[汽車之家 用車指南]  2013年1月1日起，由中華人民共和國公安部頒布的第123號令（下文簡稱“新交規(guī)”）正式實(shí)施，其中針對道路駕駛違規(guī)計(jì)分做了更加細(xì)致的規(guī)定，這不禁讓一些剛拿到駕照的本本族們感到恐慌。一時(shí)間，各大陪駕公司成為了直接受益者，相應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是節(jié)節(jié)抬升。那么你知道怎樣選擇一名合格的陪駕嗎？我們又是否可以替朋友或親戚做陪駕呢？接下來的內(nèi)容就將為大家詳細(xì)介紹。

■ 作為陪駕的“硬”指標(biāo)：實(shí)際駕齡、好的駕駛習(xí)慣

　　我們都知道，123號令中明令要求在高速公路行駛時(shí)，陪駕不僅要持有同等或更高準(zhǔn)駕車型的駕駛證，并且還要有三年以上駕齡，對于我們常見的轎車而言，也就是至少要擁有C1或C2駕照三年以上的時(shí)間，這是政策上的硬指標(biāo)。

　　但是在實(shí)際生活中，我們身邊還是有不少本本族，例如編輯的一位朋友，拿本已經(jīng)6年有余，但實(shí)際駕駛車輛的時(shí)間總計(jì)還不超過一周，這樣的本本族基本上就等同于我們常說的“馬路殺手”，更別提做陪駕了。

　　再來當(dāng)然就是好的駕駛習(xí)慣了，此前我們針對道路文明駕駛出行的系列文章已有多篇，那些上車不系安全帶、轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈、亂開遠(yuǎn)光燈等現(xiàn)象屢禁不止，試問自身都做不到良好駕駛習(xí)慣的人，你好意思去做別人的陪駕嗎？別害人害己了！

■ 一名稱職的陪駕需要做哪些事兒？

　　在陪駕正式成為一份職業(yè)的今天，如果您還以為就是派一位老師傅坐身邊給你把把方向盤，那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了。在專業(yè)陪駕領(lǐng)域里，考慮到實(shí)際道路駕駛時(shí)的復(fù)雜條件，其細(xì)致程度其實(shí)絲毫不亞于在駕校學(xué)習(xí)時(shí)的狀態(tài)。

1.幫助新手熟悉車輛結(jié)構(gòu)、功能

　　眾所周知，我們通常在駕校學(xué)習(xí)駕駛時(shí)使用的車輛無外乎就是普�；蛘�捷達(dá)，但是回到家中，自己的愛車往往比駕校車輛要時(shí)髦的多。不同品牌的車型，同一項(xiàng)目的操作方式往往也不一樣，比如大眾喜歡把大燈開關(guān)設(shè)計(jì)成獨(dú)立的轉(zhuǎn)盤，而其他不少品牌喜歡集成在方向盤撥桿上等等。

　　可見，新手從駕校畢業(yè)后將面臨的第一道難題就是迅速熟悉自己的愛車。作為經(jīng)驗(yàn)豐富的陪駕，有必要幫助新手先熟悉車輛功能的使用，而不是急于發(fā)動車輛上路。

　　此外，相比駕校里那些20年前的產(chǎn)品，如今的汽車無論是在外型設(shè)計(jì)、動力性能，還是在科技配置、人體工程學(xué)上都要遠(yuǎn)超過去。一名合格的陪駕理所當(dāng)然要擁有一定數(shù)量各品牌車型駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累，即便沒有，也請先花時(shí)間熟悉新手所駕駛的這臺車，別上車后才發(fā)現(xiàn)人家車上是自己從沒用過的電子手剎或懷擋，這就不合適了。 

2.發(fā)車前檢查車況和“實(shí)習(xí)”標(biāo)志

　　這是許多陪駕和新手都會忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)，發(fā)車前的例行車況檢查。車輛儀表盤上的標(biāo)識很多，在汽車發(fā)動的時(shí)候，車輛往往會首先進(jìn)行自檢，如果自檢結(jié)束后有警示燈常亮，那么顯然車輛已經(jīng)發(fā)生了異常。作為陪駕，在發(fā)車前除了要進(jìn)行常規(guī)的胎壓、燈光等車輛檢查，還要幫助新手判斷這些儀表盤警示燈的含義，并進(jìn)行判斷是否達(dá)到可以出車的標(biāo)準(zhǔn)。

　　另外，也別忘記了給新手掛上“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。我們總是在路上遇到一些行駛特別緩慢的車輛，除了常見的開車打電話之外，無外乎就是一些膽小的新手。而在新交規(guī)中也明確規(guī)定了領(lǐng)證未滿一年的實(shí)習(xí)駕駛員必須懸掛“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。

3.牢記交規(guī)，時(shí)刻提醒，文明行車

　　許多老司機(jī)不遵守交規(guī)的行為，其實(shí)都是從剛開始學(xué)車上路時(shí)積累的壞習(xí)慣而來的，對于自身開車都時(shí)常違反交規(guī)的朋友，編輯不建議您去做他人的陪駕。一名合格的陪駕應(yīng)該知道怎樣起到榜樣作用，不僅在示范駕駛時(shí)要時(shí)刻遵守交規(guī)，還可以在陪駕時(shí)以路上實(shí)際的案例來為新手分析交規(guī)中的條例。

　　另外，陪駕的一些不文明駕駛習(xí)慣也很容易影響到新手，在此前的“不文明行車系列”文章里我們曾經(jīng)多次提到的變道不打燈、亂用遠(yuǎn)光燈、加速闖黃燈這些壞習(xí)慣，往往都是從依樣畫葫蘆開始的。

　　就拿我們常見的一幅畫面來說，車輛行駛至十字路口，前方綠燈倒計(jì)時(shí)將盡，大部分老師傅都會催促新手“給油！給油！”，而其實(shí)我們都知道這是不對的，應(yīng)該在保證安全的前提下及時(shí)減速。于是，這個(gè)新手未來駕車再遇到類似的情況時(shí)，很可能就會踩油門闖過黃燈，因?yàn)槭菐煾到痰�，想想這有多害人？

　　再來是拿夜間行車做例子，駕校師傅90%以上不會告訴你開遠(yuǎn)光燈會有多危險(xiǎn)，不會告訴你非大霧天氣使用霧燈會有多影響別車�？杀�的是，大部分陪駕也是從這樣的駕校里畢業(yè)的，于是在開車的新手抱怨路燈暗，看不清道路的時(shí)候，這些不合格的陪駕直接就讓打開遠(yuǎn)光燈和霧燈了。所以，陪駕的不文明行為同樣會影響新手未來的開車習(xí)慣，當(dāng)你在做陪駕的時(shí)候請時(shí)刻告訴自己，為人師表，文明行車！