誰更實(shí)惠？寶馬X1/奧迪Q3保養(yǎng)成本對比
● 4S店保養(yǎng)調(diào)查：
剛才我們?yōu)榇蠹艺故玖�，官方保養(yǎng)手冊中的整車質(zhì)保期、保養(yǎng)周期、保養(yǎng)項(xiàng)目等信息，而為了能夠更透徹地了解兩款車型的真實(shí)保養(yǎng)差異情況，我們走訪了寶馬、一汽-大眾奧迪的4S店進(jìn)行采集素材，將把最關(guān)鍵的4S店保養(yǎng)建議和保養(yǎng)收費(fèi)清楚明確地呈現(xiàn)給大家參考。
● 寶馬X1車型4S店保養(yǎng)周期/費(fèi)用：
編輯了解到，2014款寶馬X1 2.0T車型分為高、低功率車型（18i屬于低功率車型，20i和28i屬于高功率車型，20i和28i配件和用量一樣），它們在機(jī)油濾清器方面存在一些區(qū)別，具體保養(yǎng)費(fèi)用及差異請看下表：
| 2014款寶馬X1車型官方公布保養(yǎng)配件價(jià)格表 | ||
| 配件名稱 | 配件價(jià)格 | 工時(shí)費(fèi)（元） |
| 機(jī)油 | 嘉實(shí)多5W-30全合成機(jī)油/125元/每升 | 185 |
| 機(jī)油濾清器 | 155元/個(gè)（18i車型車型） 163元/個(gè)（20i、28i車型） | |
| 空氣濾清器 | 291元/個(gè) | 74 |
| 汽油濾清器 | 451元/個(gè) | 74 |
| 空調(diào)濾清器 | 346元/個(gè) | 37 |
| 剎車油 | 156元/1L | 148 |
| 自動(dòng)變速箱油 | 免維護(hù) | |
| 火花塞 | 130元/支×4支 | 185 |
| 注：表中的材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)均采集于北京地區(qū)寶馬4S店，其他地區(qū)的價(jià)格可能略有差異，僅供參考 | ||
上面我們提到過，寶馬的保養(yǎng)周期是根據(jù)車輛CBS系統(tǒng)提示（集成于互聯(lián)駕駛系統(tǒng)中）信息為準(zhǔn)，不過經(jīng)銷商建議的保養(yǎng)/檢查周期為8000-10000公里，為了方便計(jì)算，我們采用每次10000公里的保養(yǎng)周期進(jìn)行價(jià)格試算，消費(fèi)者可在每行駛8000-10000公里間進(jìn)行保養(yǎng)，或參照車載CBS系統(tǒng)提示進(jìn)行保養(yǎng)，兩者都可以享受到質(zhì)保服務(wù)。
| 2014款寶馬X1 18i車型4S店保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | ||||||||
| 周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 剎車油 | 火花塞 | 變速箱油 | 費(fèi)用 （元） |
| 10000 | ● | － | － | － | 每2年 更換一次。 | － | 免維護(hù) | 940 |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | － | 2213 | ||
| 30000 | ● | － | － | － | － | 940 | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | － | 2213 | ||
| 50000 | ● | － | － | － | － | 940 | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 2918 | ||
| 2014款寶馬X1 18i車型行駛6萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用：10164元（不含剎車油） | ||||||||
| 整車質(zhì)保期為3年或10萬公里 | ||||||||
| 全系標(biāo)配電子助力系統(tǒng)，無需更換助力油 剎車油每2年更換一次（不以公里數(shù)為更換依據(jù)） 火花塞每6萬公里更換一次（車輛行駛至3萬公里后開始檢查） | ||||||||
| 注：●：需要更換 －：無需檢查更換 | ||||||||
| 本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)寶馬4S店，其他地區(qū)可能略有差異，僅供參考。 | ||||||||
| 2014款寶馬X1高功率車型4S店保養(yǎng)周期及費(fèi)用（20i、28i） | ||||||||
| 周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 剎車油 | 火花塞 | 變速箱油 | 費(fèi)用 （元） |
| 10000 | ● | － | － | － | 每2年 更換一次。 | － | 免維護(hù)。 | 948 |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | － | 2221 | ||
| 30000 | ● | － | － | － | － | 948 | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | － | 2221 | ||
| 50000 | ● | － | － | － | － | 948 | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 2926 | ||
| 2014款寶馬X1（20i、28i）車型行駛6萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用：10212元（不含剎車油） | ||||||||
| 整車質(zhì)保期為3年或10萬公里 | ||||||||
| 全系標(biāo)配電子助力系統(tǒng)，無需更換助力油 剎車油每2年更換一次（不以公里數(shù)為更換依據(jù)） 火花塞每6萬公里更換一次（車輛行駛至3萬公里后開始檢查） | ||||||||
| 注：●：需要更換 －：無需檢查更換 | ||||||||
| 本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)寶馬4S店，其他地區(qū)可能略有差異，僅供參考。 | ||||||||
從上面的表格我們可以看到，寶馬X1低功率車型一次小保養(yǎng)的價(jià)格為940元，6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用為10164元；寶馬X1高功率車型小保養(yǎng)費(fèi)用為948元，6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用為10212元。下面我們再來看看奧迪Q3的實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用如何。
● 奧迪Q3 4S店保養(yǎng)周期/費(fèi)用：
我們從官方保養(yǎng)手冊中了解到，廠家對Q3的保養(yǎng)周期建議為每1萬公里進(jìn)行一次，但從我們實(shí)際采集到的信息來看，4S店將Q3的保養(yǎng)周期縮短到每5000公里保養(yǎng)一次，比官方保養(yǎng)周期縮短了一半左右，其他的部分保養(yǎng)項(xiàng)目也有所變動(dòng)（機(jī)油濾清器、空氣濾清器和火花塞），據(jù)4S店的工作人員解釋，是因?yàn)閲鴥?nèi)用車環(huán)境不好而做出的提前保養(yǎng)的建議。另外1.4T和2.0T車型保養(yǎng)也有所差異，具體請看下表。
★ 1.4T車型：
| 2015款?yuàn)W迪Q3 1.4T車型保養(yǎng)配件價(jià)格表 | ||
| 配件名稱 | 配件價(jià)格 | 工時(shí)費(fèi)（元） |
| 機(jī)油 | 438元/桶/4L （SM級(jí)5W-40全合成機(jī)油） | 600 |
| 116元/桶/1L （SM級(jí)5W-40全合成機(jī)油） | ||
| 機(jī)油濾清器 | 61元/個(gè) | |
| 空氣濾清器 | 78元/個(gè) | 200 |
| 空調(diào)濾清器 | 76元/套 | 220 |
| 汽油濾清器 | 133元/個(gè) | 132 |
| 剎車油 | 94元/桶×2 | 528 |
| 自動(dòng)變速箱油 | 312元/桶×6 | 720 |
| 火花塞 | 174元/支×4 | 132 |
| 注：表中的材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)均采集于北京地區(qū)一汽-大眾奧迪汽車4S店， 其他地區(qū)的價(jià)格可能略有差異，僅供參考。 | ||
| 2015款?yuàn)W迪Q3 1.4T 4S店保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | |||||||||
| 周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料 + 工時(shí)費(fèi) |
| 5000 | ● | － | - | － | 電子助力，無需更換轉(zhuǎn)向助力油。 | － | － | － | 免費(fèi) |
| 10000 | ● | ● | - | - | － | － | － | 1377元 | |
| 15000 | ● | － | - | － | － | － | － | 1099元 | |
| 20000 | ● | ● | - | - | － | － | ● | 2205元 | |
| 25000 | ● | － | - | － | － | － | － | 1377元 | |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | － | ● | － | 2654元 | |
| 35000 | ● | － | - | － | － | － | － | 1099元 | |
| 40000 | ● | ● | - | - | － | － | ● | 2205元 | |
| 45000 | ● | － | - | － | － | － | － | 1099元 | |
| 50000 | ● | ● | - | - | － | － | － | 1377元 | |
| 55000 | ● | － | - | － | － | － | － | 1099元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 5426元 | |
| Q3 1.4T行駛6萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用：21017元 | |||||||||
| 整車質(zhì)保期為三年或10萬公里 | |||||||||
| 正時(shí)鏈條無需更換 | |||||||||
| 注：●：需要更換 －：無需檢查更換 | |||||||||
| 本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)一汽-大眾奧迪汽車4S店，其他地區(qū)可能略有差異，僅供參 | |||||||||
| 奧迪Q3 1.4T車型官方保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | |||||||||
| 周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料 + 工時(shí)費(fèi) |
| 10000 | ● | － | - | - | 電子助力，無需更換轉(zhuǎn)向助力油。 | － | 每2年（不限公里數(shù)）更換一次。 | － | 免費(fèi) |
| 20000 | ● | － | - | ● | － | ● | 2223元 | ||
| 30000 | ● | － | - | - | － | － | 1099元 | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | － | ● | 2766元 | ||
| 50000 | ● | － | - | - | － | － | 1099元 | ||
| 60000 | ● | － | - | ● | ● | ● | 4167元 | ||
| Q3 1.4T車型行駛6萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用：11354元（不含剎車油） | |||||||||
| 整車質(zhì)保期為三年或10萬公里 | |||||||||
| 正時(shí)鏈條無需更換 | |||||||||
| 注：●：需要更換 －：無需檢查更換 | |||||||||
★ 2.0T車型：
| 2015款?yuàn)W迪Q3 2.0T車型保養(yǎng)配件價(jià)格表 | ||
| 配件名稱 | 配件價(jià)格（元） | 工時(shí)費(fèi)（元） |
| 機(jī)油 | 438元/桶/4L （SM級(jí)5W-40全合成機(jī)油） | 600 |
| 116元/桶/1L （SM級(jí)5W-40全合成機(jī)油） | ||
| 機(jī)油濾清器 | 143元/個(gè) | |
| 空氣濾清器 | 90元/個(gè) | 200 |
| 空調(diào)濾清器 | 76元/套 | 220 |
| 汽油濾清器 | 133元/個(gè) | 132 |
| 剎車油 | 94元/桶×2 | 528 |
| 自動(dòng)變速箱油 | 312元/桶×6 | 720 |
| 火花塞 | 148元/支×4 | 132 |
| 注：表中的材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)均采集于北京地區(qū)一汽-大眾奧迪汽車4S店， 其他地區(qū)的價(jià)格可能略有差異，僅供參考。 | ||
1.4T車型除了在機(jī)油濾清器、空氣濾清器和火花塞與2.0T車型有所不同外，機(jī)油用量為4L，而2.0T車型機(jī)油用量為5L。另外，2.0T高低功率車型的配件和用量也都一樣，下面我們來看看4S店的實(shí)際保養(yǎng)情況是怎樣的。
| 2015款?yuàn)W迪Q3 2.0T 4S店保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | |||||||||
| 周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料 + 工時(shí)費(fèi) |
| 5000 | ● | － | - | － | 電子助力，無需更換轉(zhuǎn)向助力油。 | － | － | － | 免費(fèi) |
| 10000 | ● | ● | - | - | － | － | － | 1587元 | |
| 15000 | ● | － | - | － | － | － | － | 1297元 | |
| 20000 | ● | ● | - | - | － | － | ● | 2311元 | |
| 25000 | ● | － | - | － | － | － | － | 1297元 | |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | － | ● | － | 2666元 | |
| 35000 | ● | － | - | － | － | － | － | 1297元 | |
| 40000 | ● | ● | - | - | － | － | ● | 2311元 | |
| 45000 | ● | － | - | － | － | － | － | 1297元 | |
| 50000 | ● | ● | - | - | － | － | － | 2311元 | |
| 55000 | ● | － | - | － | － | － | － | 1297元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 5522元 | |
| Q3 2.0T行駛6萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用：23193元 | |||||||||
| 整車質(zhì)保期為三年或10萬公里 | |||||||||
| 正時(shí)鏈條無需更換 | |||||||||
| 注：●：需要更換 －：無需檢查更換 | |||||||||
| 本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)一汽-大眾奧迪汽車4S店，其他地區(qū)可能略有差異，僅供參 | |||||||||
| 奧迪Q3 2.0T車型官方保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | |||||||||
| 周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料 + 工時(shí)費(fèi) |
| 10000 | ● | － | - | - | 電子助力，無需更換轉(zhuǎn)向助力油。 | － | 每2年（不限公里數(shù)）更換一次。 | － | 免費(fèi) |
| 20000 | ● | － | - | ● | － | ● | 2317元 | ||
| 30000 | ● | － | - | - | － | － | 1297元 | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | － | ● | 2862元 | ||
| 50000 | ● | － | - | - | － | － | 1297元 | ||
| 60000 | ● | － | - | ● | ● | ● | 4261元 | ||
| Q3 2.0T車型行駛6萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用：12034元（不含剎車油） | |||||||||
| 整車質(zhì)保期為三年或10萬公里 | |||||||||
| 正時(shí)鏈條無需更換 | |||||||||
| 注：●：需要更換 －：無需檢查更換 | |||||||||
奧迪Q3 2.0T車型小保養(yǎng)價(jià)格分別為1297元，60000公里2.0T車型4S店保養(yǎng)總費(fèi)用為23193元。在4S店的實(shí)際保養(yǎng)中，Q3的保養(yǎng)周期為每5000公里保養(yǎng)一次，行駛到6萬公里時(shí)，保養(yǎng)的次數(shù)比官方建議的保養(yǎng)周期多了1倍。4S店的工作人員稱，是考慮到國內(nèi)的用車環(huán)境而給車主的建議，如果車主按照官方保養(yǎng)手冊中的保養(yǎng)周期來進(jìn)行也是可以的，并不會(huì)影響整車的質(zhì)保。
● 保養(yǎng)費(fèi)用對比
因?yàn)閷汃RX1全系為2.0T車型，為了公平公正，我們本次對比將選取奧迪Q3的2.0T車型進(jìn)行對比，對比內(nèi)容為小保養(yǎng)價(jià)格和60000公里保養(yǎng)總價(jià)。
| 6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用對比（對比車型均為2.0T車型） | ||
車型 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 |
| 小保養(yǎng)費(fèi)用 | 18i車型：940元 20i、28i車型：948元 | 官方：1297元 4S店：1297元 |
| 6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總費(fèi)用 | 18i車型：10164元 20i、28i車型：10212元 | 官方：12034元 4S店：23193元 |
| 官方質(zhì)保周期 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
通過上表可以看出，奧迪Q3的小保養(yǎng)費(fèi)用比寶馬X1要貴出一些，然而由于奧迪4S縮短了更換保養(yǎng)周期，導(dǎo)致奧迪Q3實(shí)際在4S店保養(yǎng)要比寶馬X1貴出一倍還多。如果按照官方建議保養(yǎng)周期，則奧迪Q3比寶馬X1貴出了1000多元。
加載中
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