī)在掉入冰層里遇水熄火后，只要不再重新點(diǎn)火，就不用太擔(dān)心，只需要打撈上來(lái)后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解就可以，這是對(duì)于一般“不太復(fù)雜”的車型而言。如果是很多中高端、甚至豪華車型的話，可能情況就不太樂(lè)觀了，主要來(lái)自它們自身復(fù)雜的線束，這些線束一旦遇水基本就都“報(bào)銷”了，而且更換費(fèi)用不菲。最多可能占到整車價(jià)的50%！

●　　保險(xiǎn)管賠么？

　　答案肯定是：管賠，只要你的車輛上了涉水險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)你所投保的保額進(jìn)行定損賠償?shù)模�但是，這并不代表你就可以肆無(wú)忌憚的去冰上“耍”，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司也會(huì)根據(jù)你的出險(xiǎn)情況來(lái)決定賠付的程度，如果發(fā)現(xiàn)你是自己開上去導(dǎo)致掉水里的，賠多少可就不好說(shuō)了。

編輯小結(jié)：

　　如今愛(ài)好自駕的車主越來(lái)越多了，而喜歡“挑戰(zhàn)自我”的車主也不在少數(shù)，每年都有很多越野車陷在沙漠里、湖泊里、泥潭中等等，對(duì)于這些車主來(lái)講，正確的判斷力和專業(yè)的自救能力就顯得非常重要，不管你開的車有多好，這個(gè)時(shí)候你的專業(yè)知識(shí)才是自救的唯一途徑，而不是盲目的沖上去，結(jié)果淪陷了還沒(méi)有辦法，只能干瞪眼。希望借此案例，可以讓很多躍躍欲試的車主們可以有一個(gè)參考，萬(wàn)不可盲目帶著熱情就去挑戰(zhàn)，那樣不僅讓自己顏面盡失，還可能丟掉性命。（文/汽車之家 任博）

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