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小保養(yǎng)需773元 長安馬自達CX-5保養(yǎng)解析

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● 4S店/廠家在保養(yǎng)費用差異

長安馬自達CX-5車型4S店/廠家 保養(yǎng)費用差異
 以廠家保養(yǎng)手冊
計算6萬公里保養(yǎng)費用
以4S店建議
計算6萬公里保養(yǎng)費用
差價
2.0L手動兩驅10615元10860元+245元
2.0L自動兩驅10158元11615元+1457元
2.0L自動四驅10158元11873元+1715元
2.5L自動四驅10195元11910元+1715元

  從上表我們可以清楚地了解到,在6萬公里的總保養(yǎng)費用上,長安馬自達CX-5各版本車型采用4S店建議計算的6萬公里總保養(yǎng)費用,明顯高于以廠家保養(yǎng)手冊計算的數(shù)值,其差價在245元-1715元之間。而造成這差價的原因是兩者在保養(yǎng)配件更換周期之間存在的區(qū)別。下面,我們通過表格了解具體的差異。

廠家與4S店在常規(guī)保養(yǎng)項目中存在的區(qū)別
項目廠家保養(yǎng)手冊4S店
機油濾芯每1萬公里更換一次每5000公里更換一次
差速器油并未具體注明每4.5萬公里更換一次
手動變速箱油每6萬更換一次每4.5萬公里更換一次
自動變速箱油并未具體注明每4.5萬公里更換一次

  其中最明顯的是,機油濾芯更換周期上,廠家建議是每1萬公里更換1次,而4S店是每5000公里更換一次;其次是差速器油更換周期,廠家保養(yǎng)手冊并沒有具體注明更換里程,而4S店則是建議每4.5萬公里更換一次,從而使得4驅版本車型的保養(yǎng)總費用會高于根據(jù)廠家保養(yǎng)手冊執(zhí)行的車型;最后差別是在變速箱油上,手動變速箱油廠家建議每6萬公里更換一次,4S店為4.5萬公里更換一次,相對而言,4S店建議的手動變速箱油更換周期會更頻密,而自動變速箱油,廠家保養(yǎng)手冊同樣沒有標明具體更換里程,4S店則建議每4.5萬公里更的一次。

  對于這些保養(yǎng)項目上的差異,4S店表示它是根據(jù)廣州地區(qū)的實際用車環(huán)境制定配件保養(yǎng)周期,個人認為個別配件更換周期廠家與4S店有一定的差異屬于正常現(xiàn)象。

配件展示:

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 手動兩驅舒適型

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 手動兩驅舒適型

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 手動兩驅舒適型

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 手動兩驅舒適型

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馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 手動兩驅舒適型

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 手動兩驅舒適型

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 手動兩驅舒適型

注:由于此次長安馬自達CX-5上市時間較短,目前部分更換周期較長的配件例如火花塞、汽油濾芯總成以及差速器油4S店暫時并沒有現(xiàn)貨,所以我們并沒有提供到相關配件圖片,敬請原諒。

● 同級別車型橫向對比

6萬公里保養(yǎng)總費用對比
車型長安馬自達CX-5本田CR-V豐田RAV4
小保養(yǎng)費用2.0L/2.5L 773元2.0L 343元
2.4L 391元
2.0L 484元
2.5L 535元
6萬公里常規(guī)
保養(yǎng)總費用
2.0L手動兩驅10860元
2.0L自動兩驅11615元
2.0L自動四驅11873元
2.5L自動四驅為11910元
2.0L 自動兩驅5798元
2.4L 自動兩驅6326元
2.0L 手動兩驅6464元
2.0L CVT兩驅5954元
2.0L CVT四驅6779元
2.5L 自動四驅7340元

  對比之下,發(fā)現(xiàn)長安馬自達CX-5在小保養(yǎng)和6萬公里總保養(yǎng)費用都比本田CR-V豐田RAV4高出不少,當然保養(yǎng)方面前者采用了全合成油,而本田CR-V和豐田RAV4均是用半合成油計算,這一定程度造成了其保養(yǎng)費用會偏高,同時在保養(yǎng)工時費用方面,我們采集的4S店在小保養(yǎng)工時費用達到280元也是主要原因。

全文總結:

  通過上文的調查,可以了解到長安馬自達CX-5車型使用原廠全合成機油的情況下,2.0L和2.5L車型小保養(yǎng)費用為773元,車輛行駛6萬公里總保養(yǎng)費用分別為2.0L手動兩驅10860元,2.0L自動兩驅11615元,2.0L自動四驅11873元,2.4L自動四驅為11910元,這對于一款緊湊型SUV而言,費用明顯偏貴,特別是小保養(yǎng)工時費用方面。

  當然,這種偏高的工時費用是4S店定價過高而產(chǎn)生的。對此,我建議消費者在進行保養(yǎng)前,首先致電該地區(qū)4S店了解具體保養(yǎng)費用及保養(yǎng)項目為宜。同時,也希望部分4S店在售后保養(yǎng)方面給消費者更多的實惠。畢竟在市場競爭激烈的今天,消費者的選擇偏向多元化,如果在售后服務方面4S店偏重于短期利益,長久以往只會影響4S店的口碑。(文/圖 汽車之家 阮志輝)

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    評測編輯-:

    CX-5的公路駕駛體驗是同級領先的水平,在非鋪裝路面上又確實有些尷尬,性格分明,不難選。

    評測編輯-:

    CX-5的動力和操控,有目共睹,三大件在所在級別中,擁有絕對優(yōu)勢,這是它的核心競爭力?臻g、配置方面,也都是主流水平,加上標志性的動感氣質,這么一看,還真是挺不錯的。

    評測編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,這代車型更漂亮,更精致,最關鍵的是改善了隔音降噪,競爭力又提升了。

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    評測編輯-:

    國產(chǎn)CX-5和進口車型沒什么太本質的區(qū)別,但是價格便宜了不少,這是我們很樂意看到的,而且運動風格會吸引很多年輕人關注。性能方面除了剎車和進口版車型有較大的差距之外,其他方面表現(xiàn)都還不錯。

    評測編輯-:

    不到17萬的起步價為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,流暢的外觀設計、創(chuàng)馳藍天技術,以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當中頗具個性的一員,總的來說,它已經(jīng)做好主流陣營的準備。

    評測編輯-:

    國產(chǎn)馬自達CX-5終于來了,它的價格比進口版便宜不少,綜合性能令人滿意,創(chuàng)馳藍天技術的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯,而且它的底盤具備較強的運動潛質,這是很多同級別車型不具備的,不過在國內買這個價位SUV的消費者中,追求運動風格的恐怕終究是少數(shù)。

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馬自達CX-5

指導價:12.58-19.78萬
級別:緊湊型SUV
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