[汽車之家 用車養(yǎng)車] 說起汽車機(jī)油,大家可能都聽說過,但是深聊起來一些老司機(jī)可能也有不懂的地方。最近我身邊的一些朋友經(jīng)常問我,汽車機(jī)油包裝上的標(biāo)號都是什么意思?自己的車可以加全合成機(jī)油嗎?一般機(jī)油的壽命是多少?等等類似的問題。聽到這些問題,我覺得有必要介紹一下汽車機(jī)油的一些基礎(chǔ)知識,來幫助這些對機(jī)油不是很了解的朋友們。
● 什么是汽車機(jī)油?機(jī)油是干什么用的?
機(jī)油又叫做潤滑油,如果發(fā)動機(jī)被比喻成汽車心臟的話,那機(jī)油就是汽車的血液,它的作用有以下幾點(diǎn):
1.潤滑減磨:當(dāng)汽車啟動后,活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時齒輪等均存在著快速的相對摩擦,機(jī)油的一大作用就是通過零件的摩擦,在兩個摩擦表面間形成油膜,油膜會將兩個摩擦的零件表面隔開,從而達(dá)到減少磨損的目的。
2.清洗清潔:機(jī)油的另一個作用就是通過循環(huán)流動,能夠?qū)l(fā)動機(jī)零件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等臟東西帶回油底殼,達(dá)到清洗清潔的效果。
3.密封防漏:機(jī)油還可以在有相對運(yùn)動的零件間形成油膜,來提高它們的密封性,有利于防止漏氣或漏油。
4.防銹防蝕:機(jī)油通過零件的運(yùn)動,會在零件表面形成油膜,這層油膜可以吸附在零件表面上,防止水、空氣等與零件表面接觸而使零件腐蝕生銹。
5.冷卻降溫:機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)中的部分熱量帶回機(jī)油箱,再散發(fā)至空氣中,起到幫助冷卻液冷卻發(fā)動機(jī)的作用。
6.減震緩沖:當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時,氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷,這個負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑,吸收沖擊并減小振動,起到緩沖的作用。
● 機(jī)油都分為哪幾種?
目前市場上的機(jī)油按照基礎(chǔ)油的不同,可以簡單的分為礦物質(zhì)油和合成油兩種,合成油中又可分為半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。
礦物質(zhì)機(jī)油和合成機(jī)油最大差別在于:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,以及成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達(dá)成,而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數(shù)之后,并不比礦物油高多少。
● 機(jī)油標(biāo)號的含義是什么?
大家可能都在機(jī)油的包裝上看到過SAE、API、SM、5W-40等標(biāo)號,那么這些標(biāo)號都代表什么意思呢?下面我們就來為大家解讀一下。
★ SAE標(biāo)號的含義:
我們先來說說SAE標(biāo)號的含義,SAE是英文“美國機(jī)動車工程師協(xié)會”的簡稱,SAE后邊的標(biāo)號標(biāo)明機(jī)油的黏度值,比如:SAE5W-40,其中“W”代表WINTER冬天,“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動黏性,這個數(shù)值越小說明機(jī)油的低溫流動性越好,當(dāng)車輛冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油在100℃時的黏度,數(shù)字越高黏度越高。
選擇什么樣的機(jī)油最適合,要根據(jù)車輛本身的情況和所在環(huán)境來決定。我們也搜集了發(fā)動機(jī)機(jī)油SAE粘度等級,方便大家參考。
發(fā)動機(jī)機(jī)油SAE黏度等級 | |||||||
SAE黏度等級 | 低溫啟動黏度 (最大值) | 低溫泵送黏度 (最大值,沒有屈服能力) | 高溫運(yùn)動黏度 (mm2/s 100℃) | 高溫高剪切黏度 (150℃,106 s-1) | |||
mpa·s | ℃ | mpa·s | ℃ | 最小值 | 最大值 | 最小值mpa·s | |
0W | 6200 | -35 | 60000 | -40 | 3.8 | ||
5W | 6600 | -30 | 60000 | -35 | 3.8 | ||
10W | 7000 | -25 | 60000 | -30 | 4.1 | ||
15W | 7000 | -20 | 60000 | -25 | 5.6 | ||
20W | 9500 | -15 | 60000 | -20 | 5.6 | ||
25W | 13000 | -10 | 60000 | -15 | 9.3 | ||
20 | 5.6 | 9.3 | 2.6 | ||||
30 | 9.3 | 12.5 | 2.9 | ||||
40 | 12.5 | 16.3 | 2.9(0W-40,5W-40和10W-40等級) | ||||
40 | 12.5 | 16.3 | 3.7(15W-40,20W-40和25W-40等級) | ||||
50 | 16.3 | 21.9 | 3.7 | ||||
60 | 21.9 | 26.1 | 3.7 |
★ API標(biāo)號的含義:
說完了SAE標(biāo)號的含義,我們再來聊聊API標(biāo)號是什么意思。API是英文“美國石油協(xié)會”的簡稱,API后邊的標(biāo)號則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級別。
API機(jī)油分為三類:
1. “S”開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油,規(guī)格有:API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
2. “C”開頭系列代表柴油發(fā)動機(jī)用油,規(guī)格有:API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
3. 當(dāng)"S"和"C"兩個字母同時存在,則表示此機(jī)油為汽柴通用型。
在S或C后面的字母表示的含義是:從“SA”一直到“SN”,每遞增一個字母,機(jī)油的環(huán)保級別都會優(yōu)于前一種,字母越靠后環(huán)保等級越高,國際品牌中機(jī)油級別多是SF級別以上的,目前環(huán)保級別最高的機(jī)油是“SN”級。
● 常見問題解答
介紹完了機(jī)油的基本知識,想必大家會有很多機(jī)油使用上的問題想了解,我們也搜羅了一些比較普遍的問題來為大家解答:
★ 問題1:如何判斷真假機(jī)油?
目前市場上的機(jī)油種類繁多,購買渠道也是多種多樣,所以很多奸商為了賺錢,經(jīng)常會以次充好,拿低級別的礦物質(zhì)機(jī)油充當(dāng)半合成機(jī)油或全合成機(jī)油賣給消費(fèi)者。關(guān)于如何分辨機(jī)油真假,一直以來各種經(jīng)驗之談有很多,但是如今造假手段很高,對于大多數(shù)沒有相關(guān)經(jīng)驗的消費(fèi)者來說,通過正規(guī)渠道購買是最有保障的,比如京東商城或一些有認(rèn)證的店鋪。
同時一些品牌機(jī)油上會有條形碼或防偽標(biāo)標(biāo)識等,通過撥打防偽標(biāo)識上的電話或發(fā)短信,也可以輔助我們驗證機(jī)油的真假。當(dāng)然,從包裝、外觀,氣味,密封等等,真假機(jī)油有時也會有差別,但是非專業(yè)人士恐怕也很難掌握,因此最保險的辦法還是在正規(guī)的銷售商處購買。
★ 問題2:如何觀察車內(nèi)機(jī)油的油量?
我在網(wǎng)上經(jīng)常會看到一些網(wǎng)友在爭論到底是熱車測量機(jī)油準(zhǔn)確,還是冷車測量機(jī)油準(zhǔn)確,其實正確的觀察機(jī)油油量的方法應(yīng)該是冷車狀態(tài)下,在平地測量機(jī)油量。測量前先拔出機(jī)油尺擦干凈,然后重新插入機(jī)油尺測量孔,注意一定要插到底,再次拔出就可以準(zhǔn)確查看機(jī)油量了。
隨著科技的發(fā)展,越來越多機(jī)械的東西被電子化,機(jī)油尺也不例外,如今電子機(jī)油標(biāo)尺已經(jīng)不是新鮮的配置了,用它可以更從容地觀察機(jī)油液面高度,不用拿著手紙去打開發(fā)動機(jī)蓋觀察了。不過使用這種電子機(jī)油標(biāo)尺的時候有一個細(xì)節(jié)需要注意,就是它呈現(xiàn)在顯示屏上的不是整根標(biāo)尺,而是上限和下限,所以如果條形示意在顯示屏上已經(jīng)快“空”了,并不代表油底殼中沒有機(jī)油了,而是機(jī)油已經(jīng)達(dá)到合理范圍的下限,及時補(bǔ)充即可。
★ 問題3:換機(jī)油的方法都有什么?
前一段時間有的網(wǎng)友問我,在4S店保養(yǎng)時看到工人放機(jī)油時不是從車底的放油口放機(jī)油,而是用泵從上面把機(jī)油抽出來,不知道這種方法對不對。其實這種抽油的方式并不是錯誤的,抽油可以將油底殼的一些臟東西抽干凈,效果會比放油好一些;而放油則操作簡單,只要把車架起來,然后擰開油底殼的放油螺絲就可以了。這兩種方法各有各的好處,就看您方便用哪種方法了。
★ 問題4:如何觀察機(jī)油的壽命?
我們可以通過機(jī)油試紙來測試機(jī)油是否應(yīng)該更換,只要用機(jī)油尺從油缸中蘸一點(diǎn)機(jī)油滴在試紙上,2至3個小時后再與試紙包裝上的說明對比一下,就能很清楚的知道機(jī)油是否需要更換了。
★ 問題5:所有車都適合加全合成機(jī)油嗎?
汽車加什么樣的機(jī)油是很有講究的,很多人都認(rèn)為全合成機(jī)油是最好的機(jī)油,所以會給自己的車輛使用全合成機(jī)油。其實并不是加全合成機(jī)油就是最好的選擇,全合成機(jī)油由于低溫流動性比較好,所以黏稠度與半合成或礦物質(zhì)油相比會比較低,對于一些車齡比較長或發(fā)動機(jī)大修過的車輛,由于發(fā)動機(jī)內(nèi)的活塞有磨損或大修后組裝的不精細(xì),可能活塞和缸體之間的間隙比較大,使用粘稠度比較低的全合成機(jī)油,發(fā)動機(jī)的氣密性可能會受到影響,容易出現(xiàn)燒機(jī)油或竄氣的現(xiàn)象。
★ 問題6:不同品牌機(jī)油能不能混用?
每個品牌的機(jī)油添加劑都是不一樣的,混用可能會造成化學(xué)成份之間的變質(zhì),如果條件允許,我們不推薦不同品牌的機(jī)油混用。
如果是一些極端情況,比如您在高速上發(fā)現(xiàn)機(jī)油不多了,但是服務(wù)站內(nèi)售賣的機(jī)油和您用的不是一個品牌,這種情況下可以先混加,畢竟有機(jī)油比沒機(jī)油要好得多,但要選擇型號相同的機(jī)油,只要事后盡快換下來就可以了。
文章小結(jié):
機(jī)油的使用是很有講究的,并不是越貴的機(jī)油使用效果就越好,所以大家在挑選機(jī)油時,一定要了解自己的車適合加什么樣的機(jī)油。如果實在拿捏不準(zhǔn),那就踏踏實實的去4S店加原廠機(jī)油,保證不會出現(xiàn)問題。今天這篇文章只是一些機(jī)油的基礎(chǔ)知識,如果您看過這篇文章后覺得不過癮,請您不要著急,我們會在不久之后推出一系列關(guān)于機(jī)油的文章,請您隨時留意我們用車的文章更新。(文/圖 汽車之家 張欣)
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