● 行人/非出租車司機角度

　　除了乘客以外，出租車在路上行駛的時候還是眾多交通參與者中不可或缺的一份子。很多行人和非出租車司機也對出租車的一些不好行為感到無奈和憤怒，下面我們搜集了大家對出租車在日常運營中最容易出現(xiàn)的不法行為進行了匯總，同時針對這些問題如何避免給您支招。

1、直行車輛突然轉(zhuǎn)彎/轉(zhuǎn)彎車突然直行

　　有些司機師傅在經(jīng)過路口時突然發(fā)現(xiàn)路邊有客人招手打車，于是在已經(jīng)通過路口的情況下突然急轉(zhuǎn)。

　　還有一種情況，車輛在轉(zhuǎn)彎過程中發(fā)現(xiàn)前方有客人招手示意上車，在轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)了一半的情況下繼續(xù)直行。

　　編輯的建議：

　　在通過路口時，要注意路邊的行人和前方的出租車，如果您發(fā)現(xiàn)了他們的身影，那么就要小心了，右腳此時要準備剎車以避免事故的發(fā)生。

2、急停/急開

　　有些司機師傅，遇到有人招手上車就會突然靠邊停車，這樣會使后方車輛措手不及，很有可能造成追尾事故。

　　此外，還有的出租車在上完客后，也不看后面是否有車，起步就走，這樣也很容易與旁邊車道的車發(fā)生剮蹭事故。

『視頻中第7秒一輛出租車不打燈并線，導致后方車輛反應(yīng)不及發(fā)生追尾。』

　　編輯的建議：

　　盡量不要從靠邊拉客的出租車旁邊經(jīng)過，讓它先走或者變道離它遠些。

3、強行插隊/并線

　　有些不守規(guī)矩的出租車司機總是喜歡在左拐或者右拐的道路行駛。本以為他們真的是要左拐或者右拐，但誰知道，他們居然在路口壓實線強行并線，而這也是私家車與出租車最容易發(fā)生事故的一種情況。

　　編輯的建議：

　　看到前面有出租車強行并線，建議您別跟他們生氣，讓他們先走，我始終堅信一句話，出來混遲早是要還的。

4、不按交通標線、標志行駛

　　這種情況多發(fā)生在直行車輛比較多的時候，出租車停在轉(zhuǎn)彎車道上，綠燈放行時搶先一步開動。另外，在出口處也是該情況的易發(fā)點，有些出租車把出口當入口，違章進入主路，嚴重阻礙主路車的行駛，同時對主路車也容易產(chǎn)生安全上的威脅。

　　編輯的建議：

　　他們雖然是領(lǐng)先一步，但卻很可能已經(jīng)被攝像頭拍下來了，我相信他們一定會為自己的“聰明”付出代價。

5、壓線開車

　　壓線開車在很多出租車司機身上都發(fā)生過，他們這么做更多的原因是為了能在第一時間停車拉客。而在車上有客人時候，他們也壓線開，這主要是提防乘客突然說要路邊下車。無論怎么樣的情況，壓線開不僅違反交通法，還嚴重影響了通行效率。

　　編輯的建議：

　　這種情況沒有徹底的解決方案，找個安全的機會超車吧。另外，也提醒各位打車的乘客，雖然是付費了，但是也得考慮考慮出租車司機和路上其他人的感受，路不是你們家的，你想讓車停哪兒就能停哪兒，做人得有公德心。

6、過水坑不減速

　　這點是最惡心的，而且是最沒有素質(zhì)的表現(xiàn)，通過水坑時濺起的巨大水花會讓旁邊車輛的視線模糊，造成極大的安全隱患，如果是市內(nèi)道路行駛會把水花濺到行人身上，這種做法可以用缺德來形容，性質(zhì)相當惡劣。

　　編輯的建議：

　　記下車牌號，到運管局投訴他！

7、開車接打電話

　　出租車行業(yè)這行作為城市的窗口行業(yè)，很多方面都應(yīng)該是起正面表率作用的，但有些時候并不是，比如開車打電話接電話的行為就是開車時最不應(yīng)該做的事兒，但很多出租司機我行我素，開車時依舊會接打電話，給自己和乘客帶來安全隱患。而且這里提醒各位司機朋友，開車接打電話這個行為在2013年新的《駕照管理規(guī)范》中還明確規(guī)定要處以相關(guān)的處罰，而且開車接打電話對駕駛安全會有很大的影響，危險程度無異于酒后駕車。（點擊這里查看2013年1月1日起實施的新《駕照管理規(guī)范》的具體內(nèi)容。）

　　編輯的建議：

　　發(fā)現(xiàn)這種情況，立刻離他們遠點，別到時候他們出事兒了還濺您一身血。另外，如果您已經(jīng)在出租車上了，那么您應(yīng)該有義務(wù)提醒司機別接打電話，這可不是事兒媽的行為，也許就是因為您的一句話，保證了您自己的生命安全。

8、不文明使用燈光/喇叭

　　我親眼見到過一輛出租車在通過路口的時候，因為前面的一個女士抱著小孩走得慢了，出租司機就各種不耐煩的按喇叭，嚇得小孩哭個不止。對于燈光和喇叭的不文明使用，也是常出現(xiàn)在出租車中的不良行為。對于這種亂按喇叭的司機，如果他車前面的老人或者小孩換成是他的親人，看他還敢不敢晃燈，按喇叭。

　　編輯的建議：

　　遇見這種情況，我的做法是直接和出租車司機說明并告知他這么做是不對的，并且建議他以后不要這么做，畢竟禮讓行人是做為司機的最基本要求。

9、在人行道逼行人或者非機動車/在緊急車輛前面停車攬客

　　在一些右轉(zhuǎn)路口都會設(shè)計有人行道，一般情況下，右轉(zhuǎn)道路是不需要等信號燈就可以通行的。但在這種路口下，很多出租車司機往往我行我素，根本不看有沒有人過馬路，直接轉(zhuǎn)過去，甚至逼行人停下來“讓”他先走。此外，還有一些無良司機，在緊急車輛前面，如救護車、救火車前面停車攬客，這樣的做法無異于殺人，嚴重危害他人的生命。

　　編輯的建議：

　　對于這種行為目前真沒有更好的辦法，我遇到一般都是掏出手機拍照發(fā)微博，讓大家都記住這個違章司機的車牌，用公眾的力量來起到監(jiān)督作用。

　　出租車司機有話說

　　上面我們總結(jié)了一些行人和非出租車司機對出租車不文明行為的意見匯總，對于這些不文明的駕駛行為，我也與一些出租車司機聊過。他們也承認，在日常的運營中多少都會有一些違章的情況發(fā)生，就拿急停這事兒說吧，很多乘客根本不提前告訴你哪里下車，也許剛過路口，就指著路邊說，我要這下車。而且現(xiàn)在路上專用的出租車�？空军c也少，給人家拉到1、2公里外的專用停靠站再下客肯定落埋怨，到時候難免和乘客起沖突，索性乘客說哪停就哪停吧。

　　編輯有話說

　　對于出租車司機的說法，我雖然能理解他們的苦衷，但并不認為這些苦衷就能成為他們對發(fā)生違法情況的合理解釋。交通法律法規(guī)適用于每一個在路上的交通參與者，人人都是平等的，不能因為你個人原因就違法，甚至去傷害到其他人。換位思考一下，如果作為出租車司機的你沒開車，而是在路上走著，被同行的哥各種按喇叭催促時是什么感受？