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小保養(yǎng)需575元 2014款自由客保養(yǎng)解析

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  [汽車之家 用車養(yǎng)車]  Jeep自由客是一款走硬朗路線的城市SUV,與Jeep指南者出自同一平臺。在2013年6月20日,2014款自由客正式上市,該車除了保留原有的2.4L排量發(fā)動機以外,還新增了一款2.0L排量車型,且2014款自由客的變速箱由CVT換為了6AT。在此次的文章中,我們會對2014款自由客的保養(yǎng)做介紹,相信這除了會給購買了2014款自由客的消費者帶來幫助,對于入手了2014款指南者(動力系統(tǒng)與2014款自由客相同)的消費者也有一定的參考意義,畢竟上一篇指南者保養(yǎng)文章已經(jīng)是2011年了,而當時的指南者采用的是CVT變速箱。

汽車之家


  有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設計,實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據(jù)當?shù)貙嶋H情況(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養(yǎng)周期及項目給出調(diào)整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,下面編輯就分別給您進行介紹。 


● 官方保養(yǎng)周期  

  目前在售的2014款自由客有2.0L和2.4L兩個排量共4款車型,它們的整車質(zhì)保期一致,均為三年或8萬公里(以先達到者為準)。另外,我們發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)手冊并未具體注明三包的有效期,不過我們從官網(wǎng)了解到,2014款自由客的三包有效期為二年或5萬公里(以先達到者為準)。

JeepJeep自由客2014款 2.0L 運動版

JeepJeep自由客2014款 2.0L 運動版

  易損件方面,機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、火花塞、燈泡、保險絲以及刮水器刮片等保修期均為六個月或5000公里,而輪胎、制動襯片和蓄電池的保修期為一年或2萬公里。

2014款自由客 車型官方保養(yǎng)周期
配件/
里程(km)
機油
機濾
空氣
濾芯
汽油
濾芯
空調(diào)
濾芯
制動液變速
箱油
差速
器油
分動
箱油
轉(zhuǎn)向
助力油
火花
5000-汽油
濾芯
免更換
-------
12000-------
24000------
36000------
48000------
60000-------
整車質(zhì)保期為三年8公里(以先到者為準)
三包有效期為兩年5萬公里(以先達到者為準)
正時鏈條正常使用免維護
制動液、變速箱油、差速器油、分動箱油、轉(zhuǎn)向助力油均每9.6萬公里檢查,按實際情況更換

注:●:需要更換 ○:檢查 -:無需更換

JeepJeep自由客2014款 2.0L 運動版

  另外,需要注意,2014款自由客的首保里程是5000公里或者三個月,4S店提供免費保養(yǎng)(項目包括免費更換機油、機油濾芯及車輛狀況的檢查),達到1.2萬公里或者6個月時進行第二次保養(yǎng),之后的保養(yǎng)周期,廠家建議是每1.2萬公里進行一次! 

JeepJeep自由客2014款 2.0L 運動版

JeepJeep自由客2014款 2.0L 運動版

JeepJeep自由客2014款 2.0L 運動版 JeepJeep自由客2014款 2.0L 運動版

JeepJeep自由客2014款 2.0L 運動版

   從手冊可以了解到,空調(diào)濾芯每2.4萬公里更換一次;空氣濾芯每4.8萬公里更換一次;制動液、變速箱油、差速器油、分動箱油、轉(zhuǎn)向助力油均為每9.6萬公里檢查一次,視實際情況更換。另外,2014款自由客采用了正時鏈條,在正常情況下是無需更換的。

文章標簽: SUV保養(yǎng)
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  • 自由客 2011款 2.4 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.42 44.47 9.74
    測試文章:夠舒適也能越野!測試新款Jeep自由客
    評測編輯-梁。

    自由客外形設計絕對足夠的吸引人,因為它身上有著更加純粹的Jeep血統(tǒng),在城市SUV里面絕對最硬派的一款。雖然在性能等方面和指南者區(qū)別并不大,不過自由客的目標人群更加精確,當然如果能引進Jeep最新的四驅(qū)系統(tǒng),那絕對是個可以打滿分的車型。

    評測編輯-胡正暘:

    一部走硬朗路線的城市SUV,同類產(chǎn)品并不多。外觀復古、實用;全黑內(nèi)飾更受年輕人追捧。該車私人座駕的定位明顯,后排空間不夠充裕。CVT讓動力輸出平穩(wěn)且油耗喜人。適時四驅(qū)系統(tǒng)能夠提升車輛的公路行駛性能,具備一定通過性,但脫困能力極為有限。

    評測編輯-羅浩:

    作為一款在動力組合、四驅(qū)底盤甚至內(nèi)飾樣式上都和指南者沒有本質(zhì)差別的車型,自由客的出現(xiàn)我覺得就是用不同的外形設計吸引更多的消費者。而我看好它的設計,夠粗獷夠狂野,圓燈是Jeep的經(jīng)典設計,有些軍用風格,這對男性消費者有很大的吸引力。相比指南者來說,自由客的外形有著更純粹的Jeep血統(tǒng)。

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