[汽車之家 用車養(yǎng)車]　　開車打手機(jī)的惡習(xí)是老生常談的問題了，如果對(duì)一個(gè)司機(jī)提問：“您覺得開車時(shí)打電話或玩兒手機(jī)對(duì)安全有沒有影響？”我覺得90%的人都會(huì)回答“我認(rèn)為是有危險(xiǎn)的”；不過繼續(xù)問“那您平時(shí)開車有沒有邊開打手機(jī)的情況？”，我想沒有幾個(gè)人會(huì)拍著胸脯說“從來沒有”，所以今天有必要在聊聊這個(gè)看似廢話的話題。

　　隨著手機(jī)軟件功能的增多，很多人在開車時(shí)不僅會(huì)打電話，還會(huì)邊開車邊發(fā)微信、短信。其實(shí)這樣做很容易發(fā)生事故，并且這也是一種違法的行為，根據(jù)2012年頒布的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的一次扣2分。

★ 說在前面的話

　　如今手機(jī)普及了，通訊膨脹了，開車的時(shí)候電話響起也是太平常的事情，但是這個(gè)問題我們不能輕視，因?yàn)樵谝惠v飛馳的汽車上，任何分散注意力的動(dòng)作都會(huì)影響到駕駛安全。

　　之前看過很多對(duì)于開車打手機(jī)危害的描述，比如“20歲的人在接打電話的情況下反應(yīng)能力大約只有70歲的水平”、“人在注意力不集中的情況下會(huì)產(chǎn)生視野狹窄和視野缺損的情況”等，咱不去說這些發(fā)言中形容的是否準(zhǔn)確，可是影響駕駛安全是毋庸置疑的！有一個(gè)情況我觀察了很久，一個(gè)人駕駛車輛以80km/h的速度均速行駛，此時(shí)接聽一個(gè)電話數(shù)分鐘，當(dāng)掛電話的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)車速比之前慢了不少，在平時(shí)的道路上我們會(huì)遇到不少這樣的情況。而在這種狀態(tài)下，人的反應(yīng)能力也會(huì)大幅度下降，如果此時(shí)前方出現(xiàn)突發(fā)情況，那么接打手機(jī)發(fā)生事故的幾率要比不打手機(jī)大很多。

　　 一些朋友可能會(huì)說，開車時(shí)用藍(lán)牙耳機(jī)或車載藍(lán)牙打電話不就解決了嗎，但是用藍(lán)牙設(shè)備打電話只是解放了司機(jī)的雙手，并沒有解放司機(jī)的大腦；開車打電話最主要的危險(xiǎn)因素不是不能雙手握方向盤，而是會(huì)占用司機(jī)大腦的“內(nèi)存”，讓司機(jī)開車時(shí)分心，影響駕駛時(shí)的反應(yīng)能力；所以我們建議如果必須打電話，可以先把車停在相對(duì)安全的地方亮起雙閃，然后再接打電話。

　　有些朋友可能還會(huì)說如果不能打電話，那么像“安吉星”這種車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備不是也要打電話才能使用嗎？其實(shí)像“安吉星”這種提供導(dǎo)航、救援等輔助功能的設(shè)備完全可以在開始駕駛車輛前，或停下車來使用，沒有必要一邊開車一邊和它對(duì)話。

　　隨著現(xiàn)在通訊的多元化，除了電話，在車上發(fā)微博、玩兒微信的行為也是大有人在的，這就不光是打電話的聽和說了，已經(jīng)發(fā)展成時(shí)不時(shí)盯著屏幕看幾秒鐘了，這種行為對(duì)于自己和他人都是不負(fù)責(zé)任的，有時(shí)候，生與死可能就是1秒鐘的時(shí)間差，在您的眼球留在手機(jī)屏幕上的那幾秒鐘，有太多的可能會(huì)發(fā)生。下面我們就來看幾段開車時(shí)使用手機(jī)而引發(fā)的交通事故。

● 開車打電話引發(fā)追尾事故

　　有很多網(wǎng)友認(rèn)為邊開車邊打電話，是僅次于酒駕的一種非常危險(xiǎn)的習(xí)慣，但是實(shí)際生活中還是有很多司機(jī)就是改不了這個(gè)毛病，下面這段視頻就是一個(gè)典型的開車打電話引發(fā)的事故。

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　　視頻中的攝像車司機(jī)，由于接打手機(jī)沒有集中注意力開車，從而導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。在生活中可能很多朋友都認(rèn)為，邊開車邊打電話時(shí)，視線是在看著路況的，應(yīng)該不會(huì)出危險(xiǎn)，但是俗話說一心不能二用，當(dāng)人們?cè)诖螂娫挄r(shí)，大腦首先處理的是電話傳來的信息，這樣視覺信息大腦處理起來就會(huì)延后，這就導(dǎo)致了司機(jī)開車的動(dòng)作反應(yīng)遲鈍，非常容易發(fā)生事故，這就是為什么開車不能打手機(jī)的原因。

● 大巴司機(jī)看手機(jī)導(dǎo)致事故

　　在開車的時(shí)候，如果手機(jī)響起，可能很多人都會(huì)選擇拿出手機(jī)看一眼，但是也許正是因?yàn)檫@一眼，就導(dǎo)致了事故發(fā)生。

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　　這段視頻中，攝像車的司機(jī)竟然連續(xù)看手機(jī)長(zhǎng)達(dá)十幾秒的時(shí)間，而畫面左側(cè)的速度表顯示車輛時(shí)速一直在80km/h左右，我們粗略計(jì)算一下，以他當(dāng)時(shí)的時(shí)速計(jì)算每秒大概行駛22米左右，攝像車司機(jī)看手機(jī)的時(shí)間大概在12秒左右，這樣計(jì)算下來，在他看手機(jī)的這段時(shí)間里，車輛已經(jīng)行駛了200多米的距離；大家都知道路上的情況是每秒都會(huì)有變化的，而車輛在行駛中不可能一下剎停，肯定需要一個(gè)剎車距離，早一秒剎車就離危險(xiǎn)遠(yuǎn)一點(diǎn)，如果這位司機(jī)提前12秒發(fā)現(xiàn)前方有故障車，我相信他肯定會(huì)剎停汽車，或者躲避開故障車。

● 發(fā)微信導(dǎo)致車輛追尾

　　現(xiàn)在手機(jī)的軟件越來越多，像微信、微博等軟件確實(shí)給我們帶來了便利，我在微博或微信朋友圈中經(jīng)�？梢钥吹接信笥寻l(fā)的路況信息，并且明顯是邊開車邊發(fā)的，這種情況要比開車打電話更危險(xiǎn)，因?yàn)殚_車打電話至少眼睛可以看前方路況，但發(fā)微信或微博時(shí)眼睛也會(huì)被占用，雖然可能也就幾秒的時(shí)間，但是路況是瞬息萬變的，可能正是這幾秒就會(huì)發(fā)生事故。下面我們就來看一個(gè)真實(shí)的案例。

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　　從視頻中對(duì)話事故車司機(jī)的話語中我們了解到，事故發(fā)生前幾秒這位司機(jī)正在使用微信，這是典型的分心駕駛，下面我們結(jié)合出事時(shí)的畫面來分析一下當(dāng)時(shí)的情況。

　　用過微信、微博的朋友都知道，操作這種軟件的時(shí)候需要用到眼睛，這樣就會(huì)導(dǎo)致視線有一段時(shí)間不在道路上，而拿手機(jī)又需要一只手，所以這時(shí)只有一只手可以握方向盤，同時(shí)腦子里還要想著微信、微博中的信息，這種狀態(tài)下很容易出現(xiàn)車輛跑偏引發(fā)事故的情況。

● 行人過馬路玩手機(jī)被撞

　　以上是司機(jī)開車時(shí)使用手機(jī)而引發(fā)的事故視頻，下面我們?cè)賮砜纯葱腥嗽谶^馬路時(shí)玩手機(jī)而引發(fā)的交通事故。

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　　這段視頻中，雖然肇事車輛存在使用燈光不正確的問題，但是被撞的兩個(gè)行人如果沒有一直在看手機(jī)，可能就不會(huì)發(fā)生這樣的悲劇了。我們都知道，如果一個(gè)人在專心致志的干一件事情時(shí)，他會(huì)對(duì)外界的事物置之不理，這是因?yàn)槿说淖⒁饬θ�部集中在一點(diǎn)時(shí)，視覺和聽覺都會(huì)同時(shí)集中在這一點(diǎn)，只有特別大的響動(dòng)或是觸碰才會(huì)把這個(gè)人的注意力分散。視頻中的這兩個(gè)行人就是完全沉浸在玩手機(jī)這件事上，而沒有發(fā)現(xiàn)周圍的危險(xiǎn)情況。

　　在平時(shí)生活中，行人邊走路邊看手機(jī)的情況并不少見，完全不顧周圍是否安全，希望各位網(wǎng)友如果在路上發(fā)現(xiàn)這樣的行人，可以善意的提醒一下，雖然可能會(huì)被說多管閑事，但是你的行為有可能救了一條人命。

● 我們的建議

　　看完這篇文章很多朋友可能會(huì)說“我的業(yè)務(wù)比較繁忙，避免不了開車打電話的情況”等這類原因，對(duì)于這樣的朋友要做到開車時(shí)完全不接聽電話可能有點(diǎn)難度，或許他們會(huì)想出折中的辦法——使用耳機(jī)。但編輯還是建議大家不要在開車的時(shí)候接打電話，即使你使用耳機(jī)。還是那個(gè)原因，并不因?yàn)榇螂娫挼臅r(shí)候需要一只手接聽，而是打電話的時(shí)候會(huì)讓司機(jī)分神，注意力不集中，視野僅為集中精神的三分之一，且大腦反應(yīng)遲鈍。我們建議您可以在電話里設(shè)置“來電拒接并回復(fù)短信”，等到達(dá)目的地，或者停車之后再給對(duì)方撥打回去，畢竟行車安全才是最重要的。

　　對(duì)于喜歡開車發(fā)微信、微博的朋友我的建議是請(qǐng)改掉這種習(xí)慣！畢竟與一條微信或微博比起來，人身和車輛的安全更為重要！如果您實(shí)在忍不住，也可以先把車停在安全的地方，然后再去操作。在這里我想向大家呼吁：請(qǐng)大家向開車發(fā)微信、微博的行為說NO！

總結(jié)：

　　從這幾段視頻中我們可以看到，開車時(shí)接、打手機(jī)或發(fā)微信等行為是多么的危險(xiǎn)，這種行為也是觸犯法律的行為。希望各位平時(shí)開車有這種壞習(xí)慣的朋友，請(qǐng)為了自己和他人的安全，以后不要再開車時(shí)用手機(jī)了；沒有這種壞習(xí)慣的朋友也請(qǐng)繼續(xù)保持，并提醒身邊的人們不要開車時(shí)接打電話或玩手機(jī)。同時(shí)也要提醒一下行人朋友，在過馬路或走在比較混亂、危險(xiǎn)的地段時(shí)，為了您自身的安全也請(qǐng)不要玩手機(jī)。（文/圖 汽車之家 張欣）