[汽車之家 多媒體體驗]  隨著車聯(lián)網(wǎng)概念的不斷普及，越來越多的汽車廠商開始將“連網(wǎng)”概念應用到自己的多媒體系統(tǒng)中，而這其中不乏“激進風格”的自主品牌。今年9月份，比亞迪發(fā)布了最新的多媒體系統(tǒng)：Car Pad系統(tǒng)。作為一個關注度頗高的自主品牌，它的首個根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)思維打造的多媒體系統(tǒng)肯定也會受到很高的關注，而首款搭載Car Pad系統(tǒng)的車型則是和它一起發(fā)布的比亞迪G5，于是乎，我們火速借來了一臺，體驗走起！

●  硬件配置-“主流安卓手機”

●  看起來，它像個安卓平板

◆  問題來了，大部分應用都需連網(wǎng)

◆  怎么上網(wǎng)？-USB網(wǎng)卡/連接Wi-Fi信號

◆  教你如何連網(wǎng)（下面附視頻演示）

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

◆  視頻演示-連上網(wǎng)，開始體驗！

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

●  圖文部分-其它體驗細節(jié)

◆  它支持USB充電

◆  電視整體表現(xiàn)不錯

◆  地圖流暢，優(yōu)化不足

◆  微信語音很方便

●  需要關注的一些問題

◆  安卓會死機，它也會

◆  顯示/適配不理想

◆  菜單操作問題

◆  上網(wǎng)資費問題

●  體驗小結-“出于安卓，但還沒勝于安卓”

　　之前我們曾經(jīng)體驗過很多款車型的多媒體系統(tǒng)，風格也是不盡相同，有的華麗高雅，也有的十分復雜，當然也有簡潔好用的，而比亞迪此次推出的Car Pad系統(tǒng)則明顯選擇了“褪盡奢華”的親民路線，選擇安卓系統(tǒng)來做多媒體系統(tǒng)不得不說是一個不錯的選擇。首先就是系統(tǒng)上的優(yōu)勢，其實就是幾乎沒有上手難度，雖然該系統(tǒng)需要依賴外部網(wǎng)絡的支持，但是從比亞迪的定位和定價來講，Car Pad已經(jīng)算是很易用了。

　　當然，安卓系統(tǒng)的“不穩(wěn)定特征”在Car Pad系統(tǒng)中也未能幸免，我們也希望比亞迪可以在后續(xù)的版本中可以更加深入的做一些優(yōu)化和定制，讓這套系統(tǒng)擁有更穩(wěn)定的表現(xiàn)，我相信如果可以解決安卓系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題，它將會變得更受歡迎，更優(yōu)秀。（文/圖 汽車之家 任博）

更多閱讀：

　　新操作模式 雷克薩斯NX多媒體系統(tǒng)體驗
　　http://www.jewelry-store-wholesaler.com/use/201409/838722.html