● 車速

　　自動(dòng)泊車模式下要求車速不超過(guò)30km/h，如果超過(guò)30km/h系統(tǒng)將停止搜尋車位，不過(guò)只要再次將車速降到30km/h以下，是可以繼續(xù)搜尋車位的，不用二次操作，設(shè)計(jì)邏輯合理。

● 可識(shí)別車位最小間距

　　這套系統(tǒng)對(duì)于車位空間的需求接受度還是比較寬泛的，我們多次測(cè)試得出的數(shù)據(jù)都是車身前后空間余量綜合不超過(guò)1000mm，需要的最小空間大約比車身長(zhǎng)800mm多一些即可（攬勝極光車長(zhǎng)4365mm，車位長(zhǎng)度5200mm）。

　　在多次嘗試小于900mm時(shí)，偶爾會(huì)出現(xiàn)細(xì)節(jié)調(diào)整不到位的情況，比如自動(dòng)泊車結(jié)束后車身沒有完全停到車位里，或者是前輪沒有回正方向等，所以對(duì)于局促的車位夠用但不夠完美。

● 車身與車位間的最小間距

　　雷達(dá)的探測(cè)范圍對(duì)于自動(dòng)泊車功能的使用便利性也是有很大影響的，我們將以兩車之間相距1米為基準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試，每次增加100mm。

　　經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，極光距離車位中車輛超過(guò)1800mm左右時(shí)就很難識(shí)別出車位了，在1800mm內(nèi)識(shí)別車位不是問(wèn)題，這個(gè)距離已經(jīng)達(dá)到了一輛家用轎車的寬度，對(duì)于停車入位來(lái)說(shuō)足夠用了。

● 車位另一側(cè)有障礙物

　　當(dāng)車位的另一側(cè)有障礙物時(shí)，路虎攬勝極光的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，因?yàn)檫@個(gè)距離越小，對(duì)于狹窄車位的實(shí)用性就越強(qiáng)，經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，最終測(cè)得距離車身左側(cè)障礙物1000mm左右的距離可以保證正常自動(dòng)泊入車位，這與攬勝極光較短的前懸不無(wú)關(guān)系。

● 車位內(nèi)有障礙物

　　攬勝極光在自動(dòng)泊車的過(guò)程中會(huì)通過(guò)倒車影像和雷達(dá)的提示音來(lái)提醒駕駛員周圍的情況，但沒有遇到障礙物自動(dòng)剎停功能，其實(shí)對(duì)于一款后方視野不怎么寬裕的SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能可以有。

總結(jié)：

　　從結(jié)果上來(lái)看，路虎的自動(dòng)泊車系統(tǒng)的側(cè)向泊車功能可以打90分，失分項(xiàng)是在車位比較局促的情況下，偶爾會(huì)出現(xiàn)車輪不回正就取消自動(dòng)泊車功能的情況；從功能方面來(lái)說(shuō)，沒有縱向自動(dòng)泊車功能是最大的遺憾，與講究奢華配置和品質(zhì)的高端品牌定位不符，所以在遇到正向車位的時(shí)候，車主的“幸福指數(shù)”可能就會(huì)大打折扣了。不過(guò)我們也從路虎經(jīng)銷商處得知，在今年中旬可能會(huì)進(jìn)口部分帶有縱向自動(dòng)泊車輔助功能的車型。（文/圖 汽車之家 汪淼）

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