● 保養(yǎng)成本明細(xì)
根據(jù)走訪路虎4S店得知,4S店對于客戶的建議并非全部按照保養(yǎng)手冊上的項目進(jìn)行保養(yǎng)。根據(jù)4S店解釋,路虎保養(yǎng)手冊的內(nèi)容基本按照英國路況環(huán)境考慮,并進(jìn)行翻譯。對于國內(nèi)環(huán)境及路況,特別是四川這類集山地,丘陵,高原于一體的地區(qū)并不適用。因此,4S店按照5000公里的保養(yǎng)間隔進(jìn)行保養(yǎng)。
以4S店保養(yǎng)周期(每5000公里保養(yǎng)一次)計算的價格表
路虎 神行者2 保養(yǎng)周期及費用 | ||||||||
2.2T柴油 車型 | ||||||||
周期 | 機(jī)油 | 空氣 | 汽油 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 材料+ |
5000 | ● | - | - | - | - | - | 視使用情況而定 | 1331元 |
10000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | |
15000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | |
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 3797元 | |
25000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | |
30000 | ● | - | - | - | ● | ● | 5537元 | |
35000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | |
40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 3797元 | |
45000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | |
50000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | |
55000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 7583元 | |
神行者2柴油版行駛6萬公里的保養(yǎng)總費用:31359元 | ||||||||
正時鏈條終身免維護(hù) | ||||||||
整車質(zhì)保期是3年或10萬公里 | ||||||||
注:●:需要更換 ○:常規(guī)檢查,如需更換則更換 - :無需更換 | ||||||||
本文數(shù)據(jù)來自成都地區(qū)的路虎汽車4S店,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考 |
路虎 神行者2 保養(yǎng)周期及費用 | |||||||||
2.0T 汽油 車型 | |||||||||
周期 | 機(jī)油 | 空氣 | 汽油 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料+ |
5000 | ● | - | - | - | - | - | 視使用情況而定 | 每8萬公里更換一次 | 1331元 |
10000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | ||
15000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | ||
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 6033元 | ||
25000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | ||
30000 | ● | - | - | - | ● | ● | 5337元 | ||
35000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | ||
40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 6033元 | ||
45000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | ||
50000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | ||
55000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 10239元 | ||
神行者2汽油版行駛6萬公里 的保養(yǎng)總費用:38490元 | |||||||||
正時鏈條終身免維護(hù) | |||||||||
整車質(zhì)保期是3年或10萬公里 | |||||||||
注:●:需要更換 ○:常規(guī)檢查,如需更換則更換 - :無需更換 | |||||||||
本文數(shù)據(jù)來自成都地區(qū)的路虎汽車4S店,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考 |
以路虎官方保養(yǎng)手冊的保養(yǎng)周期(每12000公里保養(yǎng)一次)計算的保養(yǎng)費用。
上面我們以4S店的保養(yǎng)周期進(jìn)行了費用的計算,但對于全國其他地區(qū)有些路虎店還是按照說明書的保養(yǎng)周期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)的,因此我們看看如果以官方公布的保養(yǎng)周期,保養(yǎng)費用是多少錢。
路虎 神行者2 官方保養(yǎng)周期及費用 | ||||||||
2.2T柴油 車型 | ||||||||
周期 | 機(jī)油 | 空氣 | 汽油 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 材料+ |
12000 | ● | - | - | - | - | - | 視使用情況而定 | 1331元 |
24000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | |
36000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 3797元 | |
48000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | |
60000 | ● | - | - | - | ● | ● | 5537元 | |
神行者2 柴油版 行駛6萬公里的官方保養(yǎng)總費用:13327元 |
路虎 神行者2 官方保養(yǎng)周期及費用 | |||||||||
2.0T汽油 車型 | |||||||||
周期 | 機(jī)油 | 空氣 | 汽油 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料+ |
12000 | ● | - | - | - | - | - | 視使用情況而定 | 每8萬公里更換一次 | 1331元 |
24000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | ||
36000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 6033元 | ||
48000 | ● | - | - | - | - | - | 1331元 | ||
60000 | ● | - | - | - | ● | ● | 5537元 | ||
神行者2 汽油版 行駛6萬公里的官方保養(yǎng)總費用:15563元 |
神行者2官方/4S店保養(yǎng)費用對比(元) | ||
車型 | 以官方保養(yǎng)周期計算 (12000公里) | 以4S店保養(yǎng)周期計算 (5000公里) |
2.2T柴油版 | 13327 | 31359 |
2.0T汽油版 | 15563 | 38490 |
以4S店保養(yǎng)周期計算神行者2行駛60000公里其柴油版的保養(yǎng)費用為31359元,汽油版的保養(yǎng)費用為38490元,相比按官方保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)得價格基本要貴出一倍左右。而這個價格相對于同價位的豪華SUV來說,價格實在有些偏高。
原廠配件方面,神行者2的柴油版以及汽油版車型均使用嘉實多極護(hù)為路虎汽車特別制造全合成機(jī)油。每1升價格145元每輛車每次需添加6升機(jī)油。
此外,除了燃油濾清器柴油版和汽油版的價格不一樣外,其他配件價格柴油版和汽油版車型價格一致。
路虎神行者2保養(yǎng)配件價格表 | |||
配件名稱 | 汽油版配件價格(元) | 柴油版配件價格(元) | 工時費(元) |
機(jī)油 | 145元/1升 共需6升 (SM級5W-30 全合成機(jī)油) | 145元/1升 共需6升 (SM級5W-30 全合成機(jī)油) | 300 |
機(jī)油濾清器 | 161元/個 | 161元/個 | |
空氣濾清器 | 306元/個 | 306元/個 | 120 |
燃油濾清器 | 汽油2866元/個 | 柴油630元/個 | 1020 |
空調(diào)濾清器 | 270元/個 | 270元/個 | 120 |
轉(zhuǎn)向助力油 | 181元 | 181元 | 暫無報價 |
剎車油 | 91元×1桶 | 91元×1桶 | 360 |
自動變速箱油 | 721元×5桶 | 721元×5桶 | 420 |
火花塞 | 319元*4支 | 無 | 60*4 |
防凍液 | 169元×5桶 | 169元×5桶 | 360 |
注:表中的材料費和工時費均采集于成都地區(qū)路虎汽車4S店,其他地區(qū)的價格可能略有差異,僅供參考 |
● 配件展示
總結(jié):
綜合來看作為一個豪華品牌,路虎神行者2的保養(yǎng)費用其實也并不親民?梢韵胂笠幌,在車輛價格越來越低的今天,很多手里經(jīng)濟(jì)寬裕的人,花個4、50萬買輛SUV已經(jīng)不是一件稀奇的事情。但是如若保養(yǎng)費用不那么實在,相信這也會是阻礙這很多人選擇這一類豪華品牌,從而對較為高端的車型形成一個不利因素。(圖/文 汽車之家 田陽)
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