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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

源自安卓/缺優(yōu)化 試比亞迪Car Pad系統(tǒng)

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  [汽車(chē)之家 多媒體體驗(yàn)]  隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念的不斷普及,越來(lái)越多的汽車(chē)廠商開(kāi)始將“連網(wǎng)”概念應(yīng)用到自己的多媒體系統(tǒng)中,而這其中不乏“激進(jìn)風(fēng)格”的自主品牌。今年9月份,比亞迪發(fā)布了最新的多媒體系統(tǒng):Car Pad系統(tǒng)。作為一個(gè)關(guān)注度頗高的自主品牌,它的首個(gè)根據(jù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)思維打造的多媒體系統(tǒng)肯定也會(huì)受到很高的關(guān)注,而首款搭載Car Pad系統(tǒng)的車(chē)型則是和它一起發(fā)布的比亞迪G5,于是乎,我們火速借來(lái)了一臺(tái),體驗(yàn)走起!

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●  硬件配置-“主流安卓手機(jī)”

比亞迪 比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動(dòng)旗艦型

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●  看起來(lái),它像個(gè)安卓平板

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◆  問(wèn)題來(lái)了,大部分應(yīng)用都需連網(wǎng)

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◆  怎么上網(wǎng)?-USB網(wǎng)卡/連接Wi-Fi信號(hào)

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◆  教你如何連網(wǎng)(下面附視頻演示)

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文章標(biāo)簽: 互聯(lián)出行
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  • 比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.16 41.50 6.90
    測(cè)試文章:瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng) 測(cè)試比亞迪G5 1.5TID
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    在G5身上可以看出比亞迪這幾年的進(jìn)步,設(shè)計(jì)方面原創(chuàng)性越來(lái)越強(qiáng),做工也比之前有了很大提升,整車(chē)在空間和配置方面有著不小的優(yōu)勢(shì),坐著也夠舒服。駕駛方面雖然還有不盡如人意的地方,但對(duì)于家庭消費(fèi)者來(lái)說(shuō)它的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這次G5的駕駛品質(zhì)感較以往產(chǎn)品有所提升,這點(diǎn)非常好。帶PM2.5過(guò)濾功能的空調(diào)是全車(chē)中我最喜歡的配置,在一些城市非常有用。多媒體系統(tǒng)保持著比亞迪一直以來(lái)高配置的特點(diǎn),功能強(qiáng)大,但過(guò)于依托互聯(lián)網(wǎng),難以稱為完全好用,望今后能夠見(jiàn)到更出色的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    比亞迪G5秉承了比亞迪的一貫優(yōu)勢(shì),裝備有同級(jí)別中堪稱強(qiáng)大的車(chē)載配置。同時(shí)整體做工水平也令人滿意。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的各個(gè)方面都有著不錯(cuò)的測(cè)試成績(jī),但不足是駕駛品質(zhì)離同級(jí)別標(biāo)桿車(chē)型尚有差距,噪音方面也缺乏有效抑制,駕乘的舒適感還有待提升。

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比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動(dòng)尊貴型

指導(dǎo)價(jià):9.39萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 154馬力...
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