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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 養(yǎng)車成本 正文

小保養(yǎng)543元 馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲保養(yǎng)

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  [汽車之家 用車養(yǎng)車]  最近一段時(shí)間,馬自達(dá)憑借著全新的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù),除了在全世界范圍內(nèi)拿獎(jiǎng)拿到手軟,更重要的是為原本表現(xiàn)不佳的中國(guó)市場(chǎng)注入了一支強(qiáng)心針。壓縮比高達(dá)13:1創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)甚至被稱為是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的巔峰之作,并逐漸受到了消費(fèi)者的青睞,CX-5、Axela昂科塞拉和ATNEZA阿特茲三款新車也在各自的級(jí)別中都有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。今天我們以馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲為例,先來(lái)看看這款真正意義上的“新馬6”,在頂著全新科技的光環(huán)背后,其用車成本是否也會(huì)跟著水漲船高。

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  有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目,廠家會(huì)在車輛出廠時(shí)通過(guò)隨車附帶的保養(yǎng)手冊(cè)告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計(jì),實(shí)際情況可能無(wú)法達(dá)到。因此各地的維修站會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、道路狀況)以及車主使用等情況,對(duì)保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,下面編輯就分別為您進(jìn)行介紹。


  我們都知道,早先馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲(下文或簡(jiǎn)稱阿特茲)是以進(jìn)口方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的,并且僅提供2.0L一款發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)該車國(guó)產(chǎn)之后,消費(fèi)者便可以購(gòu)買(mǎi)到2.0L和2.5L兩種動(dòng)力系統(tǒng)的車型了。據(jù)我們從4S店了解的情況以及官方保養(yǎng)手冊(cè)的內(nèi)容來(lái)看,阿特茲2.0L和2.5L車型的保養(yǎng)周期是基本一致的,僅在機(jī)油用量上有細(xì)微區(qū)別。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版

★ 官方包修期/零配件保修期

  和其他廠家不同,一汽馬自達(dá)將以往我們所認(rèn)知的“保修期”稱為“包修期”,其兩者定義是完全相同的,并且均符合國(guó)家對(duì)于“包修期”的強(qiáng)制規(guī)定。在售的馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲整車包修期為三年或10萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn)),易損易耗件的質(zhì)保期為6個(gè)月或1萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn)),蓄電池的質(zhì)保期為1年不限里程,遙控鑰匙電池和雨刮片的質(zhì)保期為3個(gè)月不限里程。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版

  此外,在整車包修期范圍內(nèi),因質(zhì)量問(wèn)題而免費(fèi)更換的零部件,以及出了包修期之后用戶自費(fèi)更換的零部件,兩者的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保期均為一年或3萬(wàn)公里。但是前者根據(jù)不同的實(shí)際情況,也會(huì)有不同的執(zhí)行方案,原則是以用戶能夠獲取的最大利益為準(zhǔn),分析如下:

  特殊情況1:在整車包修期內(nèi),因質(zhì)量問(wèn)題而免費(fèi)更換零部件后,零部件的質(zhì)保期<車輛剩余包修期,該情況下,更換后的零部件質(zhì)保期為車輛剩余包修期。

  特殊情況2:在整車包修期內(nèi),因質(zhì)量問(wèn)題而免費(fèi)更換零部件后,零部件的質(zhì)保期>車輛剩余包修期,該情況下,更換后的零部件質(zhì)保期為1年或3萬(wàn)公里。

★ 三包有效期:

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版

  根據(jù)中華人民共和國(guó)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》,一汽馬自達(dá)所銷售的車輛三包有效期為車輛購(gòu)買(mǎi)之日起的兩年或5萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))。  

★ 官方保養(yǎng)周期:

  一汽馬自達(dá)為阿特茲提供首次5000公里時(shí)的免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù),之后的官方保養(yǎng)周期也為5000公里或半年一次。免費(fèi)保養(yǎng)的服務(wù)項(xiàng)目?jī)H為更換機(jī)油和全車檢查,官方規(guī)定的機(jī)油濾清器更換周期為10000公里或一年一次,所以首保時(shí)不會(huì)更換機(jī)油濾清器。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版

馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲 官方保養(yǎng)周期

配件/
里程
(km)

機(jī)油

機(jī)濾

空氣
濾芯

汽油
濾芯

空調(diào)
濾芯

制動(dòng)液

變速箱油

5000------
10000-----
15000------
20000清潔---
25000------
30000-----
35000------
40000--
45000------
50000-----
55000------
60000清潔--
馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲整車保/包修期為三年或10萬(wàn)公里、三包有效期為兩年或5萬(wàn)公里

備注:轉(zhuǎn)向助力油不需要更換、自動(dòng)變速箱油不需要更換、火花塞每12萬(wàn)公里更換一次

注::需要更換  -:無(wú)需更換

  此外,我們還從一汽馬自達(dá)的官方保養(yǎng)手冊(cè)中了解到,除了常規(guī)每5000公里更換機(jī)油以及每10000公里更換機(jī)濾之外,空氣濾芯的更換周期為4萬(wàn)公里,但是每2萬(wàn)公里需要做一次清潔;空調(diào)濾芯的更換周期為2萬(wàn)公里;汽油濾清器的更換周期為6萬(wàn)公里;制動(dòng)液為4萬(wàn)公里更換一次;火花塞為12萬(wàn)公里更換一次;轉(zhuǎn)向助力油和變速箱油無(wú)特殊情況無(wú)需更換。

向編輯黃正橋提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 中型車保養(yǎng)
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  • 阿特茲 2014款 2.0L 藍(lán)天尊貴版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    馬自達(dá)阿特茲是一款更注重駕駛樂(lè)趣的中型車,即使是2.0L車型在加速測(cè)試中都能夠跑出9.27秒的成績(jī),所以對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō),2.0L排量已經(jīng)足夠,而且它的油耗也低得驚人。不過(guò)相比2.5L車型,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛過(guò)程中換擋比較頻繁,會(huì)犧牲一定舒適性。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    我給2.5L的阿特茲打了9分,按理說(shuō)2.0L車型應(yīng)該會(huì)略低于這個(gè)分?jǐn)?shù)。不過(guò)在同級(jí)別、同價(jià)位的2.0L中型車中,它確實(shí)是很吸引我而且較全面的一個(gè)選擇,所以我依然給它9分的高評(píng)價(jià)。好看、好開(kāi)、省油,很不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2.0升車型的動(dòng)力總成在節(jié)油方面有更突出的表現(xiàn),我們?cè)谟秃臏y(cè)試中發(fā)現(xiàn)如果路況很堵的話,2.0升比2.5升省出不少油,百公里油耗差接近兩升。如果您主要為了上下班代步,還是2.0升版本更合適。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    2.5L阿特茲無(wú)論在動(dòng)力、操控還是油耗方面均有著上佳表現(xiàn),這是一款日常試駕輕松舒適,激烈駕駛又充滿樂(lè)趣的中型車。除此之外,2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級(jí),特別是那個(gè)19英寸輪圈在同級(jí)別中十分罕見(jiàn)。如果內(nèi)飾檔次感能夠再提升一些的話,那么它將變得更加完美。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    最新一代馬自達(dá)6 阿特茲擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)感的設(shè)計(jì)讓人第一眼看到就很心動(dòng),實(shí)際駕駛后,出色的操控感也討人喜歡。創(chuàng)馳藍(lán)天的一系列技術(shù)讓車輛擁有很好的性能和不錯(cuò)的油耗,后排空間不大算是一個(gè)小遺憾吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    兼顧駕駛樂(lè)趣和環(huán)保能力,阿特茲無(wú)疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車,我們都沒(méi)有想到它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)能如此動(dòng)人。車身是個(gè)弱勢(shì)環(huán)節(jié),內(nèi)飾檔次感沒(méi)有達(dá)到預(yù)期,這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的、不太了解車的客戶。

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