拖車過程注意事項

　　什么車能拖，什么車不能拖，估計很多網(wǎng)友對此都有爭議。不過首先是應(yīng)該了解自己愛車的驅(qū)動形式，是兩驅(qū)還是四驅(qū)？是前驅(qū)還是后驅(qū)？自動擋還是手動擋？這很重要，這些決定著你的車能不能進行拖車，能拖的話應(yīng)該怎么拖。

　　拖手動擋車：手動擋車型沒有限制，只要保證變速桿位于空擋位置，松開手剎就可以了，但是時速也不用過快。

　　拖自動擋車：嚴格意義上來說自動擋車型不能進行拖車，不過萬不得已的情況下必須拖車怎么辦？和手動擋一樣，變速桿要置于空擋（N）擋位置，松開手剎。我查了一些有資料提及過速度不能超過30公里/時，拖車距離不能超過50公里。

　　但是讀者朋友們，我的建議是：對于自動擋車型拖車來說，速度越低、距離越短越好！在安全的有情況下最好走一段路停一會。因為自動變速箱在不啟動的時候變速箱油是不循環(huán)的，內(nèi)部的機械得不到潤滑和降溫，如果速度快距離長那么自動變速箱就會慢慢磨損至嚴重損壞。若因自動變速箱壞了而趴窩，那就千萬別拖了直接叫救援拖車吧。

　　拖四驅(qū)車：關(guān)于四驅(qū)車拖車，首先要知道被拖車的四驅(qū)結(jié)構(gòu)是什么，因為四驅(qū)車有分時四驅(qū)、全時四驅(qū)和適時四驅(qū)幾種。這里的原則是：可以解除4驅(qū)狀態(tài)的可以進行自行拖車；不能解除四驅(qū)狀態(tài)的切忌自行拖車。對于手動擋的分時四驅(qū)的車來說（普遍都是硬派SUV），拖車是沒問題的，將分動箱切換到2驅(qū)模式變速箱切換到空擋即可；自動擋車型注意事項同上文“拖自動擋車”里內(nèi)容。

　　如果是分動箱帶有空擋的車型就方便多了，將分動箱切換到空擋位置底盤部分和變速箱是完全切斷的狀態(tài)，即使是自動變速箱也不會造成損壞。而除了這兩種四驅(qū)結(jié)構(gòu)，其他的四驅(qū)結(jié)構(gòu)車型，包括：全時四驅(qū)、適時四驅(qū)等都嚴禁自行拖車！否則會對四驅(qū)結(jié)構(gòu)和傳動系統(tǒng)造成嚴重傷害！

前后車之間的溝通

　　這一點很重要，這是保證前后兩車能順利到達目的地的前提，如果拖車過程中在發(fā)生因為操作失誤再次受到損壞可能是最“杯具”的事情，我想如果是我我會瘋的。

　　拖車過程中，前后車內(nèi)說話時聽不見的，如果有電臺或?qū)χv機等工具是最好的，交流直接；如果沒有工具最直接的方法就是利用燈光和喇叭來進行交流，閃遠光燈和喇叭分別代表什么意思，在拖車之前溝通好，或者是用一個雙方都達成共識的信號。另外，建議讓兩車中駕駛經(jīng)驗較豐富的去駕駛被拖的車輛，因為被拖車的操作難度要高于前車。

駕駛操作：

　　拖車的時候，前車一定要考慮到后面拉著的車輛，起步和停車都要以“緩慢、平穩(wěn)”為原則。起步要使用1擋，手動擋車型慢慢抬離合器使車輛向前緩慢滑動，自動擋車型慢慢松開剎車，直至松弛的拖車繩緊繃后，再正常起步。如果起步過猛，拖車繩和被拖的后車很容易受傷，這可是安全隱患，別再因為這個造成二次事故。當然，就算你的繩子足夠結(jié)實，起步過猛后車里面的人也會抱怨的。

　　在拖車過程中，前車一定要考慮后車的情況，不能像平時駕駛一樣，特別是轉(zhuǎn)彎和減速的時候，慢，慢！要知道后面的壞車一般都是熄火狀態(tài)被拖著走的，它是沒有轉(zhuǎn)向助力和剎車助力的，所以剎車時機和路況選擇是前車要做好的。

話外音：關(guān)于奇駿“拖車門”中帕杰羅拖車方法的解惑。

　　說到這里，相信大家會問那么奇駿“拖車門”中前車帕杰羅采用的那種后退再加速的拖車方是否正確呢？我們咨詢了一位資深越野玩家，他的答案是：帕杰羅那種拖車方法是可行的�！　�

　　當?shù)孛鏇]有或者缺少摩擦力的時候，前車不能從靜止開始加力，必須要用后退再加速這種沖的方法來拖，例如：冰雪路面，草地沼澤，細沙石，某些水地等。而這種拖法是職業(yè)賽事中最常見的拖車方式。

　　另外，這位玩家也告訴我，如果車輛陷入泥地或者沙地的時候還可以采用雙車救援法，也就是2輛救援車同時拖拽，這樣救援會更方便，但前提是被救援車輛的相關(guān)結(jié)構(gòu)足夠強大，而奇駿“拖車門”的事情也是因為奇駿的相關(guān)零件剛度不夠造成的。此外，救援的帕杰羅不應(yīng)該退那么遠再前進，最正確的應(yīng)該是退最多50cm后，輕踩油，慢慢的拖拽車。

　　最后再說一下，承載車身的SUV在設(shè)計上可不是為了這個考慮的，不一定適用于這種拖車方法。簡單來說，這種拖車方法對奇駿這種城市SUV來說還是先一邊呆著去吧。

　　安全車距：特別是軟連接，長度只有5-10米，與道路上其他車輛要保持比平時更長的車距。安全車速：拖車時的車速雖然沒有法律規(guī)定，但是要做到越慢越好！公路上不要超過40公里/時，上坡、下坡和轉(zhuǎn)彎等特殊路況不要超過20公里/時。越慢越好，千萬別著急，著急就容易出事兒，欲速則不達……另外拖車絕對不能上高速公路和主路的，這是極大的安全隱患，請對自己和他人的生命負責。

　　下坡的時候要格外小心，這時前車一定不能緊急制動，因為被拖車輛的跟車距離只有10米不到，反應(yīng)時間很有限，所以前車緊急剎車，后車難免就親上你了。有人會問“如果剎不住怎么辦？”上面已經(jīng)說過了，預留出來的跟車距離就要比平時長很多，留出足夠的反應(yīng)和操作時間。而后車如果發(fā)現(xiàn)前車有發(fā)出了剎車的信號，應(yīng)該及時跟著剎車，力度隨時調(diào)整，目的是盡量保持拖車繩是接近緊繃狀態(tài)，否則刮上地面上的什么東西就不好了。

雙閃燈

　　在拖車的過程中，一定要打開雙閃燈，并且在道路的最外側(cè)車道行駛，以免影響其他車輛正常行駛。以很慢的速度到道路上行駛本來就是安全隱患，如果不開雙閃燈，就算是沒造成其他車輛危險也會被后車輛唾罵。

　　拖車這種事情最好別發(fā)生，在路上移動還是踏踏實實的最好，但是一旦路遇不測遭遇“趴窩”，我們也要能及時地用最合理最有效率的方法解脫，熟練使用拖車技巧可以減少因為故障耽誤的時間，同時也可以減少額外的危險。（文/圖 汽車之家 汪淼）

　　昨天，我們汽車之家的科技已經(jīng)從結(jié)構(gòu)方面講解過奇駿“拖車門”事件的前因后果，如果您想了解請點擊這里。

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