[汽車之家 用車養(yǎng)車]  如何停車，我想這是所有開(kāi)車人都需要面對(duì)的問(wèn)題，其中有關(guān)側(cè)方停車，我想在駕校中大家都已經(jīng)學(xué)過(guò)而且我們之前也有過(guò)相關(guān)文章。今天，編輯想和大家聊的是不少大城市CBD（中央商務(wù)區(qū)）中比較常見(jiàn)的立體車庫(kù)停車時(shí)需要注意的哪些事兒�？偨Y(jié)一句話就是：別心急，寧可多倒幾把。

　　先來(lái)說(shuō)說(shuō)立體車庫(kù)，以上海為例，目前比較常見(jiàn)的立體車庫(kù)主要有兩種，分別為升降式立體車庫(kù)與樓宇式立體車庫(kù)。其中升降式立體車庫(kù)一般多見(jiàn)于大型商場(chǎng)或辦公樓的地下室，比如上海的正大廣場(chǎng)、金茂大廈以及環(huán)球金融中心等都是升降行的立體車庫(kù)。而樓宇式立體車庫(kù)，顧名思義就是單獨(dú)的一棟樓都是停車場(chǎng)。注：由于停車場(chǎng)內(nèi)使用大單反保安會(huì)干涉，因此文章圖片均由微單拍攝。

1、根據(jù)自己車輛的尺寸找車位

　　在停入立體車庫(kù)之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛(ài)車。絕大部分立體車庫(kù)的車尾對(duì)所停入車輛的長(zhǎng)寬高以及車重都有明確限制。如果你開(kāi)的是中型車及以下級(jí)別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長(zhǎng)限制，常見(jiàn)的立體車庫(kù)車長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。

　　如果你開(kāi)的是諸如別克榮御、奔馳S級(jí)、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話，我建議您就別考慮立體車庫(kù)了，一般停車場(chǎng)都會(huì)對(duì)這些車型進(jìn)行優(yōu)待，提供地面車位。

2、與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離，注意拐角

　　找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣，選擇是90°倒車入庫(kù)還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我比較偏愛(ài)斜著倒，感覺(jué)相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來(lái)說(shuō)，喜歡90°直角入庫(kù)也無(wú)妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒(méi)有哪種更好、哪種不好一說(shuō)。

　　當(dāng)然，在你回頭看的時(shí)候，盡量不要把頭探出太多，同時(shí)也需注意自身安全，以防在倒車過(guò)程探出車外的頭部撞上周邊的障礙物，雖然這可以說(shuō)是絕對(duì)的小概率事件，但多留一個(gè)心眼總是沒(méi)錯(cuò)的。

　　但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下最好能留出一個(gè)車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效減少車身側(cè)面與車庫(kù)發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。此外，在倒車時(shí)也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞。

3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次

　　對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來(lái)說(shuō)，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒(méi)問(wèn)題，但如果你不是很有把握的話，千萬(wàn)別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對(duì)準(zhǔn)車位后，再直著倒進(jìn)去也可以。

4、注意車尾，充分利用車內(nèi)各種輔助設(shè)備

　　當(dāng)車輛倒入車位后，駕駛者應(yīng)該多注意車尾的情況，這時(shí)大家可以根據(jù)自己的習(xí)慣充分利用車內(nèi)的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能，幫助自己判斷。

　　對(duì)于各種倒車輔助設(shè)備，千萬(wàn)要記住“輔助”兩字，具體情況還要由駕駛員自己判斷，總之原則就是不可不信，但也不可全信。同時(shí)，對(duì)于自己車上的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等的脾性也要摸清楚，哪些障礙物可以探測(cè)到，哪些不能，盲區(qū)在什么地方等，盡可能的了然于胸。有關(guān)倒車?yán)走_(dá)功能的詳細(xì)解讀，請(qǐng)點(diǎn)擊這里。

5、控制好油門，通過(guò)限位帶，完全進(jìn)入車位停穩(wěn)

　　停車的最后一步，就是要讓后輪壓過(guò)限位帶，由于限位帶一般都有一點(diǎn)坡度，此時(shí)就需要駕駛者稍微加點(diǎn)油門才行，但千萬(wàn)得注意油門力度的控制，可以試探性的慢慢加油，千萬(wàn)不要直接一腳大油門，不然你的車尾很容易受傷。

6、下車時(shí)請(qǐng)收折后視鏡，開(kāi)后備箱需注意與頂部的距離

　　當(dāng)車輛停妥之后，下車時(shí)先把后視鏡折疊起來(lái)，這樣做的主要目的是方便你自己和停你旁邊的車輛駕駛員上下車，此外在開(kāi)門時(shí)也要注意車門與周邊障礙物的距離。最后就是關(guān)于從后備廂取物的問(wèn)題，如果你有同行人員，最好是在停車入庫(kù)前先把東西從后備廂拿出來(lái)，要是之前沒(méi)有這么做或者就你一個(gè)人的話，在開(kāi)啟后備廂蓋時(shí)，務(wù)必用手拉一下，以免它一下子彈起來(lái)撞到車庫(kù)上方的護(hù)板或者是限位桿等，電動(dòng)后備廂蓋的車型，則需根據(jù)實(shí)際情況，通過(guò)按鍵進(jìn)行控制。

7、不建議車頭朝內(nèi)駛?cè)耄�有�?nèi)輪差難度很高

　　看了上面這么多關(guān)于倒車入庫(kù)的方法，可能有人會(huì)覺(jué)得麻煩，想能不能直接開(kāi)進(jìn)去？對(duì)此，我們也做了實(shí)際體驗(yàn)，總結(jié)就是不建議大家這么做。因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差（車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差），車頭進(jìn)入車位后，車尾卻進(jìn)不了，還會(huì)有側(cè)裙刮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。而且不少停車庫(kù)也是不允許這樣停車的，就算你把車停進(jìn)去了，管理員也會(huì)過(guò)來(lái)叫你重停，因此我們強(qiáng)烈不建議大家這樣停車。

樓宇式立體車庫(kù)：傻瓜式操作，毫無(wú)難度

　　說(shuō)完了上面這種立體車庫(kù)的停車注意事項(xiàng)后，再說(shuō)說(shuō)樓宇式的立體車庫(kù)。相比之下，樓宇式的立體車庫(kù)停車非常簡(jiǎn)單，你只要徑直把車開(kāi)進(jìn)去就得了，并且一般情況下其內(nèi)部都會(huì)安裝有專供你判斷車輛位置所用的鏡子。

　　講究一點(diǎn)的停車場(chǎng)在鏡子上方還會(huì)有“前進(jìn)、停止和后退”的指示燈，你只需根據(jù)提示控制好油門即可，而且這類停車庫(kù)在車輛離場(chǎng)時(shí)還會(huì)自動(dòng)幫你把車掉好頭，絕對(duì)算是傻瓜式操作，很適合停車技術(shù)不太好的新手。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　對(duì)于立體車庫(kù)停車要說(shuō)有什么技巧，我覺(jué)得首先就是要學(xué)會(huì)判斷車距、利用車內(nèi)的后視鏡以及各種輔助設(shè)備，膽大心細(xì)的同時(shí)，切記急不得。一次倒不進(jìn)去寧愿前后多挪幾把，開(kāi)車，其實(shí)就是一件熟能生巧的事情，停車更是如此。（文/汽車之家 盛元珺 攝/黃正橋）