●　　第二部分：出行中需要注意的事項

　　介紹完了出行前的準備工作，下面我們來看看出行過程中有哪些需要注意的方面，這一部分，我們分為高速路，隧道以及國道三種不同路況及注意事項為大家介紹。

　　（一）高速行車注意事項

　　1：高速路切忌突然停車

　　如果讓我給高速事故各種危險動作評危險程度排危險順序的話，我首先會給高速公路突然停車放到首位。原因很簡單，高速公路的車速度都非�？�，如果你突然停車的話，那么后方車輛如果避閃不及就會直接會撞上你，想想看高速公路最慢限速也90km/h呢，這速度撞上去基本前車就直接撞飛了。

　　如果碰到了必須要在高速路上停車（如，遇到突發(fā)交通事故），一定要提前看后視鏡里有沒有別的車，特別是大貨車跟著你的時候，如果有的話請一定要提前減速并打開雙閃提醒后車注意，給后方車輛留下充足的距離和時間減速。如果后方車輛總是按喇叭或者閃燈，相信我，他一定是剎不住車了（此心得是在高速公路上班的家里人告訴我的，如果不信看之前重慶發(fā)生的事故實拍就知道了。），這時候你要做的不是停車而是往緊急車道里開，哪怕被拍違章、哪怕車輛蹭傷，保命最重要。

　　2：不要迷信是“好車”就超速開車

　　“十次車禍九次快”這句話說的一點也沒錯，但恰恰國內(nèi)有些司機就覺得自己開的是好車就什么都不管，高速上各種超車，各種看誰都不順眼，逮誰滅誰，但殊不知自己的命就掌握在自己手里，你在各種秒殺別人的時候你自己可能就被自己秒殺了。

　　不要迷信自己開的是好車就可勁超速，看看各種事故報告吧，無論是寶馬還是保時捷甚至是號稱最安全的沃爾沃都有因為高速超速導致嚴重事故的案例。老天不會因為你開的是百萬級別的豪車就放過你，國家高速公路的最高限速是120km/h，剛才也說過，時速超過160km/h高速發(fā)生爆胎無論你是不是系安全帶死亡率就是100%。另外，超速還會導致你的剎車距離大大提升，從而更容易引發(fā)追尾等嚴重的交通事故。

　　3：不要疲勞駕駛

　　在高速路行駛超過2個小時司機就需要休息，調(diào)整狀態(tài)。同樣車也需要調(diào)整狀態(tài)，并且可以利用在休息站休息的時候檢查車輛的主要部位（如，輪胎、胎壓、機油等），這樣才能保證你在下一段旅行的時候的行車安全。

　　 4：離開車輛注意及時鎖車

　　出行時在服務區(qū)內(nèi)最常要解決的問題就是上廁所和補充食物、飲品，人需要離開車輛。在這里需要提醒大家的是，在離開車之前，一定要將車輛鎖好，以防在服務區(qū)內(nèi)被盜竊。因為在旅途中乘客會在車上使用一些東西，比如電腦、相機、游戲機等等電子產(chǎn)品，上廁所的時候可能就暫時隨手放在車內(nèi)，這是一個不小的隱患，也許就在這幾分鐘內(nèi)就會丟失。在這里編輯給您幾個小經(jīng)驗：1、所以在鎖車之前，最好把有“誘惑力”的物品收納好，或是帶在身上，或者是用衣物遮蓋上；2、在上廁所或購物的時候，車上的人員可以輪流進行，保證車身留人看守。3、日過打算下車休息，最好將車停在視線范圍之內(nèi)，或人員相對集中的地方。

　　5：盡量不要夜間行車

　　出去玩本來就是圖一個高興的，別弄的那么累。特別是晚上能不開車就別開車了，這并不是質(zhì)疑誰的駕駛技術，而是如今道路上的情況千變?nèi)f化，你不撞他他裝你的情況一點不少見，夜間大車普遍較多，光線有差，本著安全第一的原則還是建議盡量避免夜間行車吧。

　　高速公路晚上大貨車的數(shù)量要比白天多很多，原因很簡單，白天大貨車要裝卸貨物，而且白天高速上檢查大貨車的警察也很多，晚上就沒事兒了，警察也都下班了，車也少了，可勁開唄。如果你在晚上跑過高速一定知道，大貨車在晚上開的速度都不慢，而且大貨車司機往往白天還不好好休息，晚上開車很容易就累了甚至是打瞌睡，這也就解釋了為什么很多高速上大貨車的事故都是晚上或者凌晨發(fā)生的。

　　6：超車時多用燈光提示/晚上合理使用燈光/特殊天氣使用對應的燈光

　　開車的朋友都知道，車輛越快，噪音越大。因此我們在高速路上，如果想提示前方車輛或是要超車的話，燈光比喇叭好使。尤其是高速公路，那么大的風噪，按喇叭也聽不見，因此合理使用燈光很重要。

　　而在晚上，高速行車更要注意燈光的使用，有一些高速路段沒有設計路燈，因此很多車都開著遠光燈開車，殊不知這樣看似是自己能看清楚道路了，但也給自己埋下禍根。對向車道同樣也會因為天黑看不到路用遠光，這樣你不就遭殃了嗎。在讓自己舒服的時候考慮一下別人，我知道我這么說不會讓所有開車的人一下子都改掉不好的燈光使用習慣，但能改多少是多少，我們也會長期宣傳這些安全駕駛習慣的。

　　另外，在雨雪霧這些特殊天氣條件下，我們在高速路上更要注意燈光的使用，示寬燈、霧燈、雙閃警示燈一個都不能少，聽我的，正確用燈光能保命！