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剮蹭終結(jié)者?編輯實(shí)測(cè)犀牛皮防護(hù)性能

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準(zhǔn)備工作/施工階段

  [汽車之家 用品體驗(yàn)]  前些天編輯部同事在一塊聊天,發(fā)現(xiàn)大家都在聊車身外觀修復(fù)的話題。確實(shí),車在外,一不小心保險(xiǎn)杠就會(huì)受到輕微碰撞,車門、后視鏡背面、門把手等位置也非常容易落下劃痕。愛(ài)車漆面受傷,不僅影響美觀,受損部分時(shí)間長(zhǎng)了還易使車身生銹。而今天我們將要測(cè)試的“犀牛皮車身保護(hù)膜”,就可以很好的解決以上的問(wèn)題,它具有非常強(qiáng)的韌性,具備抗刮劃、抗碰撞的能力。在本期的用品體驗(yàn)中,我們就帶大家一起來(lái)體驗(yàn)一下“犀牛皮”的實(shí)際防護(hù)效果,看它是否真的能成為“剮蹭終結(jié)者”。

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●  什么是犀牛皮?(Paint Protective Film)

  犀牛皮,即汽車漆面保護(hù)膜,它是由聚氨酯薄材料制成的一種保護(hù)膜,其特性是具備超強(qiáng)的韌性,能夠抗刮劃,抗碰撞。貼上它,可以使汽車漆面高磨損區(qū)域表面免遭損壞,所以,被形象地稱為“犀牛皮”。這種材料(后文統(tǒng)稱犀牛皮)表面非常堅(jiān)韌、而且耐磨,具備一定的耐穿刺性能,且可有效的防石擊,抗異物刮傷,還具備優(yōu)異的耐熱,抗老化能力,能有效的保護(hù)汽車最容易受損部位,如:保險(xiǎn)杠、門邊、側(cè)后鏡、輪拱、門把手等。

●  我們決定怎么測(cè)?

  既然犀牛皮具有抗刮、抗劃傷和抗碰撞的能力,對(duì)此我們也不打算客氣,正經(jīng)來(lái)一套實(shí)車測(cè)試,這次就用水哥的明銳來(lái)測(cè)試吧。在車輛施工后我們將分別對(duì)這幾項(xiàng)防護(hù)性能進(jìn)行測(cè)試,以此來(lái)檢驗(yàn)它的綜合防護(hù)性能究竟如何。

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●  施工階段

  為了保證施工水平和實(shí)際效果,我們找到了3M品牌的授權(quán)店來(lái)進(jìn)行本次犀牛皮的施工,這樣做的目的是可以最大程度的保障施工質(zhì)量和最終所呈現(xiàn)的結(jié)果不會(huì)出現(xiàn)偏差。

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◆  清洗車身

  施工的第一步就是先將車輛洗凈,如果車身表面上有附著的污漬沒(méi)有被清除干凈,不僅在施工后保護(hù)層容易起泡,而且在貼犀牛皮時(shí)很可能會(huì)將污漬封進(jìn)犀牛皮的保護(hù)層內(nèi)部,影響最終測(cè)試效果。

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◆  剪裁雛形

◆  “貼皮”作業(yè)

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  在犀牛皮貼合時(shí),技師師傅介紹,貼合時(shí)需要注意到很多細(xì)節(jié),比如:遇到不易貼牢的部分,就需要不斷的噴灑酒精,然后再配合刮板施工,就可以比較容易的將其貼牢固,像是一些有截面的部分就會(huì)更容易出現(xiàn)這種情況,在極端的時(shí)候還需要配合熱噴槍來(lái)輔助,使其貼牢。

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施工結(jié)尾/墻面剮蹭測(cè)試

●  完成效果

  在施工的尾端,技師師傅用刻刀將犀牛皮多余的部分割下來(lái),輔以刮板刮平,整個(gè)施工過(guò)程就基本完成了,需要注意的是,在剛貼好犀牛皮后的1-2天內(nèi),最好不要洗車,不僅可以使犀牛皮外部充分晾干,還可以將其內(nèi)部殘存的氣泡排出。

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  對(duì)施工部分需要注意的細(xì)節(jié)進(jìn)行一下小結(jié)吧,在施工之前必須要對(duì)車輛進(jìn)行全面的清潔工作,對(duì)于實(shí)際“貼皮”區(qū)域要進(jìn)行精細(xì)的清潔,可以配合除膠泥或水、沐浴露的混合液體進(jìn)行清潔,精細(xì)清潔后可以避免在貼皮過(guò)程中將污漬封進(jìn)犀牛皮內(nèi)部,影響最終效果。

  在貼皮的過(guò)程中,初段需要不斷的噴灑泡沫水在保持潤(rùn)滑,以便對(duì)犀牛皮的貼合位置進(jìn)行細(xì)致的調(diào)整。后段則需要使用刮板配合噴灑酒精來(lái)將犀牛皮貼合牢固,最后用刻刀和刮板將邊角多余的部分切除即可完成施工。

  下面我們將進(jìn)入實(shí)際測(cè)試階段,為了保證犀牛皮的貼合度,我們將車輛晾了兩天后才進(jìn)行的測(cè)試,下面我們就一起來(lái)看看它的實(shí)際防護(hù)效果。


  為了可以更加貼近實(shí)際用車環(huán)境中所遇到的情況,下面我們將通過(guò)一系列的“暴力對(duì)比測(cè)試”來(lái)檢驗(yàn)犀牛皮的防護(hù)性能,這其中就包括最貼近實(shí)際的實(shí)車剮蹭實(shí)驗(yàn)、工具破壞實(shí)驗(yàn)。通過(guò)以下的測(cè)試,我們將可以直觀的看到犀牛皮的的實(shí)際防護(hù)效果,以及原車漆對(duì)于各種破壞測(cè)試的抵御能力。提示:以下內(nèi)容僅為了驗(yàn)證犀牛皮防護(hù)性能,請(qǐng)消費(fèi)者不要進(jìn)行模仿。

●  實(shí)車剮蹭測(cè)試

  小刮小蹭對(duì)于每個(gè)車主來(lái)說(shuō)都不陌生,小區(qū)內(nèi)行車、早晚高峰、泊車入位,以上這些情況是最易發(fā)生剮蹭事故的。而這也正是犀牛皮最主要的作用,就是減輕剮蹭帶來(lái)的傷害,下面我們將通過(guò)多種測(cè)試來(lái)檢驗(yàn)犀牛皮的實(shí)際防護(hù)效果,首先進(jìn)行的是墻面剮蹭實(shí)驗(yàn),對(duì)于經(jīng)常需要穿行、行走在各種小區(qū)里、狹隘路段的駕駛朋友來(lái)說(shuō),這樣的模擬實(shí)驗(yàn)是很有參考意義的。

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◆  墻面剮蹭實(shí)驗(yàn)-原車漆一側(cè)


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  通過(guò)視頻我們可以發(fā)現(xiàn),原車漆對(duì)于一般性的剮蹭來(lái)說(shuō)幾乎沒(méi)有什么抵御能力,實(shí)驗(yàn)過(guò)后,左前杠已經(jīng)處于重傷狀態(tài)了,不僅大面積漏白,還有部分已經(jīng)漏出了黑色底漆,可以說(shuō)是相當(dāng)慘烈,下面我們?cè)賮?lái)看看貼了犀牛皮的一側(cè)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。

◆  墻面剮蹭實(shí)驗(yàn)-貼犀牛皮一側(cè)


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  對(duì)于經(jīng)常需要在小區(qū)或胡同兒里穿梭的車主們來(lái)說(shuō),上述的測(cè)試內(nèi)容應(yīng)該可以給予你一定的參考價(jià)值,實(shí)際的效果也是比較讓人滿意的,在歷經(jīng)三次剮蹭后,犀牛皮一側(cè)才出現(xiàn)了脫落的情況,而原車漆只要?jiǎng)幉湟淮尉鸵呀?jīng)“滿臉花”了。

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雙車剮蹭實(shí)驗(yàn)

●  雙車剮蹭實(shí)驗(yàn)

  下面我們即將進(jìn)行的就是雙車的剮蹭測(cè)試,在城市中行駛,各種輕微追尾、剮蹭事故應(yīng)該是最常見(jiàn)的家常便飯了,在這項(xiàng)測(cè)試中,我們將盡可能的還原車與車之間的剮蹭、及車輛發(fā)生正向撞擊時(shí)的情景,以此來(lái)檢驗(yàn)犀牛皮對(duì)于這種情況的防護(hù)性能。

◆  兩車模擬側(cè)向剮蹭

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◆  兩車模擬正面碰撞

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小結(jié):

  通過(guò)上述的墻面剮蹭實(shí)驗(yàn)和雙車剮蹭、碰撞實(shí)驗(yàn),我們對(duì)犀牛皮的實(shí)際防護(hù)性能已經(jīng)有了直觀的了解,從測(cè)試中我們也得出了相應(yīng)的結(jié)論:對(duì)于車與車之間的碰撞和剮蹭,犀牛皮可以提供的防護(hù)效果比較明顯,在發(fā)生剮蹭事故時(shí)可以有效的保護(hù)車輛漆面免受碰撞帶來(lái)的損傷,但是對(duì)于像墻面這樣異常堅(jiān)固的物體表面而言,犀牛皮的防護(hù)效果就要稍打一些折扣了。

  有一點(diǎn)需要大家注意的是:雖然犀牛皮可以保護(hù)車輛免受剮蹭的傷害,但是它也會(huì)因此而對(duì)別人的車輛造成損傷,從上面的測(cè)試中我們就可以看出,犀牛皮會(huì)在車漆表面形成一種膠質(zhì)的防護(hù)層,在和其它車輛發(fā)生剮蹭時(shí),它很可能會(huì)將“未貼皮”車輛的車漆給“拽”下來(lái)。

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靜態(tài)破壞實(shí)驗(yàn)

●  靜態(tài)破壞測(cè)試

  我相信有不少的朋友在停車走人以后,自己的愛(ài)車都遭遇過(guò)“黑手”的襲擊,不僅車漆被劃的慘不忍睹,自己要承擔(dān)不菲的補(bǔ)漆費(fèi)用,而且還不一定找得到“兇手”是誰(shuí)。下面我們將使用四種不同的工具來(lái)繼續(xù)檢驗(yàn)犀牛皮的防護(hù)性能,看它是否可以抵御“手欠分子”的襲擊。

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◆  破壞實(shí)驗(yàn)-原車漆一側(cè)


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  大家在看完這段視頻后,相信已經(jīng)不用我多說(shuō)了吧,誰(shuí)要說(shuō)我們下手不夠狠毒,那真對(duì)不起水哥了,從視頻中我們可以看出,我們使用了四種作案工具對(duì)車輛的漆面進(jìn)行破壞實(shí)驗(yàn),并且造成了很嚴(yán)重的漆面損傷,我相信,這種程度的漆面損傷應(yīng)該不會(huì)比你泊車后遭遇的“黑手襲擊”輕吧?從這段視頻也確實(shí)看得出來(lái),我們的原車漆在“黑手”面前有多么的“脆弱”。

◆  破壞實(shí)驗(yàn)-貼犀牛皮一側(cè)


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●  效果總結(jié)

  從正面這段視頻中我們可以看得出來(lái),對(duì)于這些常規(guī)的“作案工具”,犀牛皮提供的防護(hù)效果還是比較理想的,四種破壞方式均沒(méi)有對(duì)漆面本身造成明顯的損傷。別急!在接下來(lái)的內(nèi)容中,我們將會(huì)把犀牛皮撕下來(lái),一起去看看,在經(jīng)歷了各種“暴力摧殘”后的原車漆是否受到了影響。

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◆  測(cè)試后的漆面狀況-原車漆一側(cè)

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◆  測(cè)試后的漆面狀況-貼犀牛皮一側(cè)

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●  購(gòu)買建議

  對(duì)于犀牛皮的防護(hù)效果,我相信看到這里的朋友們已經(jīng)心里有數(shù)了。但全車做一套大概需要多少錢呢?值不值得全車都做?下面我們來(lái)和大家分享一下根據(jù)我們的施工經(jīng)驗(yàn)給出的一些購(gòu)買上的建議,希望可以幫到對(duì)犀牛皮感興趣的車主們。

◆  3M店內(nèi)報(bào)價(jià)

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◆  我們的建議

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●  編輯總結(jié)

  關(guān)于犀牛皮的防護(hù)性能測(cè)試,我們就為大家介紹到這里了,從實(shí)際測(cè)試的結(jié)果來(lái)看,犀牛皮的防護(hù)性能是值得肯定的,尤其對(duì)于那些中高端車主而言,它的存在可以幫我們節(jié)省下一大筆漆面修復(fù)費(fèi)用,畢竟豪華車的修復(fù)漆面價(jià)格可都不是小數(shù),況且漆面修復(fù)還存在:工時(shí)較長(zhǎng)、修復(fù)后的顏色很難和原色一致等問(wèn)題。

  而對(duì)于那些非常愛(ài)車的朋友而言,犀牛皮也有著存在的意義,對(duì)于常規(guī)性的剮蹭事故和“黑手襲擊”都可以起到保護(hù)作用。當(dāng)然,這東西的價(jià)格也不菲,對(duì)于家用車來(lái)說(shuō),做這個(gè)有一些成本過(guò)高了,不過(guò)對(duì)于高端品牌來(lái)說(shuō),相對(duì)于昂貴的維修費(fèi)用來(lái)說(shuō)這個(gè)還是可以考慮的(噴漆工藝的差別遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于差價(jià)),最終值不值得去做,就得看您怎么平衡這其中的利弊了。(文/圖 汽車之家 任博)

感謝以下商家協(xié)助本篇選題拍攝,及提供的相關(guān)服務(wù):

  地址:北京3M豐順汽車美容授權(quán)施工中心
  聯(lián)系電話:4008108876 轉(zhuǎn) 1583
  聯(lián)系地址:北京市豐臺(tái)區(qū)鄭常莊天安街88號(hào)

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    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

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    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為緊湊型這個(gè)級(jí)別中不多見(jiàn)的“瓦罐車”,明銳旅行版的存在可以很好地滿足購(gòu)車預(yù)算并不算特別多但是卻有旅行車情節(jié)的消費(fèi)者。車輛的整體表現(xiàn)很優(yōu)秀,動(dòng)力好、油耗低、易上手,大屁股不僅能彰顯車主獨(dú)特的個(gè)性同時(shí)也能換來(lái)不錯(cuò)的回頭率。唯一讓我想吐槽的是中控多媒體系統(tǒng),實(shí)在太山寨了!

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

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    在節(jié)能減排的大環(huán)境下,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越普及,1.2T車型在動(dòng)力方面基本上可以媲美1.8L自吸車型,對(duì)于日常代步用車來(lái)說(shuō)是足夠的。這臺(tái)明銳1.2T在加速、制動(dòng)、油耗幾個(gè)方面都算表現(xiàn)不錯(cuò),加上明銳本身很實(shí)用的設(shè)計(jì),總體來(lái)說(shuō)是款不錯(cuò)的家用車。但某些方面,明銳的用戶體驗(yàn)還有一定的提升空間,例如韓泰輪胎帶來(lái)的路噪、減振調(diào)?梢园鸭(xì)碎的振動(dòng)再過(guò)濾多一些,等等。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    我對(duì)這一次測(cè)試的明銳1.2T車型有三個(gè)不太滿意的地方:第一、低速頓挫感比較明顯,遇到擁堵路況時(shí)駕駛不是太順心;第二、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與大眾品牌過(guò)于相似,缺乏了自己品牌的特點(diǎn);第三、沒(méi)有亮點(diǎn)、重點(diǎn)配置,也沒(méi)有高科技配置,官方售價(jià)卻接近15萬(wàn)元,明顯缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。除此以外,這臺(tái)明銳沒(méi)有明顯的短板,做工用料、車內(nèi)空間、動(dòng)態(tài)性能都可以讓人滿意,而后備廂空間則是賣點(diǎn)之一。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    對(duì)于我這樣的實(shí)用主義者來(lái)說(shuō),明銳滿足了我對(duì)一款代步家用車的需求:樣子耐看、空間夠大(尤其后備廂)、動(dòng)力總成匹配成熟/夠用、油耗也達(dá)到預(yù)期。整體來(lái)說(shuō),就是一款非常務(wù)實(shí)的車型。當(dāng)然,它也確實(shí)缺少了那么一點(diǎn)點(diǎn)的個(gè)性,吸引不了年輕人的眼球。

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    測(cè)試文章:動(dòng)力充沛/舒適欠佳 測(cè)斯柯達(dá)明銳1.4TSI
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    這代明銳的外觀是最讓人滿意的地方,相比老款車型年輕太多了,而且還保留了實(shí)用的掀背設(shè)計(jì),加大后的軸距也提升了后排空間。EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG的搭配提速能力超出了想象,甚至比部分1.6T車型還要快。唯一不能接受的是全新明銳的扭力梁式非獨(dú)立懸架,舒適性相比老款車型的獨(dú)立懸架有明顯下降不說(shuō),在速騰換裝獨(dú)立懸架之后,其自身的定位也很尷尬了。

    評(píng)測(cè)編輯-李店斌:

    換代之后的明銳,年輕大氣的外觀,寬敞的后排空間都是其產(chǎn)品最大亮點(diǎn)。1.4T的動(dòng)力依舊表現(xiàn)搶眼,7速DSG低速表現(xiàn)好于上代車型,但剎車踏板反映敏感會(huì)舒適性有影響;后懸掛改成扭力梁式非獨(dú)立之后,后排舒適性確實(shí)降低了一些。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新明銳的外觀內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚。動(dòng)力方面,該車雖采用的全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG變速箱的匹配很默契,動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,同時(shí)低速的抖動(dòng)也比老款好了很多。車內(nèi)空間表現(xiàn)在同級(jí)車中屬于標(biāo)桿級(jí)的水準(zhǔn),掀背式的后備廂開(kāi)啟依舊是亮點(diǎn)。不過(guò)全新明銳的價(jià)格在緊湊型車中算是偏高的。

  • 明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸俊版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:有滿意也有失望 測(cè)試斯柯達(dá)全新明銳
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    外觀時(shí)尚,比老款年輕很多,內(nèi)飾的整體用料方面依然 表現(xiàn)較為出色,只是相比老款,細(xì)節(jié)上有減配的情況。寬敞的后備廂空間和掀背的造型,依然是它的優(yōu)勢(shì)。操控比老款明銳更加輕盈,底盤表現(xiàn)很扎實(shí),只是在面對(duì)連續(xù)的顛簸時(shí),車身晃動(dòng)要更加明顯,舒適性方面相比老款明銳還是要差了一些。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    整體來(lái)說(shuō)新明銳有了顛覆傳統(tǒng)的改變,而且這種改變可以帶來(lái)明顯的擴(kuò)大消費(fèi)受眾的正面效應(yīng),因此它應(yīng)該比之前所有的明銳車型更受歡迎。不過(guò)在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面和加速性能上都有令人失望的地方,這毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)讓新明銳減分。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    采用MQB平臺(tái)的全新明銳在車身尺寸和軸距上比老款車型都有了一定程度的加大,反映在車內(nèi)空間有了明顯的進(jìn)步,更適合作為家里唯一的車輛使用。雖然在細(xì)節(jié)方面有所減配,但增加了諸如大天窗和自動(dòng)泊車等實(shí)用功能,不必糾結(jié)。偏向舒適并且易于操控的駕駛風(fēng)格會(huì)讓很多人喜歡,但懸架的減配難以讓人接受。整體看來(lái),全新明銳還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

  • 明銳 2007款 1.8T 自動(dòng)逸尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.40 41.20 --
    測(cè)試文章:別被外表“誤導(dǎo)”測(cè)試明銳1.8T逸尊版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    明銳是一款老人車...這個(gè)說(shuō)法并不過(guò)份,雖然他有一款比較激情的發(fā)動(dòng)機(jī),但是這掩飾不了那老氣的外觀和復(fù)古的內(nèi)飾。我認(rèn)為明銳的用戶群體應(yīng)該是30歲以上的低調(diào)男士,他們需要的是一個(gè)安穩(wěn)的代步工具,除此之外沒(méi)有其他任何要求。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)的第一款產(chǎn)品,上海大眾交出了讓人滿意的答卷。明銳徹底貫徹中庸路線,在緊湊型車中也算是劍走偏鋒。但品質(zhì)卻不中庸,在工藝技術(shù)上與大眾品牌看齊。1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力加上穩(wěn)健的底盤調(diào)校,駕駛起來(lái)很輕松。與大眾產(chǎn)品的同化也給上海大眾出了難題,目前明銳還沒(méi)體現(xiàn)出應(yīng)有的價(jià)格優(yōu)勢(shì),品牌建造更是任重道遠(yuǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    做為一款家用車,斯柯達(dá)明銳可以說(shuō)該有的都有了,而且強(qiáng)勢(shì)的地方基本滿足了家用車最重要的訴求,比如空間與動(dòng)力;但在這些很不錯(cuò)的賣點(diǎn)下,明銳卻被一副“老齡化”的設(shè)計(jì)所拖了后腿,內(nèi)飾的那種顏色實(shí)在與檔次、現(xiàn)代感無(wú)緣。不過(guò)對(duì)于該車的整體表現(xiàn)我認(rèn)為還是比較值得推薦的,尤其是對(duì)中年的朋友們。

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明銳

指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)
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