● 試驗過程

『GIF圖大小為1.37MB』

　　廠家對此技術(shù)信心滿滿，表示可以在車輛速度達到60km/h時測試，但鑒于場地和測試板太小，如果時速過快會把測試板卷飛起來，很不安全，所以我們還是以車輛在D擋下的怠速來壓過測試板。

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　　在做完測試1、測試2和測試完成1個小時之后，我們都測量過了受測輪胎的胎壓，而胎壓確實沒有發(fā)生任何變化，都保持在2.85bar（不代表該車實際標準胎壓）。

● 做防扎處理的價格

　　從表格中的價格來看，這項技術(shù)的升級費用還是不親民，對于一般的家用車來說，全車四只輪胎的價錢在2000元左右，而做防扎處理的價格已經(jīng)超出了不少。目前安睿馳的店鋪在國內(nèi)還很少，只有北京、上海、無錫和成都等城市已經(jīng)開業(yè)，廠家正在積極在全國布點，不久之后將延展到國內(nèi)大多數(shù)二級城市。 

更多產(chǎn)品問答：（由于我們暫時沒有長時間來測試更換后的影響，所以還沒有確切的結(jié)論，不過我們將在之后為大家?guī)�來相關(guān)的內(nèi)容，下面答案來自于廠家測試結(jié)果）

　　 問題一：輪胎升級后油耗是否會增加，是否會影響車輛性能？
　　答：輪胎升級后，四條輪胎重量增加約6-8kg，油耗肯定是有所增加，不過體現(xiàn)出來得并不明顯，對于許多大排量車型來說6-8kg的負重更是可以忽略不計。大家做防扎處理的目的是為了安全，對于簧下質(zhì)量的增加帶來的在性能或者油耗方面的影響，在家用車上不會有非常直接的體現(xiàn)，如果您是改裝車玩家，為了簧下質(zhì)量而絞盡腦汁就沒必要做防扎處理了。

　　 問題二：輪胎升級后是否影響到汽車的動平衡？
　　答：輪胎在升級過程中，MPN膠料均勻的噴涂在高速旋轉(zhuǎn)的輪胎內(nèi)壁，輪胎內(nèi)壁如鏡面般光滑，因此升級后的汽車平衡性和升級前無太大差別。

　　 問題三：升級后輪胎是否會變硬，影響駕乘的舒適性？
　　答：MPN膠料是半固態(tài)膠料，噴涂在輪胎內(nèi)壁與輪胎非常貼合，對輪胎的軟硬度沒有影響，在行駛過程中可吸收輪胎與地面接觸而產(chǎn)生的震動和噪音，因此升級后汽車行駛噪音會降低，駕乘舒適性也會有所提升。

　　問題四：輪胎升級之后能用多久？
　　答：輪胎升級過后的使用期限與輪胎自身的保質(zhì)期一樣。

　　問題五：升級后對車輛原有的胎壓監(jiān)測有沒有影響？
　　答：升級之后對胎壓監(jiān)測功能沒有任何影響，依然照常使用。

　　問題六：升級后的輪胎胎壁上沒有看到MPN涂層，那胎壁受到擦碰或者撞擊的時候是否有影響？
　　答：由于輪胎需要散熱，所以胎壁上沒有噴涂MPN涂層，所以與普通輪胎一樣，胎壁是非常脆弱的，需要細心保護，平時密切關(guān)注胎壓。

總結(jié)：

　　顯然從我們的試驗中可以看出來，這種輪胎安全升級防扎技術(shù)的效果是比較好的，超出了試驗之前我的認知，要換作平時，一個輪胎壓過10cm的鐵片都不影響行駛，是很難以想象的，做了升級之后確實在平時用車過程中減少了很多擔心。

　　當然，一分錢一分貨，我們平常的家用車換四條稍好的輪胎也就2000元左右，做一次防扎升級則需要2200元以上，我個人認為普通家用車做升級的必要不大，因為在大部分城市路況都不是很壞，輪胎扎破之后換胎成本也不高。而最有必要升級的就是擁有大尺寸輪胎的SUV車型，因為大尺寸輪胎的價格都不便宜，日常用車中輪胎扎破后，在許多小城市不容易找到同型號的輪胎，如果還要去西藏這類極端環(huán)境的話，輪胎被扎破的幾率更大，一輛車換四條輪胎價格快接近1萬元了，有的還不止，所以我認為這類車主完全可以考慮去做一下輪胎防扎處理。但現(xiàn)在能做防扎處理的地區(qū)并不多，所以它的普及速度不會很快，只會有少部分人有機會來嘗嘗鮮，希望它能盡快把升級中心延伸到我們身邊。（文/圖 汽車之家 沈誠）

感謝技術(shù)及場地提供：

成都安睿馳輪胎安全升級中心
電話：13980856147
地址：成都市雙流縣大件路白家段75號美神花園

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