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小保養(yǎng)1388元 2013款探險者保養(yǎng)解析

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  [汽車之家 保養(yǎng)解析]  2013年3月28日引入中國市場的福特探險者目前已經(jīng)在售一年多了。作為福特的一款中大型SUV,在美國很大眾化的車輛進(jìn)入國內(nèi)后的保養(yǎng)費(fèi)用是怎樣的呢?下面,編輯就帶大家來聊一下福特探險者的保養(yǎng)費(fèi)用。

汽車之家


  有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計(jì),實(shí)際情況可能無法達(dá)到。因此各地的維修站會根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,下面編輯就分別給您進(jìn)行介紹。


●  保修周期說明

福特(進(jìn)口) 探險者 2013款 3.5L 尊享型

  福特探險者的保修期為3年或10萬公里(二者以先到為準(zhǔn)),在4S店處自費(fèi)購買的福特零部件(以購買發(fā)票日期為準(zhǔn))在質(zhì)量、性能、配合及功能方面將享有1年不限里程的保修服務(wù)(易損耗零部件除外)。

福特(進(jìn)口) 探險者 2013款 3.5L 尊享型

  雨刮器的保修周期最短,為1個月或1000公里,空濾、機(jī)濾、火花塞、剎車片、輪胎和燈泡的保修期為6個月或5000公里,空調(diào)濾芯、汽濾、遙控器電池、保險絲及繼電器、離合器片和電瓶保修期為1年或20000公里。

●  官方保養(yǎng)周期

福特(進(jìn)口) 探險者 2013款 3.5L 尊享型

福特(進(jìn)口) 探險者 2013款 3.5L 尊享型

福特(進(jìn)口) 探險者 2013款 3.5L 尊享型

  探險者的首保免費(fèi),僅需更換機(jī)油、機(jī)濾。首保需在1年或行駛10000公里內(nèi)進(jìn)行,常規(guī)保養(yǎng)周期為1年或7500-10000公里。該車還配備了智能機(jī)油壽命監(jiān)測器,它可以根據(jù)實(shí)際機(jī)油的使用情況來確定何時更換機(jī)油,當(dāng)在車輛的信息中心顯示“需要更換機(jī)油”時,必須在2周或800公里內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng)。如果您過了保養(yǎng)周期才進(jìn)行保養(yǎng)導(dǎo)致車輛發(fā)生問題,4S店可能會以您“脫!睘槊芙^保修。

福特(進(jìn)口) 探險者 2013款 3.5L 尊享型

  探險者的官方建議保養(yǎng)周期為,每32000公里更換空調(diào)濾芯,每48000公里更換空濾,每60000公里更換汽油泵,防凍液在6年或160000公里首次更換,然后每3年或80000公里更換一次,每160000公里更換火花塞,每240000公里更換自動變速箱油和驅(qū)動皮帶。

福特探險者官方保養(yǎng)周期表

周期
項(xiàng)目
(公里)

機(jī)油
機(jī)濾

空氣
濾清器

空調(diào)
濾清器
汽油
濾清器
轉(zhuǎn)向助力油變速
箱油

剎車油

火花塞

10000每48000公里更換每32000公里更換每60000公里更換汽油泵電子助力,無需更換轉(zhuǎn)向助力油。每240000公里更換廠家未在車輛手冊中注明每160000公里更換
20000
30000
40000
50000
60000
整車質(zhì)保期為三年或10萬公里
廠家未對剎車油的更換周期做出建議
注:●:需要更換

  福特官方的保養(yǎng)更換周期都比較長,空濾長達(dá)48000公里才需更換,自動變速箱油為每240000公里更換一次,火花塞每160000公里更換一次,另外廠家并沒有明確對于剎車油做出更換的里程和時間。

文章標(biāo)簽: SUV保養(yǎng)
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    評測編輯-盛元珺:

    在50萬元左右的價格區(qū)間,探險者可以說是一款很獨(dú)特的產(chǎn)品。在它身上你們感受到純正的美式SUV的生活方式。而且整車空間非常充裕,預(yù)算充足的話3.5T車型更值得考慮,那種渾厚的感受真的是四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)無法比擬的。

    評測編輯-周楚然:

    探險者有著典型的美式風(fēng)格,長度超過五米,寬度超過兩米以及1818mm高度所帶來的視覺效果非?啵锌嘏_在改用實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)后也更為易用。動力方面憑借大排量發(fā)動機(jī)的澎湃動力輸出,起步和加速都很輕松,且動力儲備一直都能給你充沛的感覺。而在乘坐舒適性方面也有著很不錯的表現(xiàn)。

    評測編輯-羅奧雨:

    探險者這款車動力沒得說,雖然體型無法低調(diào),但是福特品牌相對低調(diào)。最值得說的是這款車上帶有人性化程度很高的駕駛輔助系統(tǒng),能夠?qū)④嚿盹@得龐大的尺寸消減下去,加上出色的動力表現(xiàn),開起來很輕松。

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    新的2.3T發(fā)動機(jī)無論在動力還是油耗上都要優(yōu)于之前的3.5L發(fā)動機(jī),并且平順性也很不錯,要是沒有六缸情節(jié)的話就不用糾結(jié)了。偏硬的懸架對于舒適性有一定影響,故扣除2分。

    評測編輯-鄭宇:

    發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)令人滿意,但是排量降低了,稅費(fèi)也相應(yīng)降低,可售價還是和老款3.5L保持一致,這就讓人覺得不厚道了。

    評測編輯-李偉龍:

    新款探險者在外觀上缺少老款的美式氣息,看著不那么霸氣了,扣1分;后懸架偏硬,走坑洼路段時顛簸明顯,再扣1分。

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    評測編輯-劉昱昕:

    大尺寸SUV對于國人來說有著很強(qiáng)的吸引力,它們既有面子,也是安全的象征。福特探險者很好的滿足了這部分消費(fèi)者的需求,它的尺寸、空間都令人滿意,7個座位可以很好的滿足全家出行,50萬上下的價格對于這個級別的進(jìn)口車來說也不算貴。如果越野能力再強(qiáng)一些,我可能會考慮給它10分。

    評測編輯-胡正暘:

    50萬附近的中大型SUV太少了,像探險者這樣又陽剛、相對又便宜的大家伙自然一來就能給人天然的好感。這款車各方面能力都還可以,不過油耗跟預(yù)期一樣偏高?偟膩碚f,這塊細(xì)分市場內(nèi)咱們的選擇不多,探險者是個令人滿意的答案。

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探險者(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型SUV
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