[汽車之家 用車養(yǎng)車]  本文是緊湊型車橫評系列文章的最后一篇：保養(yǎng)成本PK。今天要說的保養(yǎng)成本不僅僅是購車之前要關注的事兒更是買車之后同樣需要注意的事兒，而且我也希望通過本文能幫助您了解這7款車在日常的保養(yǎng)費用方面的真實情況。那閑話不說，下面我們就來做一個最真實的對比。

　　本保養(yǎng)篇對車型和排量選取的是這7款車型中銷量最好的排量，而且我們將對這7款緊湊型的所有排量的4S店實際保養(yǎng)費用進行調查，并分為非渦輪增壓發(fā)動機組和渦輪增壓發(fā)動機組，分別進行展示。

非渦輪增壓組：

上海通用別克英朗XT/GT 1.6L（以下統(tǒng)一稱為英朗）
上海通用雪佛蘭科魯茲 1.6L
東風雪鐵龍世嘉1.6L
東風標致408 1.6L
東風本田新思域1.8L
一汽-大眾速騰1.6L
長安福特�？怂�1.6L

渦輪增壓組：

上海通用別克英朗XT/GT 1.6T
上海通用雪佛蘭科魯茲 1.6T
一汽-大眾速騰1.4TSI

　　有關車輛保養(yǎng)周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設計，實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據(jù)當?shù)貙嶋H情況（如燃油品質、空氣質量、道路狀況）以及車主使用等情況，對保養(yǎng)周期及項目給出調整建議，為了讓您更全面的了解，維修站及廠家保養(yǎng)的信息，下面編輯就分別給您進行介紹。

官方保養(yǎng)周期對比

　　官方保養(yǎng)手冊上標明了建議這款車的最長保養(yǎng)間隔，但在實際4S店保養(yǎng)中有些4S店并沒有嚴格按照廠家的建議要求進行保養(yǎng)，往往他們會縮短保養(yǎng)間隔，具體信息如下：

　　首先說一下官方保養(yǎng)周期與實際保養(yǎng)周期基本相符的車型，這方面只有科魯茲和思域兩款車占了上峰，官方和實際都是每隔5000公里保養(yǎng)一次。

　　另外還有一些實際保養(yǎng)周期與官方保養(yǎng)周期略有變化的車型。首先是英朗的官方保養(yǎng)周期規(guī)定為10000公里，而據(jù)編輯走訪4S店了解到詳情，有絕大部分4S店建議按照每隔5000公里保養(yǎng)；而兩款官方周期為15000公里的世嘉和408，現(xiàn)在部分地區(qū)已經對保養(yǎng)政策進行調整，建議縮短到每隔7500公里保養(yǎng)一次；速騰的官方保養(yǎng)周期是15000公里，而部分地區(qū)4S店建議每隔7500公里保養(yǎng)；�？怂构俜奖ｐB(yǎng)周期為10000公里，而多數(shù)4S店建議每隔5000公里保養(yǎng)一次。

　　類似情況的理由主要是針對國內的油品和用車環(huán)境，在較長的官方保養(yǎng)周期上縮短公里數(shù)對車的養(yǎng)護有好處，不過不要盲目聽從4S店的建議，看情況處理嗎，如果您的使用環(huán)境非常好的話完全可以按照最長的更換保養(yǎng)里程進行。

　　另外，這里想說一下如果我不按照4S店表述的保養(yǎng)間隔去保養(yǎng)是否會脫保的危險。我們咨詢致電了這些車所對應的4S店和廠家400客戶服務電話，他們均表示只要不超過保養(yǎng)手冊上的所表示的保養(yǎng)周期，車輛是不會脫保的。

　　保養(yǎng)周期總結：

　　對于保養(yǎng)周期來說，在不脫保的前提下，保養(yǎng)周期最長的是世嘉和東風標致408，法系車在周期上是絕對的贏家。而對于實際保養(yǎng)周期與官方保養(yǎng)周期執(zhí)行的一致性，科魯茲和思域做的最到位。

配件價格——

　　除了保養(yǎng)周期，最直接影響保養(yǎng)成本的就是配件價格和工時費。對于緊湊型家用車來說，自然吸氣動力的車型是性價比最高的，也是銷量最大的，所以我們首先對于自然吸氣車型的常規(guī)保養(yǎng)價格進行對比。另還英朗、科魯茲和速騰三款車型還配有渦輪增壓車型，我們將在第二頁再次進行單獨對比。

自然吸氣車型最低排量車型配件價格對比：

　　首先是機油，按照每個品牌提供的最低級別的原廠機油來對比，7款車型每次保養(yǎng)使用的機油的價格都在200元上下，比較平均，但科魯茲和英朗兩款車使用的發(fā)動機都一樣，但保養(yǎng)上使用的機油卻相差38元這引起了我們的注意，稍后我們也會為您解讀為什么是這樣。

　　除了機油，其他常規(guī)保養(yǎng)零件方面差異相對比較明顯。針對于自然吸氣車型來說，兩款法系車型世嘉和408有很大的價格優(yōu)勢，有近半數(shù)的零件都成為了本次橫評中的最低價。其次是兩款通用旗下的車型英朗和科魯茲，在配件價格方面有一定優(yōu)勢。速騰和福克斯居中，思域則成為零件價格比較貴的車型。

　　下面我們就把上面提到的幾個相比來說價格較貴的保養(yǎng)零件給大家解讀一下，看看他們?yōu)槭裁促F。

保養(yǎng)配件解讀--機油

　　在上表的機油項目中，科魯茲自然吸氣車型的機油價格比較貴，而與之相比的英朗車型在同樣發(fā)動機的情況下機油貴了38元，經過對比配件我們了解到�？启斊澴匀晃鼩廛囆筒捎玫氖�長城dexos的機油，而英朗自然吸氣車型使用的也是長城生產的機油，既然生產廠家都一樣價格卻又比較大的差異，這點讓我們很疑惑。難道說科魯茲用的長城dexos潤滑油在性能上要比英朗的長城潤滑油更好嗎？

『左為英朗使用的長城潤滑油  右為科魯茲用的長城dexos潤滑油』

保養(yǎng)配件解讀--汽油濾芯

　　在汽油濾芯上，思域車型的汽油濾清器價格為412元，是7款車里最貴的，究其原因主要是思域采用的是“泵芯一體式”的汽油濾芯，即-包含了過濾功能和泵油功能，因此價格比較貴。而其他車型均采用的是的直進直出式單一功能的汽油濾清器。

『思域的汽油濾清器采用“泵芯一體式”』

『剩余6款車都采用的是這種單一直進直出式濾清器』

保養(yǎng)配件解讀--火花塞

　　在火花塞的價格上，速騰自然吸氣更換四只火花塞價格達到256元，在我們調查當中，速騰自然吸氣車型使用的也是普通的銥金火花塞，采用的是博世品牌的火花塞。不過相比同樣采用博世火花塞的其他車型來說，速騰的火花塞價格高出一倍多。

『速騰自然吸氣車型使用的博世銥金火花塞』

『世嘉自然吸氣車型使用的博世銥金火花塞』

保養(yǎng)配件解讀--變速箱油液

　　在變速箱油液的更換上，新�？怂够ㄙM在7款車里是比較高，主要原因是�？怂垢鼡Q變速箱油所用的油液量比較多，而從單價上看，�？怂棺兯傧溆偷膬r格并不貴。

『新福克斯自動變速箱油每次更換需使用6桶』

工時費對比：

　　工時費的差異是不同品牌根據(jù)定位、運營成本等等綜合因素指定的價格標準，一般來說與售后服務質量和環(huán)境也是成正比的。從下表可以看出，同集團下的姊妹車型工時費差異不是很大，世嘉、408；英朗、科魯茲的定價都很相似。而在工時費對比中脫穎而出的則是速騰，所有保養(yǎng)項目的工時費均是較低水平，而�？怂沟墓�時費就不敢恭維了，工時費超過百元的項目占了6項，成為了工時費定價對比中最貴的選手。關于每個零件工時費差異的問題我們會單獨開文章解讀不同品牌之間的差異。

『更換每個零件所需要的工時費價格』

　　當然，以上配件價格和工時費的對比都不能決定最終的成績，這兩項價格還需要結合開頭提到的保養(yǎng)周期才能分出最終高低。

　　此次對比中的周期標準，是按照從各品牌的4S店實際調查的結果，也是多數(shù)車友實際保養(yǎng)采用的周期，以最真實直接的數(shù)據(jù)進行對比。

　　下表中的工時費計算方式為按照4S店實際保養(yǎng)周期間隔以及每次保養(yǎng)項目所需要的工時費所計算的總額。

自然吸氣車型總結：

　　上表是配件費用和工時費的綜合，均按照新車行駛到60000公里（大約3年）來計算，保養(yǎng)成本最低的車型為408，思域和世嘉的保養(yǎng)總成本為4000元出頭，不相上下，速騰保持在中間位置，4371元的費用也算是中規(guī)中矩。而英朗、科魯茲和福克斯三款車型的保養(yǎng)成本則均超過了6000元�？傊�，在本次7款緊湊型自然吸氣車型的保養(yǎng)成本PK中，法系車和日系車體現(xiàn)出了很大的優(yōu)勢，而美系品牌的三款車型則敗下陣來。

　　說完自然吸氣車型的情況，下一頁我們將給您介紹這其中采用渦輪增壓發(fā)動機車型的保養(yǎng)情況。